cisco

J'ai été essayer la modèle Y ce samedi, et j'y ai mis ma planche de wing (de 68cm de largeur): c'est un peu galère parce que le fond du coffre est bien étroit et la planche ne tient sur la tranche que poussée vers l'avant. Ca va encore avec cette planche parce qu'elle est courte et ca doit aussi passer avec des planches de vagues, mais plus avec des planche de slalom ou de windfoil. Il doit donc falloir 'incliner' les planches plus longues et larges, et effectivement l'appuie tête qui ne s'enlève pas n'arrange pas les choses

Le windsurf, voilà un point qui m'intéresse ! Je vais justement aller voir une modèle y dans une semaine avec du matériel de windsurf / wingfoil pour voir si ça va nous convenir à moi et ma femme pour notre pratique. Si il y a des windsurfers dans le forum, merci de partager vos expériences, c'est un point important pour moi pour le choix de la voiture

Bonjour, Cisco, Français émigré en Belgique depuis un certain temps, 54 ans, je suis à la recherche d'un véhicule idéalement électrique pour pouvoir transporte mon matériel de planche à voile (et celui de la famille) La tesla Y est un peu petite (je dois re-tester avec du matos), l'id buzz a une trop petite batterie pour mes voyages... J'hésite donc à prendre de suite un multivan t7 hybride (une arnaque fiscale) ou a rentrer le tout dans un tesla y, ou a attendre que l'id buzz soit proposé avec une batterie plus grande ... S'il y a des windsurfer / des wingfoiler / des windfoiler dans le forum, tout retour d'expérience est bienvenu Cisco