Jérôme kia Niro EV

Ils pensent que l'argument licorne ou capteur de stationnement va tout emporter

Le problème d'un VE de démonstration, c'est que les "essayeurs" test l'accélération, la tenue de route, freinage, bref pas de bonne condition. J'ose pas imaginé avec une performance. D'ailleurs, le jour où j'en essai une elle n'aura pas sommeil...

Ça peut durer longtemps mais ça finira bien par se résorber, car il s'agit surtout de voiture (pour les propulsions) commandé avant la baisse de janvier. Avec les nouveaux tarifs, il n'y a plus que des blanche ou noire sans options de commandées

Vraiment cool pour vous ! Je me demande ce que va faire tesla une fois tout les modèles optionnés débarrassés

Tesla commence a subir le revers d'un outil de production surdimensionné. Pour baisser le coût par véhicule, ils doivent faire tourner leur usine au maximum de leur capacité. Le problème si la demande ne suis pas, ils sont obligés de casser les prix. Du génie visionnaire nous disait le choucroute garage dans une de ses dernières vidéos, mais cela risque fort de se transformer en cercle vicieux. Tesla a d'énormes marge, il peut encore se permettre ce genre de valse des étiquettes, mais pour combien de temps. C'est aussi un des problèmes de la prime écologique, tout véhicule avec la moindre option devient invendable.

Si vous griffée n'importe quelle peinture, vous aurez une marque blanche, autant acheter en blanc si vous avez des chats par exemple

Y a t'il un risque a acheté une voiture en stock depuis longtemps ? Le fait que la batterie n'ai pas été rechargé de puis plusieurs mois peut il avoir degradé un peu la batterie ou est ce négligeable ?

On verra bien en effet

Tesla baisse ses tarifs en Italie pour la même raison qu'il la fait en France, afin de s'adapter aux incitations d'état. Je ne vois pas en quoi ça annonce une nouvelle baisse en France https://www.google.com/amp/s/votoh.com/tesla-baisse-les-prix-en-italie-model-3-a-partir-de-41-490-euros/%3famp

Par mail, la veille de la livraison pour moi, mais j'ai du les relancer car ils pensaient me l'avoir déjà envoyé, passe leur un petit coup de fil demain

Tesla y propulsion receptionné. Bon, la batterie était a 31%, j'ai du faire un crochet à Macon pour recharger, pourtant, a vu des kilomètres carrés de panneaux solaires qu'ils ont, il doivent avoir un sacré raccordement... Bref je ne vais pas remettre une pièce dans la machine. La voiture est parfaite,aucune rayure, défaut d'ajustement ou de bruit de mobilier, du très bon assemblage. La voiture est silencieuse, mais on est loin d'un série 7 V8 (pas le même prix), bien plus silencieuses, en revanche la hifi est largement au niveau. J'en suis ravi

En gros il n'y a pas vraiment de règles. Je verrai bien le moment venu.

Impeccable, ils ont trouvé une solution commerciale.

Sérieux tu le fais exprès ? Quand j'avais commandé la kia, j'avais un devis de chez Renault, avec tout ça négocié, et j'ai passé commande pour la Kia. Elle était sensé être livrée fin décembre, au final ils ont repoussé a fin mars, et j'ai annulé a la baisse de tarifs Tesla. Effectivement j'ai réponse à tes justificatifications et insinuations. J'ai du mal à comprendre pourquoi tu défends tesla sur le fait de livrer des autos non chargées alors que les autres y arrivent. Après tu as le droit de trouver ça normal, on est juste pas d'accord sur ce point. Bonne nuit

La pause de plaque, les tapis, la "préparation", la carte grise c'est gratuit (chez Kia et Renault du moins) ça se négocie a la commande. je sais que Mercedes vendait des voitures avec le plein il y a quelques années (un copain en achetait régulièrement pour ses taxis) La livraison ? A partir du moment où je me déplace pour récupérer la voiture je ne suis pas sur que l'on puisse parler de livraison 😅. Bref, je ne demande que le beurre, l'argent c'est moi qui le donne.

Déjà, les clients qui en font la demande, et puis franchement, je ne crois pas que ce soit mon problème de comprendre pourquoi le leader mondial du VE et de la charge n'est pas fichu de livrer ses véhicules chargés. Par exemple, Kia livre tout ses VE chargé a 80 ou 100% selon le souhait du client.

Je leur demanderai combien de voiture ils livrent par jour, je serai surpris qu'ils en livrent plus de 200, mais peut-être.

Je n'ai jamais acheté une voiture neuve. Et vu le prix d'une charge en concession,je trouverai mesquin de livrer une voiture a 40 plaques déchargée. Je suis évidemment près a faire le détour si nécessaire, mais je compte privilégier la recharge a domicile quand cela est possible, question de bon sens. Après si vous privilégiez les superchargers, libre à vous.

Ce serait bien sympa de leur part, mais je préférerai 100% que de devoir faire un détour au supercharger, même gratuit, j'ai un bon 150km a faire (autoroute) et on est en février. Je ferai la demande, ça ne coûte rien.

Petite question, est ce que Tesla livre ses voitures chargé a 100% (dans le cas d'une lfp comme moi)? Car dans la plupart des vidéos que j'ai vu les gens semblait avoir des charge autour de 45%. Ça m'emmerderait de devoir faire une recharge supercharger pour rentrer. Faut il juste en faire la demande ?

J'ai l'impression que les TA disent un peu n'importe quoi. J'ai du appeler pour débloquer chaque étape. Pour valider le paiement (le bonus n'était pas déduit) Pour lancer l'immatriculation (mon attestation de domicile n'était pas valable, personne n'avait juger bon de me prévenir). A chaque fois, il disent d'attendre, on s'en occupe et quand on appelle on se rend compte que c'est en stand-by.

Entre le 7 et le 23 février. Elle arrive en concession le 9, d'après mon TA. Commandé le matin même de la baisse de prix (je surveillais, pour annuler ma kia Niro EV, d'où mon pseudo perimé 😅)

Il a beaucoup de mal a rester objectifs quand il parle de tesla, c'est dommage ses analyses techniques sont bonnes. Sinon , j'ai non Vin, j'attends l'immatriculation et la livraison, peut-être fin de semaine prochaine

Les expériences avec sont, comment dire, disparates. Parceque hier quand je l'ai eu au téléphone, je lui dis justement qu'il y en avait une de dispo, et là il me retorque, non elle est dans le sud, il faut qu'elle soit sur Lyon ou Chambéry (j'habite entre Lyon et Dijon) Je vais peut être déchanter au moment d'avoir les modalités de livraison 😅

Ben écoute, je dis ça car il m'a dit hier au téléphone qu'il regarderai pour m'en trouver une rapidement, car il fallait qu'elle soit dans le bon secteur. La vérité c'est que je ne le saurai jamais. Non la facture doit encore être mise à jour.