Hugobs

Je l’ai vu aussi là semaine dernière. J’ai vu le gris et je trouve la couleur pas top et triste. J’aurais aimé voir le jaune que j’ai commandé. Le véhicule est pas mal bon très plastique forcément il y a à peine de la mousse pour poser le coude aux portières avant. Tout est en rigide sinon c’est dommage. Je trouve l’accès au chargeur induction et à la boîte de vitesse moins intuitif que sur les autres modèles stellantis venant d’une e208. Peut de place à l’arrière. Le coffre motorisé ne fonctionnait pas ou mal. Bref j’espère que le véhicule de série sera bon car là il s’agissait d’une pré série et puis pas d’essai pour le moment. Hâte de voir également les tests des youtubeur français.

Les dates du jeep tour sont par téléphone sur le Jeep store. Je sais que en Janvier, il y a Paris, le Mans, Renne et la Rochelle de mémoire. Il ta donnée les tarifs de la version en gamme standard voir si le 1st édition est une bonne affaire ? Car full option un Peugeot e2008 est à 47k€ à titre de comparaison avec la même plateforme et 45K€ pour un mokka... avec l'ancienne motorisation en plus.

Demande à ton concessionnaire ou au téléphone sur le jeep store ils ont tout le calendrier.

Non mais je vais pouvoir le découvrir physiquement lors du JEEP Tour en Janvier lors d'une soirée de présentation dans une concession. Il passe dans plusieurs villes de France.

Mars/Avril m'as dit le commercial, il y apparement un ordre de priorité de livraison en fonction des dates de pré commande des concessions.

Allez je tente l'aventure Jeep ! j'ai passé commande en remplacement de la e208. A voir si la plateforme ECMP2 est devenue meilleure et avec un logiciel FCA et non PSA ! et cette fameuse nouvelle motorisation...

Des avis sur la 1st l'édition vs un E2008/e208 ? J'hésite à troquer ma e208 de 2020 pour cette jeep.

Mon concessionnaire à pris très au sérieux le problème et m'as reçu avec son responsable technique pour monter un dossier auprès du service sécurité de Peugeot. A première vu à la valise ce matin, défaut du piston de Park, défaut ABS et défaut machine électrique sans plus de détails. Toutes les infos du calculateur ont été transmises aux ingénieurs Peugeot et le véhicule doit resté immobilisé jusqu'à nouvel ordre pour analyser pourquoi le véhicule à stoppé net la traction en roulant. La concession se démène au vu le l'historique. Affaire à suivre !

Verdict demain, mais je pense surtout que vu l'historique, ils vont garder la voiture ! je n'en veux plus

Bonjour a tous, neuvième panne en 2ans et demi ! Ce matin -6° dehors, la voiture a roulée 150m et s'est arrêtée NET et bloquée en roue libre et mode P sur le tableau de bord. Défaut boite de vitesse veuillez éteindre le véhicule. Impossible à faire re démarrer. Garantie terminée, j'ai peur du diagnostic, il y a 2 mois elle sortait encore de 2 mois d'immobilisation pour le chargeur embarqué... Je n'ai tellement plus confiance en ma voiture que j'adorais pourtant ! Mais 9 passages en atelier en 31K Km la c'est trop ! J'ai peur de la douloureuse ça sent le réducteur moteur ou le moteur...

Je suis très intéressé par ce modèle mais les véhicules stellantis ne peuvent toujours pas tracter une petite remorque malgré la nouvelle motorisation.. pourtant la concurrence comme MG, Volvo ou Renault oui. C'est vraiment dommage sur ce type de véhicule. Jeep avec cette voiture se positionne moins chère qu'une E208 alors qu'il y a plus d'équipement, je pense qu'ils veulent développer la marque en France.

https://www.automobile-propre.com/peugeot-e-208-un-nouveau-moteur-et-plus-dautonomie/?fbclid=IwAR0p92YogmO1h_Lc1X33yKj-Pt3_f6gDkLZqtY12D9nB5BaJmit6Crtzykk

Pour info https://www.automobile-propre.com/nouvelle-ds-3-e-tense-quest-ce-qui-change-pour-le-petit-suv-electrique/?fbclid=IwAR2e9Ji6zyU-DRBLiXE7vVL9VEaArjeX2mYMDyA2J-DWAM3OCpWKzYyEFFU La voila la E208/E2008 qui ne devrait pas tarder vu qu'il y a qu'une seule plateforme commune a tous les VE Stellantis ! Ca change tout ! reste à savoir quand ?

Peugeot m'as dit 52kwh brut

Si j'ai contacté Peugeot France qui me l'a confirmé sur les docs techniques internes le site web n'étant pas dutout à jour ni le store.

Bonjour à tous, Etant possesseur d'une e208 depuis 2020 que j'adore en plaisir de conduite mais que je déteste sur sa fiabilité et système multimédia (8 passages en atelier en 2 ans...), je songe à la remplacer car elle est immobilisée depuis plusieurs mois en attente de pièces et je perd confiance au véhicule. Quelqu'un aurait il des infos sur le restylage 2023 avec le nouveau moteur Stellantis (peut-être très efficient comme l'annonce de la E308 avec 12.7kwh/100 annoncé), la nouvelle chimie de batterie (52 ou 54Kwh), le nouveau système info divertissement et la nouvelle calandre avec le nouveau logo ? Autre avis que pensez vous le la nouvelle LIKE 2022 dépouillée en options mais avec 400km WLTP grâce à une batterie plus importante que le reste de la gamme ce qui est aberrant d'ailleurs au lieu de faire une MAJ globale de la gamme car il n'ai pas possible de lui rajouter des options... ? Cette version est elle un avant gout des futurs modèles ? Merci à tous pour vos avis, échanges, prévisions

J'aimerais mais elle sera visiblement retardé à 2024 selon les CC Peugeot. Tout comme le restylage des e208/e2008 prévu en 2023 avec la nouvelle chimie de batterie, un moteur Stellantis et le nouveau logo, il n'y a plus d'infos dans le réseau. Selon les rumeurs la priorité est donnée au 3008 ou les ventes dégringoles et qu'il faut électrifier car Peugeot est un des seul constructeur à ne pas avoir de SUV électrique. Si quelqu'un à des infos ? j'ai peur aussi d'une nouvelle inflation et grosse décote de nos modèles actuel.

