Seb MG4

Ça t'intéresse peut-être pas du coup, mais sache en tout cas que le blanc d'origine est vraiment top et met parfaitement les pièces noires en valeur ! On sait jamais, si tu hésitais en te disant que c'est trop banale...

Je t'avoue que j'ai aucun souci de ce côté là !

Hum... Ok je vois l'idée ! Dans tous les cas, je trouverais ça bizarre que ce soit à éviter de rester dans la voiture... Si quelqu'un a vécu une mauvaise expérience allant dans le sens contraire, ce sera toujours l'endroit où le signaler ! Merci beaucoup

Oui je fais tout pareil ! Mais es-tu sur que la 12V charge aussi durant la charge??? Je pensais que c'était uniquement quand on roule ?

Bonjour à tous ! Je reviens lancer un sujet pour ma MG4 standard ! Le midi, j'ai l'habitude de manger dans ma voiture pendant qu'elle charge. J'ai pris également le réflexe de l'éteindre de l'intérieur pendant ce temps, via le bouton "arrêt" de la tablette centrale. Mais une question me taraude ! Est-ce que quand je fais ça la voiture est vraiment 100% éteinte ?? En gros, je m'inquiète surtout pour la petite batterie 12 volts... Car s'il y a des équipements qui restent allumés, c'est sur elle que ça tire! Au delà du côté sécurité en cas d'incendie, ou même les ondes générées durant la charge, j'aimerais surtout savoir s'il y a des risques pour la batterie 12V. J'ai déjà fait pas mal de recherches et je n'ai pas trouvé beaucoup d'infos. Merci d'avance pour vos retours 👍

Premier entretien concession de Cognac, seulement 80€ ! Alors que j'ai aussi eu la mise à jour vers la R33 au passage. Un SOH à 99% pour un peu moins de 20000 km. Nickel 👍

MG4 standard, depuis 1 an, 17500km, et au premier entretien on a obtenu un SOH de 99% ! Ça dépend uniquement de l'utilisation et des bonnes pratiques. Car en plus, je précise que je ne charge JAMAIS chez moi, mais que des bornes publiques, ce qui normalement n'est pas ce qu'il y a de mieux... Et pourtant ! 👍

Ok alors peut-être que la mise à jour sur la standard amène au même état que sur la confort. Mais je trouve ca stupide ! C'était très bien de pouvoir totalement couper l'écran en 2 secondes... C'est dommage.

Je ne comprends pas votre réponse.

Personne ?? Pourtant je suis persuadé d'avoir déjà vu certaines personnes parlé de ce problème, mais je n'arrive plus à retrouver les postes...

Bonjour à tous, J'ai une MG4 standard, Version 1, et je viens de faire ma première révision. J'ai demandé les mises à jour au passage et nickel ! Je suis passé de la version R16 à R33 sans soucis, sauf un détail ! Avant quand je mettais l'écran en veille, il était vraiment parfaitement éteint. Mais depuis la mise à jour, quand je me mets en veille il reste en "gris foncé". Ça cache bien l'écran normal, mais on voit clairement que la tablette est encore allumé et en pleine nuit ça éclair toujours du coup... Avez-vous déjà eu et résolu ce problème ?? Merci d'avance et au passage quelques infos supplémentaires sur ma révision : Ce ma coûté 80€ dans la concession de Cognac, avec nettoyage extérieur de la voiture et mises à jour inclus ! Le tout très rapide, genre 1h. Bonne journée !

Je n'avais pas de doute la dessus ! Et au passage ceux qui râlent je peux aussi les comprendre un peu, vu que certains ont eu de vrais soucis. Je n'ai pas fait ce poste pour les rabaisser. Mais je pense que c'est agréable pour nous de parler du positif et aussi utile pour celles/ceux qui cherchent des infos pour éventuellement acheter ce véhicule. Je vais bientôt faire mon premier entretien et première mise à jour, peut-être que j'aurais mon premier vrai soucis ! 😁😂

Je suis heureux de mon initiative. Au plaisir de croiser certain(e)s d'entre vous sur la route 😉. À chaque fois que je charge à côté d'une autre MG4, ça finit toujours avec une bonne discussion cordiale ! C'est cool 😁

Et ba voilà ! J'ai eu raison de faire ce poste ! 😂 Mais je m'en doutais en vrai. On se fait une bouffe ?? 🤣

Coquille dans mon poste : "en gros en été je fais du 13kwh et l'hiver du 17kwh"

