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vaniou

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Tout ce qui a été posté par vaniou

  1. Ils auraient mieux fait de s’abstenir. surtout quand on voit que par rapport à d’autres marques, Renault livre en général très vite. Mais l’expérience utilisateur est gâchée par ce suivi qui donne l’impression d’un truc pas professionnel
  2. Oui assez déçu de l’état extérieur à la réception. Je sais qu’elle a été stockée plus d’une semaine chez le transporteur, c’est là qu’elle a dû prendre des traces. J’ai eu un mal fou à la recevoir, leur transporteur n’est pas fiable selon moi. j’ai essayé, le frein régénératif revient toujours au niveau 1 à l’allumage de mon côté.
  3. Reçue ce matin ma megane etech ev60 techno super charge avec le pack à 1700€ Ca faisait plus d’un mois qu’elle était stockée et malheureusement ça se voit, l’extérieur est ultra sale malgré tout, un plaisir d’enfin en prendre le volant
  4. De même marque aussi. Pour ma 208 gti, même chez Peugeot (car je suis aussi allé voir la e2008), ils m’ont clairement dit que je pouvais me faire +5000€ en vendant moi même
  5. A titre d’exemple, le transport de ma voiture (de stock, en concession) qui doit être livrée loin, a été facturée directement à la concession où elle est stockée (330€). Je serai livré sous 5 a 12j ouvrés, a priori pour que le transporteur ait le temps de prendre en charge plusieurs autres véhicules
  6. Ça y est, ma voiture « mise à disposition » le 17/08 à 800km de chez moi à enfin été Confiée au transporteur. Visiblement, la commande de transport a été faite le 25. Le transporteur indique 5 à 12 jours ouvrés avec donc une date butoir au 14/ 09 car le délai court à partir d’aujourd’hui.
  7. J’ai justement reçu ma carte grise hier, mais à la concession qui doit me livrer, j’ai beau appeler, la personne qui doit me contacter ne me rappelle pas
  8. Sur un véhicule à 46900, je l’ai eu finalement à 38700, immatriculation comprise, donc 2000€. Pas fou par rapport à la remise que j’avais eu en commande chez Hyundai mais c’est déjà pas mal pour du stock
  9. C’est aussi mon cas. Extrêmement déçu de Hyundai j’ai pris en stock chez Renault (j’attend le trajet bordeaux Lille) Noire comme la mienne (techno ev60 avec packs vision et drive) ! D’autant plus hâte !
  10. J’ai déjà mis fin à une commande de Ioniq 5 qui ne partait pas de là-bas, alors 2x j’aurais eu mal, heureusement la megane est faite en France. En tout cas, c’était visiblement prévu par le loueur, qui me dit qu’il avait prévu le transport gratuit jusque chez moi. A priori juste que l’info n’est pas remontée au concessionnaire… J’espère juste que ça ne mettra pas 1 mois avant d’y arriver. Peut être que je devrais négocier le trajet jusque là bas et me faire mon premier roadtrip avec au retour 😅
  11. Bon ben bonne blague de mon côté. je passe par un loueur pour la société. Celui-ci m’indique la disponibilité de la voiture hier par mail, je dois m’organiser avec Renault Retail pour en prendre possession. A noter que J’habite Lille, j’appelle donc le numéro indiqué. La personne au bout du fil me dit que la voiture est sur un parking et me demande si c’est dérangeant. Pas grave pour moi, elle me dit donc que je peux venir la chercher. L’adresse est à côté de Bordeaux…
  12. Vu sur YouTube « la chaîne EV », la Megane sous estimerait légèrement les kw consommés (différence de kw à la recharge). il en reste que c’est une voiture quand même assez économe et j’ai hâte comme vous tous de l’avoir dès la fin du mois
