PierreGustave

Le défaut principal des voitures électriques est le poids. Pour l’agrément de conduite, il faut choisir la 2S . La gestion de la motricité est parfaite. 130 kg de moins et une direction parfaite renforcent le plaisir de conduite. De plus, son prix devient compétitif.

J’ai voulu simplement corriger une erreur sur la capacité maximum de la batterie. Mon Taycan correspond à ce que j’attendais de mon premier véhicule électrique. Mon choix s’est porté sur la plus légère , doté d’une grosse batterie et en deux roues motrices. Après 16 ans de rallye et de nombreuses modèles sportifs depuis 1993 , je suis installé dans le silence avec confort digne de haut de gamme. En rechargement au domicile, la consommation est insignifiante et beaucoup moins chère sur autoroute qu’une voiture thermique. Les longs déplacements méritent d’organiser ses points de rechargement avant de partir .

la grosse batterie fait 93 kw et non 83