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Facile transport

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  1. Bonjour, merci pour ton retour , j’ai 74 000 au compteur ça me semble peu pour un embrayage HS d’autant plus que j’ai aucun patinage ou baisse de régime même sur des côtes pointu ça répond très bien. ‘j’entends la boîte qui travail pas mal lors des changement de rapport et un nouveau soucis qui apparaît une sensation de broutage à haute vitesse quand la voiture passe de la 5ème vers la 6 eme vitesse. Verdict le 15 novembre la voiture est encore garantie j’aurais bien aimé savoir ce qui pouvait être à l’origine pour orienter les mécanos du concessionnaire parce qu’avec eux tant qu’il n’y a rien qui constate par leur propre yeux ils disent que tout va bien or ces problème se font sentir aléatoirement je ne peux pas leur dire de tester la voiture en 15 mn pour constater ce qu’elle le fait. J’ai lu un poste similaire datant de quelques années cents donc que c’est déjà arrivé a d’autre et peut être un problème récurent sur les ioniq hybride.
  2. Bonjour à tous , je m’appel Nahïl et je suis propriétaire d’une Hyundai ioniq hybride que j’ai acheté neuve en juin 2020. aujourd’hui elle comptabilise 73 000 km. mon problème est que depuis 2 mois environ , la voiture met un grand accoup lorsque je suis arrêté au feux rouge pour redémarrer. Cela fait trembler toute la voiture et repart normalement. je pense à la boîte de vitesse .. au début ça le le faisait que 1 fois par ci par là toutes les 15 jours environ puis ça c’est accentué jusqu’à le faire 1-2 à 3 fois par jour ! jai rendez vous au garage le 15 octobre. je voulais avoir des avis concernant ce problème si quelqu’un est déjà passé par la ? merci à vous


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