Gil

Je suis surpris et surtout passablement agacé par cette découverte. J'ai pourtant contacté le Service Clients à de multiples reprises et plusieurs points ont été soulevés, mais au final, je n'ai jamais eu de réponse m'indiquant qu'il était possible d'avoir une carte sur un grand écran vide de 12". Je suis aussi assez agacé de voir qu'une version de l'automne 2020 peut mettre la navigation en digital cockpit mais pas ma version de juin et ce, sans aucunes infos nul part. Je vais contacter le service client mais vu ton retour je doute qu'il y ai du changement... Tu peux lancer la recherche de mise à jour dans les paramètres, informations systèmes et tu as une ligne mise à jour. Mais dans mon cas ça mouline et ne trouve jamais rien. Idem quand je clique sur la boutique, je n'ai rien d'affiché. Par contre j'ai eu la notification de maj il y a 2 semaines je crois que j'ai faite et qui n'a rien changé.

Merci de ta réponse! Cela me paraît normal si tous les consommateurs sont activés comme on tire sur la batterie. Mais je n'avais rien d'activé ce matin (même pas le chauffage je n'avais pas long à faire...) et cela n'explique pas la limitation de la récupération. Je vais voir au retour ce soir et demain matin je ferais quelques tests. Intéressant! Qu'est-ce que le MIB3 et pourquoi une superb thermique avec un Amundsen serait compatible et pas une iV? Une connaissance avec un karoq et un amundsen peut le mettre dans le virtual cockpit c'est pour cela que je me demandais pourquoi ma superb iV de 2020 amundsen ne pouvait pas. Merci de ton retour également sur le freinage et la neige. Le freinage je joue pas mal avec le Break c'est intéressant quand on est plutôt sur une conduite anticipée. Pour la neige je pensais également au comportement en freinage avec ce système Break et le régénératif. Qu'en as-tu pensé par ton expérience? Oui normalement dans le système du GPS quand tu ouvres les paramêtres il y a une case pour transférer l'affichage sur le virtual cockpit. Mais dans le système amundsen de ma superb iV ce n'est pas dispo, ce bouton est remplacer par un bouton d'affichage de l'autonomie en full électrique sur la carte... Pour précision j'ai une finition style (version démonstration) de juin 2020.

Bonjour à tous, Détenteur d'une superb combi iV depuis fin juillet et après quelques mois d'utilisation, je cherchais à discuter et partager de mon expérience sur la superb et voir un peu l'expérience des autres! J'ai parcouru un peu le sujet et aurait plusieurs questions sur vos véhicules mais je vais commencer par reprendre la discussion sur la batterie! Habitant dans l'Ain à la frontière Suisse, le froid s'est abattu sur nous et avec ça, mes 1ères utilisations de la superb par faible température. Donc batterie à fond, full électrique, récupération freinage au minimum (normal) mais 1ère remarque la jauge verte d'utilisation ne va pas jusqu'au bout (pas de photos désolé!). Utilisation de la batterie et ce matin je reprend la voiture, batterie à environ 30-40% et elle me passe en full thermique avec le E de barré sur le tableau de bord, jauge de récupération limitée à 1/3 de la normale alors qu'à 30% je devrais être en full récup possible. Lorsque je tente de passer en full électrique j'ai un message d'erreur me disant que ce n'est pas possible. J'ai tenté de forcer la charge, ou le maintient, et pareil la barre de récupération est limitée... J'ai fait quelques recherches mais je ne trouve pas d'infos sur une quelconque limitation logicielle en fonction de la température. Je n'ai pas assez roulé pour voir si l'électrique redémarrait après un certain temps ou pas. Quelqu'un a déjà eu cette expérience? Mes autres questions sur vos expériences concernent aussi la recherche de mise à jour qui mouline sans jamais s'arrêter (même en wifi partage de mon téléphone ou wifi à la maison!), les prérequis pour pouvoir afficher le GPS sur le tableau de bord dans le cockpit virtuel (il faut obligatoirement le colombus?), vos retours sur le freinage- étant ma 1ère hybride je trouve le freinage très peu réactif et me demande même parfois s'il n'y a pas un problème..., le comportement sur neige (j'ai monté des Firestone winterhawk, roue en 235/40 R19) avec le freinage que je trouve "léger", et autres sujets de discussion mais on va prendre notre temps pour discuter! Merci de vos réponses et à bientôt! Gilles

Salut Kratus, Merci pour l’accueil et la validation du compte. J'ai déjà ma superb (depuis fin juillet), j'avais arpenter un peu le web avant mon achat et je connaissais quelqu'un qui avait exactement le même modèle (véhicule de démonstration...) donc mon choix a été rapide. Mais après quelques mois d'utilisation je m'interroge sur quelques fonctionnalités, utilisations et voudrais partager aussi mon expérience!

Salut à tous, Je suis Gilles, j'ai 32ans et j'habite dans l'AIN. Je viens de m'inscrire pour suivre un peu les nouvelles sur les véhicules "propres", électriques et plus particulièrement discuter avec d'autres personnes possédants une superb iV PHEV! A plus sur le forum, Gilles