Midou

Je ne pense qu'il existe de meilleur mode, tout dépend des conditions et le type de route. C'est d'ailleurs pour ça qu'on regrette le manque des palettes au volant pour jouer avec. En descente, vaut mieux etre en 1 pour eviter d'accélérer, pareil sur autoroute, alors qu'en mode circulation, le 3 est parfait. Donc faut pas hésiter à changer en fonction de la route, meme si ce n'est pas très pratique de toucher à ces boutons en roulant (d'ou l'option palettes dans d'autres véhicules)

Bonjour, J'ai un petit soucis aussi au niveau de la connexion de l'application ismart. Je n'arrive pas à accéder au QR code sur la voiture. Il mouline puis j'ai un message d'erreur m'indiquant que la tentative a échoué et qu'il faut réessayer plus tard. J'ai tenté de me connecter sans le QR code avec mon email ou mon numero de téléphone + mdp mais ca ne fonctionne pas non plus. Si quelqu'un est passé par la ou a une solution, je suis preneur. Merci

Merci pour ton retour Je suis aussi sensible à l’argument de la revente même si le but est de garder le véhicule le plus longtemps possible. Par contre je ne comprends pas le second argument. C’est les batteries LFP qui ont une longue longévité contrairement au MNC Sauf si tu veux dire que je chargerais moins la batterie avec une grande autonomie et donc qui dit moins de cycle dit plus longue durée de vie …

Au jour d’aujourd’hui un modèle standard risque fort de ne pas profiter du bonus à 6000. Sachant que le délai de livraison est de 8 mois et qu’on est fin février, on risque d’avoir le véhicule après fin septembre. Je suis un peu deg parce que je voulais passer commande cette semaine d’un modèle standard mais quitte à payer 1000€ de plus (a cause de la baisse du bonus) autant rallonger 3k et profiter de l’autonomie étendue… même si je ne suis pas convaincu de son intérêt ! Si vous avez des conseils, je suis preneur !

Non standard c’est la 51. 70 c’est l’autonomie étendue

T’as eu beaucoup de chance. En essayant de réserver la mienne, on m’a annoncé 8 mois de délai avec le risque de voir mon bonus écologique baisser encore. J’hésite donc à prendre la 70k même si je n’ai pas envie de me forcer à rallonger 4k€

Oui j’ai pensé à cet avantage mais ce n’est valable que pour la première charge de départ. Durant le trajet t’as aucun intérêt à dépasser les 80 parce que la recharge sera très lente et tu perdras plus de temps que de s’arrêter sur une prochaine borne. Le fait que le moteur de la 51 soit plus puissant doit aussi jouer sur l’autonomie de la batterie je pense.

Bonsoir, Je n’ai pas encore le MG ZS, je ne peux donc pas répondre à la question mais je me pose une question similaire. Peut on afficher le GPS sur le tableau de bord comme sur le marvel?

Je pense que la Tesla reste un cran au dessus en terme d’autonomie. Par contre, ce qui m’intéresse est de savoir combien de km je peux faire avec la 51kw sur autoroute ? 20 a 80% ?

Alors que moi je cherche une noire en 51kw. Si t’es sur la région parisienne, je veux bien avoir le contact de ton commercial. Ps combien t’as pu négocier sinon ?

Bonjour, Concernant la livraison, ils parlent tous de 4 mois pour la version LR et 8 mois pour la version SR. MG poussent clairement ses futurs client à prendre la version LR. Un commercial me disait qu’ils annonçaient 8 mois mais généralement c’est plutôt que ça. Surtout que l’usine allait repartir à pleine capacité de production à partir du mois d’avril ce qui pourrait faire accélérer un peu les choses.

Bonsoir, Je me joins à vous car je suis aussi intéressé par la petite batterie qui au final dure plus longtemps que les batteries types nmc. En plus elle doit répondre à 90% de mon utilisation, je ne vois donc pas l’intérêt de rallonger le budget. Sinon autant partir sur une tesla pour quelques milliers de plus. Bref ce qui me gêne c’est que j’ai l’impression que MG fait tout pour nous forcer a prendre la 70k et les délais pour la petite batterie sont abusés. Pareil on m’indique ici aussi 8 mois de delais.

Merci beaucoup pour l’accueil et les conseils

Bonjour, Je suis nouveau parmi vous et je souhaite acquérir un VE. J’étais bien tenté par là tesla modèle 3 mais malheureusement elle est trop basse et touche au niveau de l’entrée de mon parking. J’ai donc changé d’avis pour m’orienter sur le MG Zs. Je suis là pour avoir des conseils avant de passer commande. Merci