Jomandy

Pas trouvé d'autre solution que de démarrer la voiture tous les 7 jours. Heureusement que j'ai un voisin sympa, à qui j'ai laissé les clés de la voiture, et qui me démarre la voiture quand je suis en voyage plus de 7 jours.

Bonjour, Est-ce que vous avez démarré la voiture ces derniers jours (au moins depuis les 7 derniers jours), et réessayé ensuite de vous connecter? J'ai en effet remarqué que je perdais la connexion avec mon appli MG iSmart, si je ne démarrais pas la voiture pendant 7 jours consécutifs,. J'ai fait plusieurs essais, et c'est exactement après 7 jours 0heure 0 minute !! Mon concessionnaire a vérifié auprès de MG, et leur réponse est que c'est normal, car il y a une horloge qui déconnecte la communication avec l'appli au bout de 7 jours. Pas pratique quand on part en voyage plus d'une semaine 😬

Est-ce que si l'on déverrouille la porte avec l'appli sur téléphone, on peut ensuite démarrer la voiture sans la clé?

77 cm au centre, et 71 cm sur les cotés (l'ouverture étant de forme légèrement arrondie)

Pour éviter au moins le désagrément qui m'est survenu (et peut-être aussi les autres cas de figure mentionnés dans les messages ci-dessus), il devrait "impérativement" y avoir une alarme visuelle et bien sonore pour signaler que la clé n'est plus à bord du véhicule alors que celui-ci est en mode "READY".

Pourriez-vous SVP décrire exactement le scenario pour se retrouver arrêté au milieu d'un passage à niveau, si l'on n'a pas la clé à bord du véhicule, car je n'arrive toujours pas à l'imaginer? Si cela est réaliste, ca serait très instructif pour tout le monde.

Le problème posé n'est pas d'arrêter le véhicule lorsqu'il est en mouvement, mais de couper le moteur lorsque le véhicule est à l'arrêt (immobile) mais en "mode" MARCHE (READY), et que l'on éloigne la clé de 1.5 à 2m dudit véhicule. Relire mes posts plus haut. Dans ce cas bien précis, si vous revenez au véhicule sans la clé, vous pouvez faire rouler le véhicule avec le risque de vous retrouver à destination sans pouvoir le redémarrer si vous l'arrêtez électriquement! Je réitère que Tesla coupe le moteur, et ferme les portes lorsqu'on éloigne la clé du véhicule d'une courte distance, et cela n'a, à ma connaissance, pas soulevé de problème de sécurité.

Question sécurité, la voiture devrait s'arrêter dès que l'on s'éloigne de 1.5 ou 2 m avec la clé.

D'après ce que je comprends du fonctionnement de l'appli pour la clé numérique, il y a la possibilité de paramétrer le démarrage sans la clé, mais dans le cas de 'l'incident" qui m'est arrivé, la voiture était déjà démarrée, et j'ai pu partir avec sans la clé "physique" dans la voiture, et sans que la clé numérique ne soit activée avec l'appli!

Désolé, mais je ne comprends pas votre réponse. Sur mon appli j'ai bien une commande de verrouillage central pour verrouiller/déverrouiller les portes, mais comment vous paramétrez l'appli pour utiliser la voiture en marche sans clé?

Mon fils a une Tesla S, et ce n'est pas le cas. Dès qu'il s'éloigne de plus de 2m de la voiture avec la clé dans la poche, celle si s'arrête, et se verrouille automatiquement ! D'autre part je n'ai eu aucune alerte au tableau de bord lorsque j'ai commencé à conduire sans la clé!

Bonjour, Mésaventure aujourd'hui: ma femme rentre du supermarché, et laisse la voiture en marche pendant que je l'aide à décharger, car je dois repartir rapidement avec la voiture. Je monte et démarre, en oubliant la clé restée dans le sac de Madame. Arrivé à destination, j'arrête le véhicule, je sors et j'essaie de le verrouiller comme je fais d'habitude, en appuyant sur le bouton de la poignée de porte du conducteur. Rien ne se passe, et je réalise seulement que je n'ai pas la clé! Le problème, c'est que je ne peux plus démarrer, et me retrouve bloqué, sans véhicule, à 5 km de chez moi. C'est mon voisin qui m'a finalement amené la clé. Mais j'aurais pu me retrouver bloqué à plusieurs dizaines de km, et dans ce cas ca aurait été grosse galère!! Est-ce normal de pouvoir conduire le véhicule quand la clé n'est pas à l'intérieur de l'habitacle?

Bonjour, Je viens de mettre à jour les données cartographiques sur ma MG ZS EV LR, après avoir téléchargé le fichier .zip sur le site https://www.mgmotor.fr/owners/user-manuals , et c'est toujours la version HERE_EU_22Q2 qui était disponible au 08 aout 2023.

