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Bob_Arctor

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  1. Bob_Arctor
    Merci pour votre retour, une connaissance va me donner un contact au TÜV, je vous tiens informé de l'avancé du sujet
  2. Bob_Arctor
    Bonjour @ManuTaden Tu semble très bien renseigné sur les homologations à l'étranger. Existe t'il un équivalent TÜV de l'arrêté français pour la conversion de véhicule ? Des liens vers des exemples de dossier TÜV pour des homologations en Allemagne ? Ou un contact au TÜV vers qui se rapprocher ? J'ai un projet (pro) de conversion, et par le passé j'ai eu des échanges avec l'UTAC qui m'ont dirigé vers une impasse budgétaire (la rentabilité n'était pas au rendez-vous pour mon client). Par contre ce nouveau projet reste interne Allemagne et donc j'aimerais étudier la difficulté de faire homologuer le véhicule au TÜV. Merci d'avance, Bob
  3. Bob_Arctor
    Bonjour à tous, Je m'appelle Bob j'ai 35ans et je travaille sur un nouveau projet de Retrofit, j'aimerais donc interagir sur plusieurs posts très pertinent de ce forum. Sinon j'ai une Zoé pour tous les jours et pour avoir testé plusieurs VE la Zoé est top... Même sur des trajets jusqu'à 300km A bientôt, Bob


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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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