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Aie, MAJ 1.48.1 dispo, qu'est-ce qu'elle nous réserve ? usb

Ah, cool alors 🙂 Non une 22 Kw triphasé, je suis en .be, pas de EDF usb

Non, zéro étude de marché, achat impulsif sur base d'avis d'amis et j'en suis plus que content. usb

Oui, c'est ça, bien, pas bien ? usb

Je suis en train de charger à la maison actuellement. En général je charge la nuit, je ne vérifiais jamais le refresh pour voir ou en est la charge. Ça fait plus ou moins 4-5 fois que je test, ça prends quelques longues secondes et la maj du pourcentage se fait sans interruption de la charge. J'ai aussi à chaque extinction de la voiture, une notif pour me dire que des trajets sont remonté (sans consommation), ça me suffit, je m'en tape un peu de ce qu'elle consomme 🙂 usb

Ah? Effectivement, pas pensé a ça, je vais me renseigner, merci ! Non, sur iOS la dernière version est 1.48.0 qui date d'une semaine usb

Le lancement de clim fonctionne bien de mon coté, cependant en été elle est totalement inefficace et en hiver, bof. Hier, deux préco de suite car ça chauffait pas mal. La température intérieure était toujours torride, et la ventilation était loin de tourner à plein régime, je pense que je n'exagère pas en disant, la routine lol usb

Cet aprem, on m'invite à a barbecue pour ce soir. Je lance l'app, j'envoie l'adresse de mon collègue, elle me dit envoi lors de la prochaine connexion. Je rafraîchis via la petite flèche ronde, l'app me répond commande effectuée. Je rentre dans ma voiture quelques heures plus tard, la, rien, aucun trajet reçu, la routine quoi ! usb

Je n'ai pas cette "chance" 🧐 usb

Hello, Pareil que @Crapalet @Joyce69, pénible de suivre la charge une fois lancée. J'ai abandonné depuis longtemps, l'appli de ma borne me notifie une fois la charge complète et je peux suivre en temps réel la consommation ainsi, je peux voir la fin de charge car la voiture réduit progressivement la demande d'énergie en fin de charge. Dommage, c'est une chouette voiture, je ne pense pas prendre une Peugeot pour ma prochaine tant la connectivité est archaïque... usb

Effectivement @Crapal, j'ai fait pile poil le même test et j'ai les mêmes conclusions. J'aurais préféré que l'alim se coupe immédiatement mais il a plus grave sans doute. Merci de m'avoir éclairé à se sujet. usb

Oui, ton raisonnement tient la route, un peu comme pour les fenêtres qu'il est possible des fermer après extinction de la voiture. Mais il me semble avoir vu sur mon ancienne clé usb bourrée de mp3 que la petite lumière restait allumée H24. Je vais refaire un check à l'occasion. usb

Bonjour à tous, Actuellement, j'utilise les ports usb A (avant et arrières). J'ai remarque que même la voiture éteinte, les ports restent alimenté. Je n'ai pas testé le port usb c. Il y a t'il quelque part un endroit ou il serait possible de configurer les paramètres d'alimentation des ports usb ? Déjà merci pour vos réponses. usb

Rien de mon coté pour charger à 80% En même temps je charge toujours à 100% 🙂 usb

Je suis en iOS et toujours en v1.44.0... usb

Clairement, avant de déposer ma voiture, j'ai fait le plein de liquide lave glace et ils m'ont facturé un forfait obligatoire pour ne rien y ajouter. La prochaine fois, ça n'arrivera plus usb

Effectivement, on peut voir ça comme ça. J'ai fait l'entretien la semaine passée, 150€, c'est vrai qu'une thermique m'aurait couté beaucoup plus. usb

Ca je n'en doute pas, mais quelle valeur a t'elle aujourd'hui par rapport à son prix d'achat ? Et quelle sera sa valeur dans 6-7 ans. Le marché de l'occasion en VE n'est pas terrible quand tu souhaites revendre, même les modèles hauts de gamme... usb

100% de ton avis, cependant, je crains que les VE vieillissent moins biens que les thermiques et que d'ici 203X nous aurons tous remplacé notre 208. usb

Pareil pour moi valide jusqu’à fin 2031. Ça fait loin 😉 usb

En perso usb

Je viens de commander une wallbox Pulsar Max 22 Kw triphasé. Bientôt fini la Powerdale Home. C'est triste mais bon... usb

Hélas non.

Hello, De mon côté, c'est une catastrophe !!! C'est de pire en pire jour après jour. La borne, quand elle veut bien démarrer, fonctionne très bien (adaptation de puissance en fonction de la consommation de mon domicile). Mais depuis lundi, plus aucun contact avec les serveurs, la connexion ne fonctionne plus. La synchronisation via Bluetooth fonctionne aussi, sauf que les données sont stockées sur des serveurs qui n'existent plus. La borne réclame une mise à jour qui n'existe pas. Le site nexxtmove.me ne reconnaît plus mon identifiant, m'invite à le récupérer. Une fois cela fait, je me retrouve sur un site Q8 sans borne jumelée, et plus aucun historique de charges. J'ai contacté Diego Luxembourg par mail et par téléphone. Aucune réponse par mail, par téléphone quelqu'un de gentil mais qui se fiche complètement de la situation. Charger ma voiture devient une contrainte qui m'insupporte au plus haut point. J'ai aussi contacté l'ex-CEO de Powerdale qui a quitté le navire quelques mois avant qu'il coule. Lui aussi très sympa, mais depuis les problèmes, silence radio total. La version du firmware de la borne est 3.65.0, l'appli sur iOS est la 2.2.6, les badges RFID fonctionnent bien. Je crains que ce que nous traversons actuellement soit le début de la fin de nos bornes qui sont très bonnes mais ont besoin de support logiciel qui n'existe pas. Et je vous passe les discussions avec mon installateur qui n'a pas payé Diego (je le comprends) pour rester gestionnaire de bornes Powerdale. Je remue ciel et terre mais je reste impuissant... usb

Affolant, comment osent-ils envoyer ça ? usb