richelieu

les LFP supportent également plus de cycles (deux recharges à 50% comptes un cycle) on peut donc espérer faire autant de km au final avec avec une autonomie standard qu'avec une grande autonomie ... Les batteries seront de toute manière probablement les dernières à lâcher, même en utilisant le V2L!

Bonjour à vous la vidéo montre des batteries prismatiques, les LFP sont bien moins chère à produire avec une très bonne durabilité .. certes un peu moins puissante et moins efficace à basse température. Tesla conseille de charger ses modèles chinois à 100% une fois par semaine pour l'équilibrage des cellules. Vous avez quoi comme information à propos de la charge de vos votre côté, la commerciale avec qui j'ai échangé me disait que seul les 70kW étaient en technologie NMC. bien cordialement Richelieu

Bonjour à tous, après des années à observer avec intérêt l’évolution de la voiture électrique, je m’apprête à franchir le pas. Au plaisir de vous lire sur ce forum bien cordialement Richelieu