Bonjour, A propos de votre perte de connexion à la voiture via iSMART, voir mon post à ce sujet (lien ci-dessous), pour entre autre retrouver la connexion (mais il faut quelqu'un pour démarrer le véhicule !), et aussi faire remonter le problème à votre concessionnaire, en mentionnant que vous n'êtes pas un cas isolé ! https://forums.automobile-propre.com/topic/perte-de-communication-mg-ismart-si-ve-pas-utilisé-pendant-7-jours-49939/?tab=comments#comment-1367698

Je viens enfin (plus de 3 mois après avoir signalé ce "problème" à mon concessionnaire MG) d'avoir la réponse suivante: "Je vous informe que j’ai effectivement une information à ce sujet. A la suite de la réunion que nous avons eu avec les représentants de MG France, nous avons eu confirmation que ce n’était pas une anomalie, c’est un décompte qui se fait lorsque le véhicule n’est plus utilisé. Pas de mise à jour prévu pour le moment, si c’est le cas vous en serait informé." Pour MG ce n'est pas une "anomalie" mais un fonctionnement "normal" Donc si par exemple vous partez en vacances en laissant votre voiture chez vous, ne vous étonnez pas de ne plus pouvoir communiquer avec elle au bout de 7 jours, de ne pas connaitre par exemple l'état de décharge des batteries 12V et HT, pour MG ce n'est pas un "problème", c'est tout à fait 'normal". ☹️

Depuis l'Asie du Sud-Est où je me trouve toujours, j'ai essayé d'envoyer un message par internet à MG Motors via leur formulaire en ligne du site www.mgmotor.eu, vers lequel on est automatiquement dirigé: il faut sélectionner le service "Aftersales & services" puis après avoir sélectionné le pays "France" il faut trouver son concessionaire avec son code postal ("Find your dealer with ZIP code"). Pour moi c'est 30100, le code postal d'Alès, mais le site MG me propose des concessions en Guadeloupe, Islande, Ecosse ou Angleterre. Alès est inconnue! Donc impasse de ce côté-là, car impossible d'aller plus loin avec ce formulaire en ligne. J'ai donc contacté par internet mon concessionaire à Alès, GUY ROUX SARL, en leur envoyant un message en français, et en anglais, détaillant très précisément le problème, et en leur demandant de le faire parvenir à MG Motor Europe, et SAIC (d'où message en anglais!). N'ayant pas eu de réponse au bout de 8 jours, j'ai dû les relancer, et voici leur réponse le 27/01/2023: "Bonjour Mon technicien est en congés, mais il m'avait dit ne pas connaitre ce problème. Il pense que le problème sera résolu à votre arrivée en France. A quelle date revenez-vous?" Voilà avec ça, je suis bien avancé !! AMHA il s'agit d'un problème de logiciel, et il pense que son technicien va le résoudre tout seul: on rêve ou on délire, au choix! Je rentre en France le 22 février, et le lendemain j'irais chez mon concessionaire pour m'expliquer avec leur technicien, en espérant qu'il sera rentré de congés. D'ici là tout autre témoignage de soucis identique est le bienvenu, pour ajouter de l'eau au moulin, même si pour le moment il tourne dans le vide, mais je ne vais pas lâcher le morceau!

Le probleme etant toujours recurrent, et etant toujours hors de France, j'ai decide de contacter MG Motor via leur formulaire de contact en ligne (qui se trouve sur le site de MG Motor Europe www.mgmotor.eu) pour leur faire part de cette perte de communication du MG ZS EV2 avec l'appli MG iSmart. Sur ce formulaire, apres avoir indique mes coordonnees, dont mon adresse en France, j'ai selectionne le service "Aftersales & services", et ensuite indique mon concessionnaire via la rubrique "Find you dealer with ZIP code". Le probleme c'est que lorsque j'indique mon ZIP code francais, au lieu de ma concession a Ales dans le Gard, il m'est propose des concessions en Guadeloupe, Islande, Ecosse et, Angleterre !! - voir capture d'ecran jointe. Impossible d'avoir autre chose, et si pas de concession acceptee par le systeme, pas de possibilite d'envoyer le message! Neanmoins, pour essayer de contourner le probleme, j'ai choisi la concession anglaise, et clique sur la commande envoyer, une fois mon message redige. Et la, ca commence a mouliner et, mouliner sans s'arreter, et donc sans envoyer le message. Quelqu'un a-t-il utilise avec succes ce formulaire de contact en ligne, et pourrait m'expliquer ce que je n'ai pas bien fait, ou alors ca marche pas du tout?

Oui, mon voisin a une fois démarré le VE puis l'a fait roulé quelques mètres dans ma cour, sans que cela ne change quoique ce soit au problème. Je dois aussi préciser que la batterie 12V reste en permanence connectée à un petit chargeur que j'ai installé pour la durée de mon absence.

