caraibe

ça je demande à voir !! très souhaitable certes. sur que 0,078 kgCO2/kWh ça serait top ! 2.3 fois moins de rejet co2 au Kwh J'aimerais que ce soit vrai !

Exact au début les puissances étaient données en SAE pas en DIN ..103cv pour la R8 Gordini ça m'a aussi surpris . 88 Din c'est ça. Il me semble qu'elles étaient vendues pour 90 Din P...A cette époque on parlait pas encore trop de réchauffement climatique et de pollution par co2!!

e208: 136 cv et 1000m départ arrété en 30s6 🖕...Pas mal ! Une R8 Gordini de 103 chevaux qui pesait 770 Kg!! faisait 31.5s au Km départ arrété !!! La petite Alpine 27 ou 28s !! elle consommait 20L au 100 en conduite sportive ...MDR ... Un peu d'historique: La R8 Gordini la référence dans les années 70 : Poids/Puissance 8.30 kg/cv Vitesse max 179 km/h 0 à 100 km/h 13.7 sec 0 à 160 km/h - sec 0 à 200 km/h - sec 400 mètres DA 17.5 sec 1000 mètres DA 31.5 sec

Je m'en doutais ...Elles doivent avoir des avantage pour doubler surtout avec 205cv annoncés Suis allé avec mon fils en berline 4*4 Porche 250cv ..Je me suis foutu de lui quand il a pris ça ..Mais P... Pour doubler avoir 250cv c'est un sacré avantage. Il devrait changer contre une 340cv ..l'écologie et lui ..MDR.. Les VE sont assez nerveuses il parait ..Faudra que j'en teste une !!! Il les font tester les concessionnaires ??

En Pologne aucun intérêt écologique à rouler en VE ... Peut être même l'inverse. De toute façon c'est pas le remplacement du parc mondial de VT en VE qui va sauver la planète....Faite les calculs ... La VE c'est très bien pour éviter la pollution dans les villes. C'est encore bien pour le prix au Km à condition de rouler assez pour amortir le différence de prix d'un véhicule identique en VT..Mais ça ne va pas durer. En compensation les VE seront sans doute moins chères à l'achat qu'un modèle identique en VT. Pas trop compris : la Hyundai Kona 64 kWh Intuitive 205Cv je crois 205cv avec vitesse de pointe 167 Km/h ....Je crois donc comprendre que les VE on des boites rapports courts favorisant essentiellement l'accélération. Ce qui est pas plus mal dans la mesure ou la consommation n'en souffre pas ...(165Km/h ça suffit pour se retrouver en vélo...MDR ) Mais elles sont assez lourdes 1 760 kg à vide pour la Kona

Oui j'accepte ton raisonnement ..Mais si on dispose d'une énergie propre à volonté ça changera pas mal de chose pour les magnats du pétrole qui s'en mettent plein les poches... Mais ils peuvent encore dormir tranquille !! Meilleure performance en fusion on en est à 0.7 seulement alors qu'il faudrait 10 pour une rentabilité commerciale. Donc mettons des éoliennes tant qu'on peut et des panneaux solaire à profusion Prix du Kwh fabriquer par centrale fission vs prix Kwh fabriqué par panneaux solaire ??? Pas donnée le Kwh par éolienne !!! Panneaux solaire ça doit encore progresser. Voir ici: http://cil-gerland-guillotiere.fr/wp-content/uploads/2016/05/ChoixFutéDEnergie_F4_Coût-par-source-1.pdf Mais attention y des graphiques qui datent et cout et rendement des PV a évolué. Recheche plus approfondie à faire. Mais je sors un peu du sujet initial : choix d'une VE pour notre ami !

Ouppsss OUIII erreur de frappe merci de me le signaler tu as raison ! La EKona Intuitive 64 kW est la plus intéressante !

id3 c'est comme TOUT on choisi une objet technique en fonction de son utilisation et de ses préférences Je vais pas conseiller à mon ami qui a un tout en un HP 30 fois moins puissant que mon PC de le changer Pour ce qu'il fait avec c'est suffisant. Moi je ne pourrais pratiquement rien faire avec (prise de vue et montage en 4k) Me vois pas trop monter en station de ski avec une VE ... En VT j'y vais je reviens et il me reste encore 200 Km d'autonomie. Bon 100km me reviennent pas à 3€ Mais le confort à son prix aussi ! Regarde leur simulateur d'autonomie y a un sacré BUG dès que tu ajoutes du dénivelé !!!!