Bonjour à tous! Comme on le sait tous, c'est souvent la minorité mécontente qu'on entend le plus, alors je voulais me faire porte parole de la majorité satisfaite ! Que ce soit pour celles/ceux qui hésitent encore, ou simplement le plaisir de partager. Les conditions de mon bilan : - MG4 Standard, Version 1 (vraiment une des toutes dernières versions 1) - véhicule en ma possession depuis juillet 2023 - environ 15000km déjà effectués, avec tous types de routes. Bon, pas de mystère vu le titre du sujet, mais je suis TRÈS satisfait de cette voiture ! Je pense que c'est bon de préciser que c'est pourtant mon premier véhicule électrique et que j'avais vraiment peur de cette transition à l'origine. Pourquoi je suis satisfait : - C'est ***, mais elle est belle. Cette voiture à de la gueule à l'extérieur, elle est clairement cool à l'intérieur, et ça, c'est bête, mais ça reste un p'tit plaisir au quotidien ! - Elle est confortable, tout ce qu'il faut à l'intérieur, et même pas mal d'équipements que je n'utilise même pas! Alors que le prix était imbattable. - d'ailleurs oui, le prix. Ba oui faut être honnête, il était canon. J'hésitais avec une Mégane e-tech, ba y a pas photo... Je suis pas riche, pourtant j'ai l'impression d'avoir un véhicule haute gamme pour un prix imbattable. - les sensations de conduite sont juste top ! On peut clairement se faire plaisir avec, même être un peu joueur, ou simplement rouler tranquille et profiter du confort. Mais en tout cas le châssis est excellent et les chevaux bien présent. - le système sonore est bon. C'est bête, on oublie ces détails, mais j'écoute toujours de la musique, alors c'est appréciable. - la tablette centrale fait le taf. J'ai à en dire de plus, on peut toujours comparer à d'autres véhicules, mais pourquoi faire si je suis satisfait ? - en terme de consommation, ba franchement je comprends pas certains postes que j'ai lu, car c'est carrément correcte ! Du coup sur la standard c'est une batterie LFP, donc forcément l'hiver la conso augmente fatalement... Mais ça va! Pourtant je fais minimum 50km par jour et je n'ai même pas la possibilité de charger chez moi! Donc c'est le retour d'expérience du utilisateur qui dépend des bornes publiques. C'est dur de donner des chiffres, mais allé, en gros en hiver de fait du 13kwh et l'hiver du 17kwh. Voilà, c'est des moyennes, on peut fair plein de choses pour réduire ou augmenter ces conso... Mais franchement, ça va ! - d'ailleurs, j'ai déjà fait deux gros trajets de plus de 800km chacun pour aller voir ma chérie (oui, un vrai gentleman) , et j'avais un peu peur, mais NICKEL. La voiture est restée confortable, fiable, agréable, et consommation nickel. En gros, je faisais des pauses toutes les 2h ou 3h, et j'en profité pour chargé, et c'était parfait. Juste le temps de dormir un peu, ou manger un truc, et hop elle était prête. C'est clairement pas le véhicule avec la meilleure vitesse de charge, mais franchement ça ne m'a pas freiné. Au contraire, y a certaines pauses où la voiture était prête avant moi... En gros, je chargeais à MAX 77kwh pour ceux qui aiment les chiffres. Des pauses de généralement 30 minutes MAX. - ah tiens ! Le service après vente ! J'ai récemment eu un changement de pare-brise avant à effectuer, suite à un méchant cailloux qui l'avait fissuré. Alors obligé de passer en concession, trouvable chez aucun concurrent pour le moment... Mais en concession nickel ! Pare-brise déjà dispo, mais c'est moi qui n'était pas dispo donc un autre client en a profité. Et il a fallut moins de 2 semaines pour en faire venir un autre et le faire changer! Les personnes sympa, taf bien fait, ils m'ont même prêter un autre véhicule pour la journée, et ils ont lavé ma bagnole et fait le plein en bonus! Concession de Angoulême pour celles/ceux que ça intéresse... Bref, oui je je peux trouver quelques bémols, mais je suis satisfait ! C'est un plaisir tous les jours de prendre cette voiture. Et puis, pour les personnes qui hésitent, ba faites des essais. Le mieux c'est encore de tester le véhicule et constater vous-même. Désolé, c'était long, mais du positif ça fait jamais de mal ?? Bonne route à vous ! Seb

Bonjour, Pour ma part, pare-brise avant à changer et dispo quasi instantanément à la concession MG d'Angoulême. Par contre c'est vrai que j'ai dû passer par la concession, aucune entreprise de changement de pare-brise "classique" n'a encore ce modèle de pare-brise... Mais perso je m'en fou, tant que je l'ai vite et que l'assurance rembourse tout pareil...

J'abandonne ce sujet, je me rends compte que c'est inutile et que ça va devier sur des sujets autres. Du coup je découvre qu'on ne peut même pas supprimer son propre sujet sur ce forum...

Que les tarifs ne soient pas mis à jour tous les jours on s'en fiche, pouvoir filtrer par prix ce serait quand même la base. Sachant qu'il y a déjà des tarifs indiqués pour chaque borne. Bref, je pense que j'ai lancé une usiné à gaz avec ce poste 😆

Est-ce que tu peux joindre une ou deux captures d'écran s'il te plaît ?

Tu peux développer un peu? Tu parles bien de l'application chargemap ou le site? Tu parles de la carte ou le planificateur d'itinéraire ? Car je viens encore de scruter l'application, je ne vois pas ça.

Je pense que tu n'as pas compris le but de ce poste. Comme je l'ai dit, j'utilise chargemap et donc, oui, j'ai accès à la carte avec les tarifs. Mais ça permet de regarder borne par borne, c'est long... Et les planificateur ne cher pas le tarif comme critère. D'ailleurs j'ai contacté Chargemap pour leur demander s'ils comptaient ajouter un filtre pour trier les bornes par tarifs, et ils m'ont répondu qu'ils y travaillent mais que c'est "compliqué". Ce qui est évidemment faux, rien de plus simple à programmer, mais bon !

Ça dépend... À priori NWiecharge et Lidl c'est partout pareil par exemple 😄

Le but de ce sujet est pas de s'amuser à aller a la chasse à tous les abonnements. De plus, il serait bon de préciser le tarif au kWh pour plus de clarté 😉