mil0uze

Le bug relou des phares auto. Normalement quand c'est activé, et que les phares sont allumés, y a le logo entre les icones vertes. La c'est bien activé mais pas de logo (et pas de phares autos). Faut on/off l'icons bleu en bas (ou dans les réglages) et ca revient...

Sinon c'est moi ou dans la version logicielle actuelle y a pas les avertisseurs radar ? L'option est bien dispo et cochée, mais il signale rien. Me semble aussi qu'ils étaient affichés sur la carte.

En manoeuvrant t'es sur ? Pour moi ca propose que quand tu pars de P. Si t'es en D/R il propose rien.

Il desactive, mais t'as plus de CC donc faut accélérer sinon tu freines (regen). Mais personnellement meme avant avec le CC j'accélérais, la voiture est juste trop molle sinon.

Enjoliveur bientôt dispo dans une autre couleur ou c'est juste la photo / lumière qui le rend "gris clair" ? https://shop.tesla.com/fr_fr/product/enjoliveur-de-jante-crossflow-19_-pour-model_y?sku=2188231-00-D

Ils marchent comme marchait le commode avant. Si allumé, tu peux appuyer (c pas des brais boutons, pseudo tactile)

Classique des tous premiers modèles sortis non ? (dans l'automobile ou ailleurs...) Elles seront meilleurs probablement dans qqes mois d'ailleurs entre la 5G qui devrait se systématiser et la nouvelle octovalve (super manifold v2) De facons plus générale ces "problèmes" c'est quand meme tres Tesla, presque une marque de fabrique.

J'ai peur de check tes trucs now, j'avais rien vu, si je check et que ca y est je pourrais plus l'oublier J'irai voir tout a l'heure

ca commence Personnellement je souhaite pas que ma voiture soit « politisée » et ca me fait quand meme chier d’etre au milieu de ce bordel. Elon peut faire n’importe quoi a tout moment (encore un retweet hitler la semaine dernière). Mes trajets sont pas dans des zones sensibles, si je devais me garer dans paris (ou marseille..:) tous les jours je l’aurais pas prise, j’ai pas le temps de me prendre la tete. Je suis biensur contre le vandalisme mais elon met aussi de l’huile sur le feu en continu depuis 1 an, et tu te retrouves coincé entre les 2… Bref j’ai pas trouvé une aussi bonne caisse ailleurs et je « devais » fiscalement changer cette annee, j’espere avoir plus de choix dans 2/3 ans et aller voir ailleurs (ou aussi que le climat se sera calmé) sinon y a des topics dedié a coté vandalisme et elon musk pour developper ces points dedié vue, restons sur la juniper : )

A peine, d'ou le si on me dit "dans le standard" ca me choquera pas.

Nan pas autant. Ca pourrait etre un peu mieux, mais la si on me dit dans les standards, ca me choquera pas. Ma photo (angle ?) donne l'impression que c'est beaucoup plus décalé qu'en réalité.

Je vais check, je te dis. Sinon dans les docs DIY c'est tres bien documenté, pour le haut c'est les 2 vis de chaque coté. https://service.tesla.com/docs/ModelY/ServiceManual/en-us/GUID-0727A7D3-C6A3-427C-8C83-E982BD1F3CAF.html C'est l'ancien modele et en anglais mais doit y avoir la meme en fr que part. edit : en fr https://service.tesla.com/docs/ModelY/ServiceManual/fr-ca/GUID-0727A7D3-C6A3-427C-8C83-E982BD1F3CAF.html

Merci @Nicocyclone Problème réglé en 10 mins meme pas. Tesla m'a appelé ce matin suite au ticket, ils feront une vérification que c bien aligné (rdv a venir), mais m'ont dit que si je savais ce que je faisais c'était ok de la remonter un peu, histoire que ca "tire" pas sur le capot / serrure. La ca ferme normalement, c'était vraiment pas grand chose, j'ai a peine remonté la serrure (peut etre 1/2mm).

https://x.com/RichardRyan/status/1901327389835293009

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Faut se rendre la vie plus facile Suis pas fan de Tesla, mais du seum / venin sans cesse, je viens pas pour lire ca. Ca a aucun intérêt en plus. Des micro problèmes d'alignement ou autre c presque du standard Tesla.

Oui.

