Astrolunaire

Hier, très bon score avec ma LEAF 40 n-connecta de 2018 😄

Bonjour, J'ai la leaf depuis peu, je ne sais pas si ce sujet à déjà était aborder je n'ai rien trouvé, un petit détail me chagrine, est-il obligatoire de devoir valider "ok" à chaque démarrage de la voiture sur me message suivant ? Je trouve ça vraiment relou et de plus ça deconcentre de la route quand on s'en rend compte après quelques km et qu'on souhaite avoir une info sur l'écran.... Merci pour vos réponses

Bonjour, du coup votre sujet intrigue ma curiosité, ça apporte quoi de mettre des leds à la place des ampoules d'origine ?

Edit: en fait je suis pas sur vu la description de ton pb les 3 leds clignote en même temps + bip régulier ? 🤔 /***/ Je pense que tu as activé les heures de charge (genre planificateur heures pleine / heures creuses) le fais que les leds clignote l'une après l'autre indique que la voiture attend la bonne heure programmé pour se mettre en charge, a gauche en bas du volant tu as un bouton pour désactivé ça, sinon dans les menu de la voiture rubrique VE

Bonjour, Ce matin malheureusement j'ai pas eu le temps d'attendre que le 100% se remplisse à fond, d'ailleurs sur l'application j'avais noté 98% sûrement un petit décalage... LEAF N-connecta 40kwh

ah oui c'est vrai que mon terme n'est pas approprié car c'est subjectif, la LEAF 1 à un look qui ne me plaît pas mais il faut reconnaître l'originalité et le fait que ça puisse plaire 😅 Perso j'ai toujours trouver que ça faisait look de voiture de retraiter je ne sais pas pourquoi 😅

Bonsoir, Heureux nouveau processeur d'une 40kw N-Connecta d'occasion depuis 2 semaines, c'est mon premier véhicule electrique, je la trouve superbe, incomparable avec la LEAF 1 que je trouvai affreuse 😅 Ce rouge est vraiment beau 😍

Salut, Voilà je me présente, j'ai 40 ans, ça fait 5 ans environs que je rêve d'une voiture électrique, notamment pour le confort du silence d'utilisation, la nouveauté, le couple des moteurs et les économies, étrangement je dois avouer que l'argument écologique n'est pas la raison de mon achat d'un VE, même si je pourrai dire ça afin de briller en société, mais ce n'est pas le cas. donc il y a 5 ans environ j'ai commencé à me renseigner et à aller voir des concessions, seulement à l'époque c'était encore trop cher pour mon budget (15000 euros max) Et les autonomies me paraissaient un poil limite (J'ai estimé mon besoin réel à minimum 200km, même si en réalité pour 95% de mes trajet j'ai besoin de moins de 100km, mais je pense que tout le monde moi y compris surestime énormément le besoin réel d'autonomie) À l'époque notamment j'étais aller voir la Zoé mais qui m'avait totalement rebuté à cause du système de location de batterie, ensuite j'étais aller voir la BMW i3 que je trouvais sympathique mais trop chère et encore introuvable en occasion bon marché. Donc au final je m'étais pris à regret un diesel économique (Skoda octavia 3 avec boîte DSG7) que j'ai garder jusqu'à tout récemment pour changer de voiture, et passer à l'électrique !! Malheureusement le prix des véhicules électrique à bondi ces derniers temps, à cause des crises diverses et variées et de la flambé du prix des carburant, bref je vous apprends rien ! 😅 Mais je gardais mon idée d'aquerir un véhicule électrique et c'est depuis mai 2022 que je "campe" littéralement les annonces dans l'espoir d'un miracle, c'est à dire 15000 euros pour un VE sans location de batterie et pas un ultra compact tout en évitant les arnaques. Il ce trouve que ce mois d'août la chance est apparue et je suis maintenant l'heureux propriétaire d'une Nissan LEAF 40kw finition N-connecta avec 90k km. Pour info j'ai téléphoné à l'annonce littéralement 3 minutes seulement après sa mise en ligne, et les vendeurs m'ont dis avoir regretter de ne pas mettre un tarif plus élevé au vu du nombre d'appels reçu par la suite. Je suis aller l'essayer des le lendemain et j'ai vendu ma Skoda en suivant. Je pense avoir fais un bon deal, et même si psychologiquement j'aurai aimer avoir une voiture avec 400km+ d'autonomie, je pense que pour les besoins réel de ma vrai vie la LEAF 40kw convient largement et que les gens se sentent rassurer d'avoir une grosse autonomie sans pour autant l'exploité. l'électrique pour moi c'est une philosophie, c'est rouler fluide et tranquille, ne pas être presser et se remettre à prendre les départementales tout en découvrant nos magnifiques paysages, faire une pause après 2h de route, quoi de plus naturel et agréable ? et le bonus c'est les économies qui ne sont clairement pas négligeable ! (Budget gazole de la Skoda environs 160euros mensuel à 2euros le litre) Voilà pour ma présentation ! à bientôt sur les forums 🙂