Floop70
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Oui j'ai tout pareil, je la ramène au constructeur pour voir tout ça du coup 😊 L alerte de dispositifs j arrive à le récréer il suffit de rester derrière une voiture environ 5/10 min à une vitesse de 60km/h environ et la tout clignote 😁.
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Donc la batterie s'usera moin si tu la recharge 3fois par semaine à 80% que 1 fois par semaine à 100% 🤔 (si on l'utilise tout les jours j'entends)
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Je sais pas on verra bien dans le temps, au pire des cas les batteries sont garanties 8 ans. Mais je vois pas l'intérêt de ne pas la charger à 100% Déjà qu'elle a une autonomie de 440km à 100% alors à 80%... Sachant qu'il faut pas descendre en dessous de 20% au final c'est une voiture à 250km d'autonomie...
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Ioniq 5 Project 45 - vos pré-commandes, suivi des bateaux et livraisons
un sujet a répondu à Floop70 dans Hyundai Ioniq 5
Avec ma clé, j'ouvre la trappe que la voiture soit ouverte ou fermée. Par contre "tactilement" elle ne s'ouvre que voiture ouverte. -
Pourquoi ? Ca fait quoi? Moi je l'ai chargé la semaine dernière à 100% et je n'ai pas roulé avec depuis 🤔
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On à le même garage on dirait 🤣
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Les rayures j'avais les mêmes au même endroit, mais moi c'était la colle des étiquettes de protection d'origine.
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En faite les P45 c'est des prototypes 😆 Pfff la misère quand même, je regarderai sur la mienne demain aussi.
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Non je peux pas j'ai pris la photo de près 😁 Je met une photo piqué sur le net
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Ouille, tu as une photo plus large pour voir où ça se situe exactement ? Moi j'ai des bulles d'air sous la peinture, sur la portière arrière gauche 😕
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Oui oui je fais ça. C'est pas beau de se moquer 😆😆
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Merci beaucoup 😊 Bon par contre c'est le bordel a comprendre la facture 😅
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Ben c'est un menteur 😅
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Ok , je voulais pas noir moi à la base mais bon femme choisi couleur, homme sort porte feuille 🤣. Je retournerai chez Hyundai samedi voir tout ça, merci à tous. Je suis surpris que personne n'est le même souci que moi pour la trappe par contre 🤔 Quelqu'un à déjà essayé aussi de faire avancer et reculer sa voiture avec sa clef? Moi ça marche une fois lorsque je sors de la voiture et que je le fais tout de suite, par contre si je le refais 1h plus tard, impossible de démarrer la voiture avec la clef 🤷.
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Bonjour Pour l abonnement ionity il y a un sujet sur ça je te laisse allé le voir pour évité de faire des doublons 😊 Sinon avec la p45 moi ma carte ionity était dans une enveloppe dans la boîte à gants avec une feuille explicative. Chargemap est une carte de recharge qui est souvent accepté sur une grosse partie des bornes (sauf superchargeur tesla), elle est Utile et peu dépanner de temps en temps, l'avantage est que tu la paie une seule fois et que après c'est les tarifs de la borne qui sont applicables avec un supplément. Mais l'application sera plus parlante que mon texte, tu peux tout y retrouver, ainsi que les tarifs facturé sur chaques bornes. Pour le 99 à 100%, pour l'instant je peux seulement t'indiquer que sur une prise 230volt ça met environ 10 min ,je n'ai pas encore mon chargeur 7kw chez moi 😁
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Floop70 a répondu à un sujet de Fab261 dans Hyundai Ioniq 5
J'ai hésité avec l'ev6 aussi, je la trouvais plus belle intérieurement que la ioniq 5, même chassis que la ioniq 5 d'ailleurs et même batterie. Ce qui m'a fait penché vers la Hyundai, c'est que le plafond de l'ev6 à l'arrière est beaucoup trop bas et de ce fait ça n'est pas agréable lors des voyages long lorsque l'on fait plus d'1m80 😅 -
En faite ça veux dire que quand tu branches la prise sur ta voiture ça coûte 0,49ct le geste puis 0,29ct/min. En gros 10 min de charge te coûte 2,90 + 0,49 soit 3,39 les 10 min. Je suppose 2 factures différente du coup une de 2,90 de ionity et une autre de 0,49ct de myhyundai. C'est le principe des appels téléphoniques 1euros par appel + coût de télécommunication par min. Enfin il me l'a expliqué comme ça et au final ça colle, mais si tu as déjà eu des factures, je pense que tu dois plus en savoir que moi 😊 Je verrais sur les miennes du coup
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Ca y est, j'ai compris et eu ma réponse !!! 😁 Je vous explique au cas où des gens comme moi sont perdus ou y vont à l'aveugle. En faite il faut comprendre que le forfait ionity et le forfait myhyundai sont deux choses différentes. Pour avoir le forfait ionity gratuit (13euros sur 12/24 mois) vous êtes obligés de souscrire un forfait myhyundai. Généralement les gens vont donc prendre le Flex car celui ci reviens à 0 euros par mois mais vous aurez en contre partie 0,49cts par session de charge (qui s'ajouteront donc au 0.29ct/min de ionity) Si vous prenez un autre forfait myhyundai comme Smart ou Easy vous paierez donc 3,95 ou 6,99 tout les mois. Dans ces conditions, le forfait Smart est avantageux si vous rechargez sur des borne ionity plus de 9 fois par mois, et le forfait Easy si vous rechargez sur des bornes ionity plus de 14/15 fois par mois.... Dans n'importe quel cas, le tarif de 0,29cts/min sera pris en compte durant la période de votre offre ionity. Je conseil un forfait Flex et une carte chargemap à côté du coup. L'une vous chargera à la minute et l'autre au KW. J'espère vous avoir aidé un peu et avoir été clair dans mes explications 😊😊
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Floop70 a répondu à un sujet de Fab261 dans Hyundai Ioniq 5
Quelqu'un peu me dire comment on différencie une P45 (3000 exemplaires dans le monde) contre une voiture tout option ? Pourquoi ils n'ont pas ajouté un "p45" quelques part 😕 -
Il est stipulé tout en bas la dernière phrase "petit 5" que les frais de base ne sont pas pris en charge même avec la série p45. Moi j'y comprends rien je suis entrain d'appeler ça fait 2 jours que je suis dessus pour qu'on m'explique les tarifs etc 😅 Mais apperement ils ne connaissent pas bien leur sujet car ils doivent me rappeler a chaques fois... L'un me dis que je n'ai pas le droit au 2 ans, l'autre me dis que en faite c est seulement le tarif préférentiel qui est pris en compte et non le forfait, un autre me dis que je peu prendre n importe lequel et que tout est gratuit... A suivre donc...
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Perso je suis à 19kW à 114kmh en mode eco avec régénération niveau 2.
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Peut être que je me trompe entre bar et psi, je vérifierai demain. Pour moi si le pneu était sur-gonflé ou l'inverse, cela me mettrai une erreur de pression normalement 🤔
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Je suis à 4.1bar d origine 😕
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Merci beaucoup, et bravo pour le site il est cool. Surtout le simulateur de recharge qui m'aide beaucoup et qui est assez proche du réel 🙂
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Merci