Voxpopuliste

pour bien connaître Tesla, sans vouloir te décevoir, les MAJ n'ont jamais fait gagner un nb significatif de kms, loin de la. Par contre j'espère qu'ils vont améliorer l'interfaçe, j'ai un peu joué avec ce we chez audi,.... c'est pas ultra bien pensé. Par contre le rendu intérieur change vraiment de tesla, ca fait plaisir

j'en profite : à part tesla les bornes 250kw et plus sont forcément en recharge rapide ?

Je rends ma tesla début mars, je ne suis plus à ca près 😆

Bon et bien c'est fait ! Q6 Quattro commandé, livraison annoncée mi-mai (on verra si c'est vrai) Merci de vos conseils, hâte de la recevoir

Bonsoir, J'utiliser chargemap pour préparer ou mettre à jour mon itinéraire. je vais passer sur un VE compatible 800V, comment peut on identifier les bornes compatibles à l'avance ? Merci

j'avoue que ca refroidi un peu ...vu le prix jamais eu ces problèmes sur ma tesla

totalement dingue !!!! c'est un loupé, ce n'est pas possible ????

merci de vos retours, @linuzelc'est dingue je trouve, peut etre pas de bol sur une version de lancement? Je n'ai pas vu en France que le frunk était en option. En tout cas cas ton retour je vais prendre le vitrage phonique et les suspensions pilotées

top, merci

ah ! ouf ! dur de se faire un avis. question théorique sur la conso svp si vous avez la réponse, imaginons que sur autoroute on soit à 10% au dessus de la limite, ca donnerait quoi en autonomie moyenne ?

je dois aller la signer mardi, tu me mets le doute d'un coup. J'ai une Tesla MY LR que je remplace... je voulais changer un peu. mais depuis "toi" c'est différent

J’ai eu le même problème, et j’ai fini par trouver la solution, en espérant qu’elle fonctionne pour l’ensemble des cas similaires. Dans mon cas le frunk rester bloqué, entrouvert, mais pas suffisamment pour que je puisse passer la main. J’ai donc ré enfoncé le frunk jusqu’à la limite du verrouillage et avec mon téléphone appuyer sur le bouton de déblocage et au moment où le déblocage déclenché, j’ai tiré sur le frein qui s’est ouvert. Pour être plus précis : avec ma main, j’ai appuyé sur le frunk jusqu’à ce que ce soit quasiment fermé. Je suis resté appuyé tout en déverrouillant avec l’application et c’est tout au moment où j’entendais le bruit que j’ai tiré dessus. Cela a marché du deuxième coup. il faut vraiment le faire en même temps que le bruit de déverrouillage J’ai ensuite copieusement arrosé l’ensemble du système de W40. et depuis tout est ok

Ok c’est plus clair, merci !

Bonjour, j’ai ma TMY depuis quelques semaines avec des trajets sur autoroute et en vous lisant je ne comprends pourquoi vous évitez le pré conditionnement ? ça permet une recharge plus rapide non ? merci

Oui Après avoir trouvé un sujet sur le forum, j’ai appelé le service client, a priori le problème est connu, ils vont me l’activer à distance sous 48h. A suivre