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Martin21

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  1. Bonjour à tous, Je me permets de déterrer le sujet, car j'ai le même soucis sur ma spring. @Yannick1 comment avez vous solutionné votre problème ?
  2. Merci pour l'astuce ! Tu as sauvé ma pause déjeuner
  3. Le pire c'est que je pensais qu'un ordre de charge charge au téléphone ou un déverrouillage à clé remettais le compteur à zéro. Je me suis dit : Un coup de déverrouillage avant d'aller se coucher vers 23h, comme ça tout sera ok pour 3h30. Mais non, visiblement ça ne marche pas comme ça. ça veut dire qu'il faut aller brancher la prise avant d'aller se coucher si je comprends bien. J'ai fais remonté l'info a mon conscientaire (que je connais bien) mais il m'a clairement dit qu'il n'avait pas de solution à me proposer. C'est bien que tu soit passé par ton assistance juridique. Je vais faire un courrier dans ce cas. L'union fait la force ✊
  4. Bonjour Avant tout merci à DaftSound pour ses recherches et l'ensemble de ses tests !! (je suis impressionné par tant d'investissement) Je suis très étonné qu'une micro charge ne réveil pas la voiture, pourtant j'aboutie aux mêmes conclusion. Je charge sur une prise normal domestique. J'ai une prise connecté qui fait tampon, avec allumage en heure creuse (dans mon cas 3h30 - 7h30) En rentrant je branche la voiture (prise éteinte) il est 18h. j'allume la prise dans l'heure suivante : la charge démarre. (j'éteins la prise, le test est concluant) je réitère l'expérience l'heure d'après : la charge démarre. (j'éteins la prise, le test est concluant) J'ouvre la voiture à la clé vers 21h pour qu'elle ne "s'endorme pas" Pourtant à 3h20, la charge n'a pas démarrer toute seul (ça m'a même réveillé tellement je voulais vérifier !) Avez trouver un moyen pour garder la voiture en veille à 3h30 ?
  5. Je te remercie pour ta validation et te dis à bientôt sur le forum.
  6. Je ne savais pas qu'on pouvait aller autant dans le détail 😅 J'ai 35 ans. J'habite à côté de Semur en Auxois (en bourgogne) Je suis passionné d'automobile et j'ai toujours roulé en voiture sportive ! (Celica Carlos Sainz, Mr2, Impreza, Nissan 100nx) Je n'aurai jamais pensé rouler un jour en électrique mais finalement tout arrive. J'ai fais ce choix car je roule beaucoup pour mes trajets-travail, et les aides très fortes sur les voitures "propres" (neuve) mon amené jusqu’à la Spring. Même si ce n'est pas ce dont j'ai l’habitude, je trouve cette voiture attachante. Elle n'est pas exempt de défaut, mais on apprends vite a les aimer. Je me suis inscrit sur le forum car je découvre une communauté soudé (comme j'avais l'habitude pour les sportives japonaises). Et j'aime bien faire partie d'une communauté 😉 Alors à bientôt
  7. Bonjour à tous, Je suis le nouveau propriétaire d'une Dacia Spring. je suis ravi de découvrir une belle communauté autour de la voiture électrique, alors à bientôt sur le forum.


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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.