Kenico33

Je reviens avec des nouvelles de ma ioniq avec le problème de voyant "liquide de refroidissement". Suite à la révision du jour, aucune fuite constatée, les niveaux ont été fait. Je dois surveiller le niveau du liquide de refroidissement. Ils m'ont parlé d'un éventuel défaut du capteur aussi (mais j'ai bien perdu du liquide en 2 mois de possession). Donc je pense que mon niveau baissera encore. De toutes façons j'ai droit au changement de batterie LG (le fameux rappel) , je pense qu'ils investiguerons sur ça à ce moment là car ils doivent purger le liquide à ce moment là... Wait and see.

Là j'ai presque 40000Km, ça a du commencer vers 37000. Il doit vraiment y avoir un souci à ce kilométrage... 0 fuite constatée visuellement en tous cas... Aucune trace non plus sous la voiture à son endroit de parking habituel. Le liquide partirait ailleurs dans le circuit si j'ai bien compris... (toujours vu sur un forum us dont j'ai pas gardé le lien mais en cherchant kona 39 ou ioniq 38 cooling ou coolant pump tu devrais tomber sur qques infos.) Et moi j'ai 0 problème à rouler avec... Le niveau est certe bas mais il en reste... Et la voiture n'a aucun autre problème.

Hello, La même ici. Occasion sous garantie achetée début octobre (j'ai fait 5000km depuis). Voyant du liquide qui s'allume souvent sur un redémarrage à chaud depuis 1 mois. Niveau effectivement faible après verif. Passage chez le concessionnaire qui me dit que ça pose aucun problème et qu'on verra à la prochaine révision (que je fais lundi, en avance d'un mois pour éviter une merde). Après recherche ça semble être un problème récurent (vu sur un forum américain). Il faudrait remplacer les 2 pompes de refroidissements... Je verrais lundi ce qu'ils me disent, même si je sens bien le : "on a fait les niveaux c'est tout bon"

Bonjour à tous, Nicolas 40 ans, j'ai acheté le mois dernier une Ioniq 38 d'occasion qui avait 34000km. J'habite en Gironde. Pour l'instant très content du véhicule et d'avoir rejoint la communauté des VE 🙂