Ont n'est pas faché remarque ..MDR Un autre lien plus réaliste je pense: https://www.leparisien.fr/automobile/voiture-electrique-ou-thermique-laquelle-pollue-le-plus-12-08-2019-8132190.php Mais c'est pas ça qui va sauver la planète Au niveau mondial: Donc même si je suis très inquiet sur le réchauffement de notre planète surtout en amateur de ski et snowboard sans parler des catastrophes naturelles ouragan inondations que ça implique, rouler en VT pour mon plaisir ne ma pose as un problème de conscience. La diminution de la pollution si on passe tous en VE sera à mon avis assez négligeable. Le plus gros problème c'est qu'on est trop nombreux....Mais là que faire ... Et la fusion P... c'est pas encore pour demain ..GRRR!! seul un miracle scientifique peut nous sauver .Mais ça ... Perso pour moi ça ira j'espère ...Mais je pense à mes petits enfants !! Dans quelle merde on les laisse ! Très inquiétant !

Je suis encore de la génération qui aime rouler vite ..même si avec l'age (et les radars surtout) je me suis un peu calmer. C'est vraiment une philosophie différente la VE ... Attention c'est plutôt moi qui suis critiquable. Mais faut admettre que la VE ça ne peut pas convenir à tout le monde.

On s'est pas compris !!! Surveiller le compteur je veux dire le compteur de vitesse (pour diminuer la consommation) pas ce qui me reste dans le réservoir ..ça même en VT c'est à surveiller. Rouler doit rester un plaisir avec le moins de contrainte possible. Pour moi une VE c'est actuellement trop de contraintes et surtout pour amortir la différence de prix il faut pas mal rouler. Et quand elle seront en grande série aux même prix que les VT on payera le Km pareil ! Mais comme en France l'électricité est entre est seulement à 12% au pire produite par énergie fossile polluante c'est écologiquement rentable sauf si leur fabrication est beaucoup plus polluante qu'une VT...je ne le pense pas malgré les chiffres énorme que j'ai pu lire la dessus Fabrication d'un VE = 1000000 km de pollution avec un VT Mais il n'est pas indiqué la pollution de fabrication d'un VT donc l'info est à prendre avec des grosses pincettes !!!

Oupsss Merci pour l'Info !!!! J'avais pas fait attention que ce site donnait les pourcentages en fonction des heures de la journée t Sur que à 2h du matin c'est 0° pour le PV !! J'avoue que ça m'étonnait tout de même ! Si il est fiable il est pas mal ce site.

A consulter https://www.rte-france.com/eco2mix/la-production-delectricite-par-filiere Remarque: certains ici vantent les mérites des panneaux solaires ...C'est 0% en France alors pourquoi le conseiller aux particuliers ????

J'ai oublié il pourrait nous rester ça pour rouler : Plus poluant on peut pas trouver Mais Gratos pour celui qui habite en bordure de foret ..MDR autonomie discutable ..Partir avec hache et tronçonneuse pour long voyage et refaire son plein ..MDR.. C'était en 43 sous l'occupation !!! VB voiture au bois ..MDR

OUIII et revenir aux chevaux et calèche pour se déplacer et bougie pour s'éclairer ..Et le bon feu de bois pour se chauffer mais là les poêles modernes peuvent rester. Je n'ai pas lu les 6 pages ...Désolé Mais quoi à la place du nucléaires ??? Faire pédaler tous les mecs en prison qui nous coutent un bras pour produire de l'électricité...MDR Et les nourrir en fonction des KWh fournis !!! ..Je suis dur ..c'est vrai ... P...Je viens d'avoir une idée géniale ...MDR ...J'y avais pas encore pensé à ça ...Merd* l'équipement des prisons risque de diminuer la rentabilité..MDR BON plaisanterie mise à part ...Fin du nucléaire c'est bien jolie mais faut donner une solution de remplacement ! Prions pour que la fusion soit vite maitrisée ..Je ne vois que ça ..et si en plus on roule tous en VE alors ...??? La Fusion ils en sont presque à un rendement de 1 soit autant d'Energie pour la faire fonctionner que ce qu'elle apporte. j'espère qu'en 2022 on va arriver à dépasser 1 ...Mais rien n'est sur. L'avenir est là pas ailleurs. Mais bon je n'ai pas lu toutes vos idées désolé.