Non LR "normal"

J'avais pas vu mais en vérifiant oui pareil 😅

J'ai ressenti ca aussi effectivement, j'ai douté si normal ou bug. T'as un rdv quand ?

De mon coté, j'ai acheté du Spigen sur amazon pour etre livré rapidement. Je dirais qu'a part la protection pour l'ecran principal que je prends tjrs chez eux pour le cadre d'application, le reste doit se trouver a -50% sur Ali. J'attends le nouveau cable de enhauto pour remettre le commander, et je prendrai probablement un écran CarPlay directement sur Ali quand ca sera dispo.

Voila c'est par ici :

Bonjour, Je me permets d'ouvrir ce fil pour parler spécifiquement des accessoires pour Juniper. Histoire de savoir ce qui est compatible ou pas etc... De mes recherches et achats jusque la : - Sur toute la partie console centrale / écrans (avant et arrière) c'est exactement la meme chose que la Highland. Ali et Amazon ont deja pas mal de refs dispos. - Pour les tapis, il semble confirmé que les tapis de l'ancienne Y sont ok sauf le frunk qui n'a pas la meme taille. (les miens 2befair sont ok, l'ajustement pourrait etre un peu mieux peut etre). - Coté OBD (sexy buttons, écrans, scan my Tesla etc...) : la connectique est différente et un nouveau cable va etre nécessaire. Enhauto me dit que le leur sera pret fin du mois, deja en en production. Les écrans type CarPlay compatibles avec la highland devraient probablement fit, mais il faudra également cette nouvelle connectique (hansshow prend deja les commandes je crois). - Le dessous des sieges avant est different, il y a tjrs le "trou", on préfèrera du textile souple a scratché (repris les miens de l'ancienne Y), aux elements en plastique rigides qui ne s'adaptent pas quand on change de voiture. Exit aussi mes "tiroirs" de rangement qui ne fit plus (c'est bcp moins profond). - Les protections pour le dos des sieges avants semble également compatibles. - Les rangements sur le coté du coffre : j'ai pas encore trouvé l'info, les miens ne sont pas compatibles, mais ils n'étaient deja pas compatibles avec la berlinoise de façon générale (Tesla vend 2 versions) - Les garde boue : j'ai pu reprendre ceux de mon ancienne sans probleme, deja installés. - Le PPF des portes passagers : j'ai installé des spigen pour ancienne Y sans probleme. - Les stalks (enhauto) ne sont pas compatibles (pas testé info de enhauto), je ne sais pas si la forme est différente et s'ils en sortiront pour la Y Juniper. - Le knob (enhauto), pas clair, probablement que celui de la M3H passe, enhauto doit confirmer. Voila ou j'en suis des tests / lectures, et vous vous avez trouvé quoi ?

Je m'inquiétais presque ca faisait longtemps que t'avais pas posté ici Sinon un topic accessoires Juniper ca intéresserait du monde ?

Le CEO de Tesla trahit pas ses clients / son entreprise en passant d'un "futur non carboné" a s'associer (et meme contribuer a l'élection), d'un climatosceptique full petrolhead ? Jusqu'a ce genre de decisions purement politiques. https://www.thedrive.com/news/trumps-ev-rollback-could-cost-taxpayers-1-billion https://electrek.co/2025/02/21/trump-to-shut-down-all-8000-ev-charging-ports-at-federal-govt-buildings/ Tesla "We’re building a world powered by solar energy, running on batteries and transported by electric vehicles" Trump administration (dont Musk) "The U.S. General Services Administration (GSA)—the agency in charge of government real estate, buildings, products, and equipment—is being forced to remove 654 EV charging stations, which totals 2,226 charging ports, and sell more than 25,000 government EVs. A GSA employee, who chose not to be named because they aren’t allowed to speak with the media, told E&E that decommissioning those chargers could cost around $50-$100 million. Furthermore, selling 25,000 EVs would flood the market, resulting in massive depreciation, and the GSA would be forced to sell them at around 25% of their original value, resulting in an additional $225 million loss. But the added costs don’t stop there. Since 25,000 working vehicles will be missing from the government’s fleet, they’ll have to be replaced. That’s reported to cost another $700 million. If you total all of those costs—the $700 million in new cars, the $225 depreciation hit, and the $100 million from decommissioning EV chargers—you’re looking at $1.025 billion. And that’s excluding the $300 million already sunk on the charging stations, money that’s now being lit on fire since they’re in the trash."