  13. Ne pas oublier qu’en pro on passe de 6000 à 4000€ de bonus. La différence de négociation peut ne pas être suffisante. C’était le cas pour moi sur cette megane. Je suis passé en perso car je n’avais que 3% de différence de négociation’ ce qui fait un peu moins de 1500€ de rabais en +, ça n’amortissait même pas la différence de bonus. Choisissant entre deux voitures de stock, il m’a fait prendre la plus chère des deux pour le prix de la moins chère. Et pour le coup, je vais avoir la même remarque car dans un premier temps j’avais choisi le ioniq 5. Avec les problèmes de livraison de Hyundai, je me suis rabattu sur la megane. Oui, au départ j’hésitais entre les deux. Le volume et l’autonomie m’avait fait choisir Hyundai. Chez eux, j’avais 9%, quasi rien en classique.
  14. C’est ce qu’ils m’ont dit en mars quand j’ai voulu commander. Finalement j’avais pris autre chose, une hyundai ioniq 5. Mais les problèmes de livraisons sont bien pire la bas. Du coup retour ce mois ci chez Renault, pour commander dans le stock. Et quasi 1000€ de remise.
  15. Livraison le 23 Août pour moi (ils pouvaient dans 10j mais je ne suis pas là)
  16. Mis à part la finition et la batterie j’ai eu exactement le même mail. Ils annoncent le délai sûr pour décembre donc bonus conservé. pour eux meilleure c’est les quelques options qu’il y a en plus dans la version 2023. Meilleure gestion de la batterie, siège chauffant, volant chauffant + 1 ou 2 trucs je ne sais plus.
  17. Bon ben contact avec mon cc aujourd’hui. pour une intuitive 58kwh, je dois ajouter 800€. Par rapport à d’autres ce n’est pas grand chose mais ça reste une rupture des CGV. Mon Cc argumente avec les éléments de langage de Hyundai France, comme quoi je me retrouve avec une version meilleure et que la firme prend 2000€ de surcoût de son côté. Il m’annonce des délais assurés au 15 décembre. Je pense aller voir ailleurs
  18. Bon, de mon côté le CC fait le mort comme pour certains d’entre vous. Ayant commandé mi avril je sens que je suis en plein dans la période des véhicules commandés et non produits. Je me suis donc tourné vers Hyundai France et j’ai eu une première réponse de mail ce matin (pour un mail envoyé lundi!). Bon pour le coup il me demandaient juste davantage de précision concernant mon revendeur et ma commande. Je me suis paré à toute éventualité, j’ai relancé Renault concernant la megane (j’avais hésité entre les deux véhicules en avril) et bizarrement le délai serait à novembre alors qu’ils m’annonçaient déjà novembre si je commandais en Avril. Si Hyundai me sort la carte de l’augmentation du prix, tant pis, je change de crémerie
  19. C’est sur toute la gamme ou juste sur les grosses batteries? Car de ce que j’en vois, on dirait que le gros du problème vient de la pénurie de batteries avec le passage de 73 à 77 kw sur la nouvelle version
  20. Le design de la Megane m’avait fait hésiter, mais effectivement à tarif équivalent il n’y a pas match, ne serait-ce que niveau batterie. par contre, ceux qui en ont déjà eu une, c’était du stock pour la sortie, car les délais étaient au moins équivalent à Hyundai
  21. Ah ben on devrait la recevoir en même temps, commandées à la même date (2j près) et à peu de chose près la même voiture : La mienne est une intuitive 58KWh, mais peinture lucid blue
  22. Quelle date de livraison estimée as tu sur le bon de commande ? Sur le bon de commande je suis sur début décembre. Le cc m'a dit voir large car "il préfère m'appeler pour de bonnes nouvelles que de mauvaises", mais en vous lisant je ne pense pas qu'il ait vu si large que ça. J'avais appelé directement hyundai france suite à un mail qui m'a paru suspicieux, et eux étaient carrément plus optimistes en me donnant une date à début octobre.
  23. Effectivement je suis d’un naturel très optimiste. 😅 Meme si j’ai pris une version assez basique et sans option délirante, je ne suis pas parti sur du dispo que le cc n’avait de toutes façons pas
  24. Bonjour à tous, je viens de m’inscrire sur le forum. je suis mi-optimiste mi-pessimiste quand je vois vos échanges…😅 En tout cas je suis complètement impatient d’avoir mon ioniq 5 commandé le 15 avril. Par contre je n’ai toujours pas de VIN du coup je suis complètement dans le flou


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