Maxime.del

Bonjour, pour ma part je fais 160km/jour et j'ai les heures creuses seulement le mercredi et le dimanche. J'aimerais si possible recharger que en heures creuse et donc recharger le dimanche pour 320 km et la nuit du mardi a mercredi pour 160km et la nuit du mercredi au jeudi pour 320km. Etant en mono je ne peux installer une borne de plus de 7.4kw du coup. Le disjoncteur et le différentiel sont déjà posé, le cable de 10mm² est déjà tiré (15mètres). Quel borne choisir ? tellement de choix avec des prix du simple au triples ! aliexpress, amazon, fournisseur d'energie, chargeguru etc un casse tête

Par rapport au dire des propriétaires d'MG4 sur ce post, ce simulateur à l'air d'être mal étalonné. Sur tout les propriétaires il y en a t-il avec des luxury ou confort ? On lit pas mal de standard apparemment

Bonjour la communauté ! je m’appelle Maxime, vivant entre le loir et cher et l’Indre et loire. J’ai 31 ans. passons aux vehicules que je possede qui ne sont pas du tout des automobiles propres d’où ma venue ici. range rover p38 de 99 en V8 4.0 essence range rover L322 de 2009 en tdv8 3,6l diesel jusqu’ici j’avais des voitures de services avec lesquelles je pouvais rentrer chez moi donc je consommé pas trop. Ayant changé de travail je n’ai plus cette chance et j’aurais donc 140 km a faire par jour et consommant 9,5 litres avec mon gros pépère au mazout et vu le prix du gasoil, mon niveau de rejet co2 j’aimerais passer sur une électrique et je viens quérir votre aide pour faire mon choix sur tout les modèles disponible. je regarde surtout vos vidéos de présentation de véhicule et commence à lire quelques postes. A très vite sur le fofo