Gerard971

J'ai oublié de mentionner que j'ai une e208.

Bonjour, Suite à la panne de mon câble de recharge (type2) j'ai emprunté celui de mon voisin qui a une Dacia. Quand je me suis éveillé ce matin rien n'avait bougé et la voiture indiquait "Charge terminée" 92 km autonomie. Ces câbles sont censés être compatibles. Quelqu'un a-t-il une explication?

C'est bien cela. "Mise à jour à eux niveaux" mais un message superpose l'autre sur mon portable mais c'est bine visible sur mon PC.

Bonjour, Peugeot me propose la MAJ 6-0422-23-313. Quelqu'un connait-il?

Au canada ils ont un nom pour cette fonction. "Guessometer" qui pourrait se traduire par "Devinometre". Je pense que c'est très proche de la réalité.

Quelqu'un a-t-il réussi à connecter un ICAR PRO à une e208 et obtenu la lecture de son SOH?

Le véhicule (e208) n'a pas besoin d'être démarré ni même branché. Après avoir épuisé les informations précédentes ton portable devrait afficher la situation en temps réel. Il faudra donc peut-être envoyer la demande plusieurs fois. Du point de vue photovoltaïque Je charge sur ne prise domestique de jour et sur une prise renforcée au tarif bas la nuit.

Bonjour, Le câble ethernet n'étant pas une option, je me suis connecté par CPL et ça a fonctionné. Merci

Bonjour, Impossible de télécharger la maj entière. C'est probablement l'encombrement de la ligne. Je n'utilise pas la cartographie Peugeot . Juste Googlemap via par Androîdauto. Ma voiture ne sortira jamais de Guadeloupe. Cela vaut il le coup d'insister?

Merci mon cher Watson. C'était en fait élémentaire.

Cela fait trois jours maintenant.. Ce qui m'interpelle c'est qu'il y a communication pour lire l'état de la batterie et l"autonomie restante mais pas pour envoyer une nouvelle commande. Hier soir mon portable montrait un état de charge à 48% et ce matin il montre 85% ce qui est consistant avec la durée de la charge et l'indication sur le tableau de bord.

Bonjour à tous! Depuis quelques jours quand j’essaye de modifier ou de reporter la charge de ma e208 avec mon portable je reçois le message "Server error unknown". En revanche mon portable peut lire l'état de charge de la batterie. Quelqu'un a-t-il eu ce problème?

Merci, J'ai commandé.

Bonjour, Question beaucoup plus simple mais sur le même sujet. J'ai une 208e de 2021 que j'ai achetée d'occasion il y a 14 mois avec seulement 8000 km (à l'époque) . J'aimerais lire le SOH de la batterie et aussi si c'est possible avoir une idée de la température en fonctionnement. Quel testeur OBD2 recommandez vous et quel logiciel. Merci d'avance pour vos lumières.

J'ai une 208e de 2 ans achetée d'occasion et réside en Guadeloupe. J'ai garé ma voiture sous le soleil (ce que je fais très rarement) de 11h à 13 heures par 31°C et voici ce que j'ai obtenu avec un thermomètre à infrarouges. Température du tableau de bord 55° Température de la moquette 40°. Température sous la voiture prise aussi près que j'ai pu des batteries 36°. Température sous capot indiquée par la voiture: 40°. Le fabriquant a décidé de climatiser la batterie entre 20° et 35°. Ça ne répond as entièrement à ta question mais c'est un début.

J'avais aussi Androïd 9 point quelque chose sur mon téléphone. En revanche il était trop lent pour la voiture. Je l'ai remplacé par un Galaxy 02 et il s'est connecté tout de suite sur Androïd Auto.

@Thomas 73 J'ai acheté ma 208e d'occasion de chez Peugeot. Quand j'ai fait faire la révision des 12 mois l'agent m'a parlé de cette super garantie attachée au véhicule sans plus d'information. J'ai donc payé. J'ai rendez vous mardi pour la visite des 24 mois et je vois ceci sur mon carnet d'entretien. Date de début de garantie 0321 Date de fin de garantie 0327 Je n'ai aucune infirmation à savoir si c'est payant ou non. Ici les concessionnaires ne sont pas connus pour leur excès d’honnêteté. Saurais-tu tu je peux trouver cette info? Merci

Je suis propriétaire de gîtes et sans jamais avoir utilisé ce service je m'en méfie. Je pars du principe qu'aussi bon que le système du boncoin puisse-t-être, Leboncoin représente une cible de choix pour les hackers. Je m'arrange donc toujours à faire parvenir mes coordonnées bancaires à mes clients par d'autres moyens. Quitte à perdre une réservation.

Il est fort probable que les Allemands et les Italiens sont entrain de se tirer une balle en voulant conserver le moteur thermique pour leurs voitures de sport. Nous ne somme qu'au début de la révolution électrique et à part l'autonomie les VE sont plus rapides que les VT. Il n'y a pas grand chose à gagner sur les moteurs mais nous n'avons aucune idée de ce à quoi ressemblera la batterie de demain ni de ce qu'elle pourra faire.

Bonjour, On me propose 5_096_20.0H022.23 Ça fait 7,68 Go et il l'a fallu toute la nuit pour le télécharger. Est-ce de cela qu'il s'agît?

D'après ce que je ressent, la sélection du mode "B" ne fait que déplacer le point "0" et on s'habitue à utiliser le mode "B" avec une légère pression sur l'accélérateur pour être à 0 freinage et 0 puissance en légère descente.

Ce sujet m'amène à réfléchir. 208 de 2021 achetée 2eme main avec 8000 km au compteur et un an de vie. Je réside en Guadeloupe en terrain montagneux, la température varie entre 25 et 32°. Je utilise rarement la clim et le tableau de bord m'annonce 12,2 kWh aux 100 km. Si on admet que les dégâts sur la batterie sont surtout la conséquence d'une augmentation de la température des cellules, une charge rapide ferait autant de dégâts qu'une décharge rapide. Si l'indicateur de charge est linéaire,la régénération doit pouvoir atteindre 25 kW. Si l'utilisation mode "B" économisera de l'énergie, qu'en est-il de son impacte su la vie de la batterie?

Rien de nouveau sous le soleil...

Et puis j'ai reçu un message de Stellantis qui me disait qu'un autre utilisateur s'était connecté sur mon véhicule et que je ne pouvais plus utiliser cette fonction. Traduction: La voiture était coincée sur le téléphone de son ancien propriétaire et "l'autre utilisateur" c'était moi. J'ai tout effacé et ça marche maintenant.

Bonjour, Depuis pas mal de temps le contrôle de la charge différée via mon portable ne fonctionne plus. J'ai réinstallé l'application ce qui n'a rien changé. Peugeot France m'a envoyé à Peugeot Guadeloupe qui m'a répondu par un silence assourdissant. Hier j'ai découvert ceci. Si je vais dans le menu profil (le petit bonhomme en haut à droite) et je fais: Paramètres / Unités / Unités de consommation / on me donne comme choix l/100km, km/l, mpg. Comme si il s'agissait d'une voiture thermique... Quelqu'un a-t-il eu ce problème?