Moi je te répondrais reste en thermique étant donné ton cahier des charges Fais ton calcul même cahier des charges en thermique (sauf que tu as vite des automonies>600Km en thermique) et regarde combien de km tu dois faire pour amortir la différence de prix. Mon fils viens de faire Côme Italie Aubagne 700 Km en 7h Mais pas en électriques !!! ça aurait été sacrément galère en VE. Même VE à prix égal face au contrainte j'hésiterais un peu car j'aime bien rouler sans surveiller le compteur pour mon autonomie. Mon avis qui vaut ce qu'il vaut: Elle sont encore trop chères et les pour les batteries des progrès restent à faire . Certains y sont venus je les félicite, mais après tout ce que j'ai lu je garde ma C4 Picasso Diésel. A toi de faire ton calcul et de voir si les contraintes te sont acceptables. ça peut être un choix justifiable selon l'utilisation de ton véhicule On achète une caméra un PC une télé le discours est le même, on achète en fonction de l'utilisation que l'on fait et de sa CB aussi. Par exemple pour moi qui suis vidéaste en 4k pas question de mettre entre 3000 et 4000€ sur un Apple alors qu'en PC pour 2 fois moins cher j'ai une machine de guerre. Ce qui n'empêche pas certains de travailler sur MAC ..Et aucune critique de ma part. En bagnole c'est pareil tu dois choisir en fonction de ton utilisation. VE en citadine ou pour petits déplacements, pas un forcément un mauvais plan ...Pour autre chose j'émets des réserves.

Voila pour exposer le problème (insoluble avec nos lois de physique actuelles) J'ai une piscine de 100M3 environ L'été elle est à 28 29° ...Pour moi c'est trop 23° ça me va si je pouvais récupérer en électricité les calories accumulées qui l'ont faite grimper de 23 à 28° je récupèrerais 580Kwh environ !!! si on arrivait à faire ça, imaginez l'énergie récupérable en refroidissant l'eau des mers et Océans. Je me chauffe avec un clim réversible qui prend l'énergie de l'air extérieur en le refroidissant: 1.7 KW me fournit l'équivalent de 5Kw en calorie environ dans la maison. Donc prendre l'énergie calorifique d'un fluide Air ou eau on sait faire mais la transformer en énergie électrique ou mécanique sans réchauffer une source froide on sait pas. Le moteur thermique le fait mais il doit réchauffer l'air de l'endroit où la voiture roule d'où son rendement entre 30 et 40% au mieux Ils sont arrivés à produire de l'électricité en refroidissant l'océan en surface mais il faut utiliser l'eau froide des profondeurs pour respecter ce fameux principe de Carnot qui nous enquiquine bien! c'est assez expérimental mais pas concluant car applicable qu'à certains endroits du globe. Le mythe du Paquebot avançant en laissant derrière lui un sillage de glace, n'est malheureusement pour notre planète, qu'un rève ! Donc si on se dépêche pas de mettre la fusion au point ..On est cuit c'est presque le cas de le dire: Actuellement ils sont presque arrivé à produire autant n'énergie qu'il lui en faut la rapport de 1 n'est pas vraiment atteint Or il faudrait un rapport de 2 ....Ils espèrent arriver à 10 dans le futur ...Mais QUAND??? Donc pour moi la voiture électrique : très bien ..Mais on met presque la charrue avant les bœufs...allez donc électrifier certains pays très peuplés qui produisent leur électricité en brulant pétrole ou charbon ça ne fera qu'augmenter la pollution ... Morale: Faut mettre les bouchés double sur tous les projets qui concernent la fusion ..Car on ne sauvera pas la planète avec les éoliennes ou les panneaux solaire.

Je suis d'accord et c'est un peu ma faute. Mais un topic de débat sur la fabrication de l'électricité serait à mon avis intéressant dans ce forum. Et y aurait bien sa place même si on ne ne résoudrait pas le problème. Pour moi c'est ok et je comprends qu'on arrête le HS

