Albert Deubert

Celle du 1er septembre 2022 ^^

Oui c'est bien écrit 1.2 Très vague quand même la description de la MAJ...

Je suis allé en concession pour un problème d'écran multimédia qui ne s'allume pas tout le temps. Ils ont fait une mise à jour via USB: OPENR LINK 1.2 USB Mise à jour du système multimédia dans le réseau Renault: Corrections logicielles et amélioration des performances. Je ne la vois pas dans la liste des MAJ, étrange cette MAJ. Pour info j'ai plein de MAJ en retard (toutes celles de OPENR LINK et Connectivité)

Ha ouais? Tu as reçu la MAJ open R link? Moi j'ai rien.

Franchement à coder ça doit pas être là mer à boire. Et sur des photos de presentation de la Mégane cette puissance était affichée. Perso je suis obligé de sortir de la voiture quand je charge sur Ionity pour voir la puissance, c'est pénible. Et certaines bornes n'affichent pas la puissance.

Et aussi, SVP Renault!!! Voir la puissance de charge!!! Mon dieu, c'est si compliqué? Soit sur l'appli, soit dans la voiture, mais c'est quand même une info super importante. On est plus en thermique, sur lequel effectivement, on s'en fou de savoir le nombre de litre/minute de mazout injecté dans le réservoir. Mais là, en électrique, c'est une info importante. Si ça réagit pas, ça va se faire bouffer par les américains et les chinois.

Propriétaire d'une EvolutionER, j'ai l'impression que cette version est abandonnée niveau mise à jour (tout du moins est dans le bas de liste des priorités de déploiement des MAJ). Je n'ai pas beaucoup de MAJ à mon actif, très loin des autres versions en tout cas. Pour répondre à ton sujet, une remise à niveau d'usine ne t'as pas été proposé?

Je vous confirme, le préconditionnement fonctionne sur la borne ajoutée sur Google Map.

Effectivement, merci ça fonctionne. Donc ça pose un 1 sur la destination aller et un 2 sur le point de retour. Par contre ça ne dit pas le % de batterie restante à l'arrivée du pont 2 (seulement le % à l'arrivée du 1), donc ça ne propose pas de chargement sur le retour. En gros, j'ai calculé, je dois faire un arrêt recharge idéalement au 1/3 du parcours retour (1 vers 2 vers recharge au 1/3 vers 1, j'espère que c'est clair). C'est pas intuitif intuitif je trouve, j'espère qu'une mise à jour va sortir ^^

Bonjour, Vous savez comment faire un trajet Aller-retour? J'ai farfouillé de partout sur l'interface Google Map, pas trouvé comment rajouter une étape au trajet... Merci pour l'info.

C'est surtout pour les autres usagés. Clairement moi je ne l'utilise(rais) jamais. Mais je serais heureux qu'on fasse pareil dans sa ville/village pour que les autres puissent en profiter.

C'est bon, la borne a été implantée. Je vois la borne sur la map google de la Mégane, par contre, on ne voit pas la disponibilité des bornes. A voir si ça préconditionne...

Bonjour, J'ai ajouté la borne de ma ville il y a 2 semaines, mais toujours rien dans la map. C'est super long 🤔

Vous savez comment référencer une borne sur Google map? Sur ma commune, une borne rapide de 120kW a été installée, elle est fonctionnelle depuis 3 mois, mais n'apparait toujours pas sur Google Map, mais bien présente sur les autres plateformes (ChargeMap/ABRP/ChargePrice...).

Perso j'ai accès sur l'appli MYRENAULT à l'historique des charges avec Mobilize. Sur IONITY avec Mobilize, c'est 71,29ct / kWh

Oui oui c'est super l'historique de recharge, je parlais de l'historique de recharge sur Mobilize (avec la carte) qui ne montre que l'historique des recharges faites avec la carte. Hâte que ce soit disponible sur Android.

On devrait avoir ça apparemment (une ligne "Historique de charge"): J'ai moi aussi le suivi du Mobilize charge pass, mais bon ça prend que les charges avec la carte. Exemple une recharge sur superchargeur Tesla, tu n'a pas l'historique sur l'appli MyRenault.

Je vois rien perso, je viens de faire une charge, rien ne s'affiche. L'appli est à jour pourtant. Tu peux faire une capture d'écran?

Voilà je t'ai fais un message contenant ma plaque, si ça peut t'aider. Date de fabrication: 30/06/2022

Optimum charge. Le nom de l'option: "Pack Performance autonomie" Et j'ai aussi "Pack winter confort" j'ai pris ces 2 options car j'habite en montagne à 1300m d'altitude.

Pardon, je me suis emmêlé les pinceaux, j'ai 1 seul bol, donc la PAC. Et pour préciser, je préconditionne, je charge correctement par grand froid sur superchargeur.

Oui tout est là, j'ai les 2 1 bol donc j'ai bien la PAC. Et j'ai aussi la conduite "autonome" (line assist et régulateur de vitesse adaptative).

Bonjour, J'ai perso, une EvoER Optimum charge avec les options suivantes: - Pack city & Advanced driving assist - Pack performance autonomie (PAC) Donc dire que c'est incompatible...il l'ont déjà fait avec la mienne...

Pourquoi? Tu voulais qu'elle ait consommé 2% pour que je puisse utiliser l'adjectif "correct"? ou 5%? Aucune communication avec l'extérieure, pas de possibilité de mettre à jour le % de la batterie à distance sur l'application (l'affichage restait sur le 11/09). Pas de mode sentinelle (comme sur la Tesla, qui consomme pas mal). Donc, bon, en soit elle devrait "théoriquement" ne rien consommer à part peut-être la détection de la clé. 600wh environ pour ça...je pense que c'est dû à de la déperdition au niveau de la batterie. Donc oui, c'est ce à quoi j'espérais, c'est "correct", après si tu veux perdre ton temps en commentant l'utilisation d'un adjectif, développe un minimum et essaye d'apporter des infos ou du constructif sur ce forum...

Petite info sur la décharge de la batterie à l'arrêt. Parti en congés pour 9 jours, la batterie a perdu 1%, ça va c'est correct je trouve. Je mets les captures d'écran.