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Xplo75

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  1. Oui, que ce soit la recharge à induction ainsi que les 2 ports USB-C fonctionnent bien!
  2. Salut, pour l’instant c’est pas encore activé, j’ai fait la MAJ tout à l’heure. L’option est à 300€ dans l’application, je vais attendre quelques jours, autrement je pense qu’il faudra sortir le porte-feuille
  3. Bonjour les loulous! J’ai réceptionné ma licorne cet après-midi, j’avais 40% de batterie, moteur A, VIN 396, 3E6LRP…. Voiture nickel, très satisfait! Bon courage à ceux qui attendent leur joujou!
  4. Les gars, vous êtes excellents, l'attente vous fait perdre presque la tête!
  5. Salut, sur la page pour commander une tesla, tu as une icône de chat en bas à gauche de l'écran, mais tu ne la vois pas s'ils sont trop occupés
  6. Bonjour à tous, j'ai RDV demain après-midi pour la livraison de ma SR+ à Villepinte (livraison qui a été avancée d'une semaine), mon assureur est plus que sympa avec moi, il m'envoie la carte verte sans avoir besoin du CPI (j'ai au moins 6 contrats chez lui en même temps). De toute façon, Tesla va m'envoyer le CPI cet après-midi ou demain matin au plus tard, je vous tiens au jus les loulous!
  7. C'est clair, je préfère ça plutôt qu'une date précise qu'ils ne peuvent honorer... Au moins ça vient confirmer les réponses reçues précédemment, on croise les doigts pour avoir au moins un petit SMS de prise de RDV cette semaine pour les livraisons!
  8. Bonjour à tous, réponse de mon TA ce matin: « Nous sommes toujours dans l'attente d'une réponse de notre service immatriculation. Nous espérons avoir une réponse dans la semaine. Bien à vous, »
  9. Bonjour, confirmation via le chat (pour la 2e fois) pour la version Licorne, pour info moteur A, VIN en 396… commande passée le 24/10, livraison initialement prévue pour le 23/11 mais décalée à une date incertaine de début décembre.
  10. Pas de souci, je te souhaite de tomber sur la Licorne!
  11. Si tu parles de la nouvelle batterie on se comprend mieux, parce que tu disais que tu ne recevrais pas de "nouveau moteur"
  12. Salut, je pense qu'il y a confusion, le fait de ne pas avoir de nouveau moteur te permet justement d'avoir l'accélération à 5.6 sec, sinon pour la livraison qui est maintenue, c'est vmt bizarre. Le plus important dans l'histoire c'est d'avoir la nouvelle batterie (60kwh) pour avoir 491 km d'autonomie en cycle WLTP
  13. Erreur de conversion, la MT322 fait 305 miles, ce qui fait 491 km (WLTP)
  14. Je crois bien que ça ne touche que les moteurs A, les allemands ont déjà reçu les nouvelles batteries avec le moteur J, donc l’homologation a déjà été validée au niveau européen


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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.