Bin non c'est ce que j'ai écrit ..as-tu bien lu ? Donc ils ont bien mis une protection si je comprends bien ce que tu as écrit. Pour info: J'ai une C4Picasso une moto 700cc et ma femme une Twingo qu'elle envisage de changer 8000€ elle en a un neuve à essence. ça vaudrait-il le coup qu'elle investisse dans une petite électrique sachant qu'elle fait plus de Km que moi. J'ai un P... de calcul à faire ...GRR Avec la Picasso 110 cv diesel je fait le plein avant de monter au Sauze ma station de ski préférée à 250 km de chez nous avec 1300 de D+ je fais l'allée retour l'hivers les déplacements la haut se limitent à aller faire qq course à Barcelonnette et au Retour mon ordinateur me dit qu'il me reste entre 200 et 300km à faire encore. En électrique je serais un peu emmerdé ! Mon fils arrive du Lac de Come 700km ou un peu plus (6h environ de trajet) ...En électrique bonjour la galère. Mais un conseil: vos avez fait votre choix, je vous en félicite sincérement ! mais ne souhaitez pas trop que tout le monde s'y mettent comme le prétend ce topic car vous allez vite avoir le prix du km qui sera le même qu'en thermique. EDF modifiera ses compteurs de façon à savoir si vous chargez la batterie de votre véhicule ou si c'est votre clim réversible qui marche ....On parie 😉 Donc peut être un bon geste pour la planète mais pas pour votre CB ... Et non je ne vois pas l'avenir en rose ...Voiture électrique ou pas. Ensuite produites en grande série les VE ne seront pas plus chères que les thermiques ...surtout si on arrive à produire des solutions de stockage moins chères que les batteries actuelles. Elles devraient même être moins chères mais le prix du Km sera le même que celui pour une thermique actuelle. Gain sur l'entretien sans doute ...

source: https://www.connaissancedesenergies.org/tribune-actualite-energies/les-reserves-de-petrole-ne-sepuiseront-jamais-mais-le-probleme-nest-pas-la Faut en prendre et en laisser comme tout sur le Net ! Plus 20 ans que 3ans je pense ...

Merci de toutes vos réponse: Admettons 6000€ pour 35m2 de PV ...et avec ça ça doit être galère ...Et les semaines sans soleil ?? rare dans le midi mais ça arrive ! Autre façon de raisonner: 6000€/1.57=3821 l Gazoil 3821/6.3 =606*100=60661 km et moi pour faire 60000km avec ma C4Picasso Il me faut plus de 10 ans .. Donc je n'investis pas dans une installation PV je fais 60000km gratos ...MDR Façon de voir les choses ....Mais à 78 ans on ne les voit pas comme à 30 ou 50 ! Par contre l'électricité pour le VTT en colline ça j'apprécie !! même si je m'efforce de mettre l'assistance au minimum et le moins possible

Question pour ceux qui utilisent les panneaux solaires pour charger leur batterie: vous chargez le jour et vous roulez la nuit ..Pas bien compris ?? Avec 35m2 de panneaux solaire il faut combien de temps pour charger disons une 50Kwh??

L'électricité se stocke bien sûr ...Mais aux prix de lourdes batteries. Que pour un VTT électrique elles sont déjà lourdes. A propos des batteries: J'ai lu que pour les VE il était pratiquement interdit de les charger à 100% (90% seulement) Donc quand un constructeur annonce 50KWh c'est que 45Kwh . Un détail certes mais j'espère qu'il faut pas être sans arrêt entrain de surveiller la charge de sa VE ...??? Mes batteries VTT je les mets en charge et je peux les laisser toute la nuit le chargeur arrête quand elle est chargée. Mon compteur du VTT m'indique bien 100% ...Technologie différente pour les batteries VTT? J'avoue que cette histoire des 90% ça m'intrigue Il est a espérer que les constructeurs ont prévu à l'intérieur du véhicule un arrêt de la charge à 90% Mais vous allez me renseigner je pense

Là tu me fais réfléchir ... J'aurais mis un chiffre de plus ! Problème situation dans un vallon ou les heures d'ensoleillement sont limités en hivers. Qui t'a fait l'installation c'est toi? ...MP en cas Sont tomber de camion tes panneaux ..MDR.. P...avec 13500€ de gazoil j'en fais des Km !! oupsss Je viens de voir ton lien à 137€ le module !!! et l'installation complète il faut compter combien??

La fin du véhicule thermique pas pour demain et on peut se demander aussi si elle est aussi souhaitable qu'on veut nous le faire croire. Citation lu sur l'article en lien qui est surement discutable ..Mais il doit y avoir du vrai... Un article sur avantages inconvénients des VE http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/electrique/s-1937-avantages-et-inconvenients-des-voitures-electriques.php Pas aussi sur que ce soit la solution de l'avenir ...C'est tellement imprévisible. l'avenir technologique ..seul l'avenir de notre malheureuse planète est tristement prévisible, et je ne suis pas SUR DU TOUT que la VE participe beaucoup à la sauver. Sauver la pollution des villes oui ...Mais ailleurs ...(encore qu'en France la production électrique par énergie fossile est minoritaire) Tant qu'on ne saura pas stocker correctement l'électricité on sera emm*rdé.