Bonjour à tous ! voulant passer de l'e208 au e2008 pour le volume du véhicule, avez vous des retours des versions 2022 avec le nouvau levier de vitesse, réducteur moteur et maj de la pac au niveau des autonomies et consommations ? Mon e208 est de 2020 et au vu des améliorations je conserverais peut-être la même autonomie ? 60km par jour ville et route à 90kmh en majorité. Merci

Mon commercial va contacter le service réclamation à son retour de vacances pour négocier avec l'historique du véhicule. Je croise les doigts. J'ai une allure 2020, ils m'ont prêté une active donc plus entrée de gamme car pas de Icookpit en revanche même ecran 7'' multimédia et même jantes. Je suis choqué, la voiture à le menu énergie sur l'écran de 7'' alors qu'il était réservé aux écrans de 10 pouces avec la programmation de la charge, elle à le wifi et pas sur la mienne qui à le même écran. Elle a pourtant encore l'ancien levier de vitesse en revanche l'autonomie n'a rien a voir. Je consomme entre 12,9 à 13,5Kwh au 100 avec la mienne et elle affiche 290KM d'autonomie max et en fait 260/280. Je suis sur la dernière MAJ pourtant. Celle ci en affiche 366 chargé et consomme moins c'est fou. Je viens de faire 60km et elle est encore à 304km. Je pense que je vais demander une analyse du SOC car je n'ai jamais vu cela. Les nouvelles 208 ont l'air incroyable !

Bonjour à tous, j'ai une e208 de 2020. J'étais le premier livré dans ma concession et ma voiture est encore une fois au garage. 2 ème fois défaut traction et cette fois ci c'est le chargeur embarqué. Immobilisation 4 semaines. J'adore ma voiture mais elle n'ai plus garantie et a fait 8 passages en atelier en 2 ans. Je trouve ça énorme pour un VE neuf à 36K€. J'aime beaucoup ma voiture mais je perd totalement confiance surtout qu'elle n'ai plus garantie et que le constructeur ne dévoile pas l'état du véhicule facilement (état su soc, maj..). Au vu du prix des pièces, j'ai peur que la voiture me coûte une fortune par la suite. Le chargeur passe sous garantie même hors garantie car ils ont remplacés le liquide de refroidissement batterie il y a 3 mois liée à des coupure de charge en moins d'une heure... donc ils ont pu ré ouvrir le dossier et négocier avec Peugeot la pièce. Aujourd'hui je ne suis pas très rassuré et aimerais renouveler ma 208. Savez vous si Peugeot fait des offres de remplacement avec des véhicules identiques quand il y a un historique de sav important sur le véhicule ? Ma voiture est dans un état neuf et irréprochable j'en prend vraiment soin et avec 28000km en deux ans et 3 mois, il faut repayer 11000€ pour recommander le même véhicule avec la reprise. Je trouve ça scandaleux pour la même voiture. 2 alertes "défaut de traction" en un an, le véhicule se bloque et redémarre le lendemain c'est flippant et la valise ne trouve rien je trouve que c'est des suppositions au niveau diagnostic... Est ce que certains ont obtenu un geste de Peugeot ?

Bonjour à tous, Je suis lecteur du forum depuis 3 ans maintenant et abonné sur Youtube. Le forum m'as beaucoup aidé et rassuré lors de mon premier achat de VE il y a 2 ans. J'ai craqué sur cette magnifique voiture ou j'était dans les premiers à être livré en achat comptant. Je suis passionné par l'énergie (le solaire) et maintenant par les VE dans l'éthique je ne voit plus que par cela. Cependant, je suis en train de perdre la confiance en ma e208. En 2 ans j'ai eu beaucoup de problèmes et en ce moment même elle est au garage pour le chargeur embarqué qui est HS et aussi le fameux "défaut traction". J'ai toujours été confiant malgré toutes les interventions en 2 ans (remplacement compresseur clim, liquide refroidissement batterie, blocage défaut traction, peinture qui décolle, 2 MAJ, rappel jantes...). J'ai l’impression que la première série à eu beaucoup de problèmes et que les nouvelles on bien été amélioré. Aujourd'hui après 2 ans et un mois la voiture n'est plus garantie...et les montant de réparation sont juste énorme pour un véhicule à 36K€ Je l'adore mais j'ai peur ! j'aimerais échanger avec certains qui ont eu les mêmes mésaventures pour savoir si Peugeot fait des gestes pour le remplacement de nos voitures avec une nouvelle génération ? afin de repartir serein et confiant avec la marque. Ou bien je change de marque malheureusement avec la MG4 je pense. Voila pour mon parcours avec mon premier VE. Il ne faut pas généraliser, J'ADORE ma voiture mais je n'ai pas eu de chance avec 8 passages en atelier en 2 ans et elle y est encore pour une durée indéterminé. Au plaisir d'échanger, Hugo