Oxime

Hé oui, c'est malheureusement la course sans fin pour savoir qui sortira le prochain modèle avant les autres, qu'il soit fini/potable ou pas ... Surtout qu'on parle uniquement de soft dans ce cas, encore plus incompréhensible ! Demandez à Boeing où cette course les a mené avec leur 737 max, là encore un problème de soft ...

J'ai eu la même info (mais venant d'un concessionaire MG, donc peut-être qu'il voulait me mettre la pression pour signer avant 2023 ...), et je suis d'accord avec le reste du message. C'est pour ça que je parlais de +2000 euros en 2023 (bonus qui diminue + augmentation MG4)

Merci beaucoup pour cette description ! Petites questions : - Le mode chauffage de la batterie était-il actif ou non durant ce trajet ? - Le chauffage était réglé à quelle température ? - Pas de soucis de vibrations à 110-120 km/h comme certains l'ont remonté ici ? Ou de bruits d'air côté passager ?

Je confirme (s'il y avait besoin), un concessionaire MG vu samedi m'a dit la même chose et qu'il venait d'avoir l'info le matin même. Et pour le moment, c'est toujours 5000 euros de bonus en 2023 à la place des 6000 actuels, donc 2000 euros de plus à dépenser dès le 1er janvier ...

Bonjour bonjour ! Oxime, biberonné aux voitures thermiques depuis toujours, qui désormais se tâte à passer à une MG4 vu son prix (très) bas ... Domicilié près de Strasbourg, j'y travaille également. Pour le moment prise domestique simple dans le garage (appartement), et très prochainement bornes 7kw disponibles sur mon lieu de travail. Ce forum m'a permis de bien poncer le sujet MG4, donc merci 🙂 Au plaisir d'échanger avec vous !