Syloulou

@Am068, si tu prends un billet de banque et que tu le passes entre le joint et la vitre (porte fermée) et que tu le fais glisser de haut en bas et inversement tu peux essayer de sentir si à un endroit l’air peut s’infiltrer : c’est là où le billet glisse plus facilement qu’ailleurs (car normalement c’est plus difficile de le faire glisser si le joint adhère correctement à la vitre). Si c’est le cas, tu peux demander un entretien pour régler ce problème … sinon ça vient d’ailleurs et tu peux quand même demander un entretien car ce n’est pas normal d’entendre un bruit d’infiltration d’air… même sur autoroute

Est-ce qu'un membre du forum qui a bien suivi les évolutions des moteurs Tesla serait nous dire si le moteur avant (front drive unite) de la TM3 (type 3D3 dans le certificat de conformité) a subi des évolutions depuis qu'il est utilisé ou s'il a toujours été identique (pas d'évolution dans sa technologie) ? Car il me semble que pour le moteur arrière (rear front unit), celui-ci a évolué vers une seconde version dite "Hairpin Winding" (3D6 ou 3D7) en parallèle de la version d'origine (3D1 ou 3D5). Je vous demande cette précisions sur le moteur avant car j'ai un rdv pour changer mon moteur avant qui siffle et Tesla a choisi de le remplacer par un moteur avant remanufacturé et qui a donc sans (aucun) doute été produit avant celui de ma TMR qui de 2022... j'aimerai donc savoir si des évolutions ont eu lieu avant 2022 pour ne pas "hériter" d'une version qui serait moins évoluée que celle de 2022. Merci d'avance au membre qui pourra me répondre.

@Voodoo Merci bcp pour votre réponse. Je vous ai envoyé un mp pour vous demander quelques précisions sur ce changement de front drive unit.

Bonjour, Un sifflement aigu sur mon moteur avant (Model 3 LR de 2022) lorsqu’il se me en marche (généralement à partir de 90 à 100 km/h) est également apparu aux environs de 5´000 km au compteur. Est-ce que vous avez pu faire changer votre drive unit ? Merci d’avance pour votre réponse.

Mon coin c'est Genève comme indiqué dans ma salutations ci-dessus Sinon, j'ai la quarantaine, une femme, deux enfants, pas de chiens, ni de chats... mais une Tesla.

Salut à tous, Je suis passé à l’électrique en juin passé avec l’achat d’un TM3 LR et je ne regrette pas mon choix. J’y pensais depuis déjà quelques temps et j’ai hésité entre plusieurs modèles au départ (dont la Cupra Born, qui n’était à l’époque que prévue en 4 places avec la grosse batterie !!! ce qui n’est a priori plus le cas désormais avec 3 places arrières possibles également avec la version grande autonomie)… mais le réseau de Superchargeurs Tesla a fait la différence, de même que son efficience hallucinante (la conso est sans (aucun) doute l’une des plus faible de la catégorie… si on conduit « tranquille »). Voilà, je rejoins le forum pour pouvoir prendre part à quelques sujets et échanger sur le monde de la VE. Salutations depuis Genève, Syloulou