Bonjour, Pour ceux qui n’utiliseraient pas leur MG ZS pendant plusieurs jours (par ex. lors des vacances), je souhaite partager mon expérience de perte de communication de l’application MG iSMART avec ma MG ZS EV2 (LR) si je n’utilise pas mon VE pendant au moins 7 jours. Je suis actuellement en déplacement à l’étranger, et je n’utilise plus ma ZS EV2 depuis fin novembre dernier. Dès le lendemain de mon départ, j’ai pu vérifier à distance le statut de mon VE avec l’application MG iSMART. J’ai pu continuer à vérifier le statut du VE tous les jours, jusqu’à la semaine suivante, quand un jour MG iSMART n’a pas pu se connecter au VE. Après avoir essayé de me connecter sans succès pendant 3 jours, j’ai demandé à mon voisin, à qui j’avais laissé les clés du VE, de le démarrer en mode ‘READY”, puis de l’arrêter (mode “OFF), et de le reverrouiller. Suite à cette manoeuvre, MG iSMART a pu se reconnecter au VE, et j’ai pu de nouveau vérifier tous les jours le statut du VE, jusqu’à la semaine suivante, quand MG iSMART n’a encore pas pu se connecter au VE. Après avoir de nouveau sollicité mon voisin, pour démarrer puis arrêter le VE, MG iSMART a pu se reconnecter au VE, pour de nouveau se déconnecter la semaine suivante. C’est au bout de 3 semaines que j’ai noté que ce problème de perte de connexion MG iSMART se produisait exactement 7 jours après la dernière utilisation du VE (en l’occurrence un démarrage puis arrêt du VE) . Jusqu’à la semaine dernière, je me connectais avec MG iSMART uniquement pour vérifier le statut du VE (par ex. vérification de l’état de charge des batteries HT et 12V), donc une action passive (lecture seulement) avec MG iSMART. J’ai donc décidé, cette semaine, d’utiliser MG iSMART pour déverrouiller/verrouiller les portières à distance, et aussi demander une localisation du VE, afin de forcer une action à distance du VE. J’ai répété ces opérations 3 fois dans la semaine, mais malgré ça, au bout des 7 jours depuis la dernière mise en marche du VE, j’ai de nouveau perdu la communication MG iSMART avec le VE. Je ne sais pas si c’est le VE qui ne communique plus au bout de 7 jours de non-utilisation, ou bien si c’est l’application MG iSMART. Je tiens à préciser que la semaine dernière j’ai bien eu la mise à jour automatique de l’application, avec le téléchargement de la version 1.1.10., que la batterie 12V est bien chargée (12.8V), et que la batterie HT est chargée a 99%. Est-ce que d’autres utilisateurs ont déjà eu ce problème de perte de communication de l’application MG iSMART au bout de plusieurs jours de non-utilisation du VE?

Je n'arrive plus à me connecter à mon VE depuis mercredi 30 (je suis actuellement hors de France) Y-a-t-il eu une nouvelle révision de l'appli? (J'ai la version 1.1.7) Mon fils, qui lui est en France, n'arrive pas non plus à se connecter avec cette version 1.1.7, et me dit qu'il n'y a pas de mise à jour disponible.

Pour ma part une recharge n'a pas effacé pas ces messages d'erreur !

Il faudrait que MG fixe rapidement ce bug, avant qu'un accident cardiaque n'arrive à un des nombreux utilisateurs de l'appli qui vont surement avoir aussi bien peur en découvrant ce genre d'alarme 🥵

Même problème, même messages depuis 2 jours. J'ai vérifié, et c'est moi aussi la version 1.1.7 de MG Ismart qui est installée, alors que je n'ai fait aucune mise à jour "intentionnelle"

Bonjour, A propos d'un changement de roue, avez-vous où positionner le cric sur le bas de caisse de la voiture, car il n'y a pas d'indication, ni dans le manuel du conducteur, ni sur le bas de caisse? La version anglaise du "Quick guide" indique qu'il y aurait un triangle gravé sur le bas de caisse pour indiquer où positionner le cric, mais j'ai beau regarder je ne vois rien sur ma voiture (alors que j'avais bien ces triangles sur mon ancienne Peugeot)

En fait la réponse à ma question se trouvait déjà sur le forum, mais je n'avais pas cherché au bon endroit ! D'après le post ci-dessous (voir en fin de post avec photos à l'appui) il y a bien une paramétrage à faire au niveau d'un dip switch à l'intérieur du wall connector, afin qu'il soit compatible pour tous les véhicules. https://forums.automobile-propre.com/topic/utiliser-le-connecteur-mural-tesla-wall-connector-wallbox-avec-dautres-ve-28403/?tab=comments#comment-736391