Philippe118

Bonjour Je voulais vous parler de mon expérience avec la VW ID 5 Pro 77 Consommation réelle pour les mois de janvier à mars 22.33 Kw/h/100. Système de mesure, Borne privée de 11kw/h équipée d'un compteur de consommation triphasé Consommation réelle pour les mois d'avril à juin 19.80 kw/h/100 Consommation réelle juillet septembre 19.03 Kw/h/100 Consommation réelle octobre - décembre 23.02 Kw/h/100 Condition Suisse altitude entre 750 et 900 M/Sm Km Annuel 20'00, type de conduite. tranquille d'un retraité Pannes, l'électronique embarquée est souvent en pannes, GPS, Ecran qui s'éteint, APPS Connect qui refuse régulièrement mon GSM, programmation des horaires de recharge qui se réinitialise à chaque démarrage etc etc. et le technicien volkswagen qui m'avoue ne pouvoir rien faire ! en résumé bonne voiture à conduire, mais les freins mou et l'électronique catastrophe me font quitter volkswagen par 54 ans avec cette marque et de nombreuse Passat, Golf, T-Roc. Ti-Guan etc... La nouvelle arrive en janvier et ce sera une KIA EV 3 Gt Line. VIDEO-2026-05-15-18-53-48.mp4

Je viens de tester le Skoda, base vw id4 Ils ont une version SANS ce truc dangereux…. Avec un intérieur qui ressemble à mon ancienne Passat, juste superbe, malheureusement mon ID3 est en leasing, mais j’attends une proposition d’échange, la Skoda me semble mieux finie que les ID3 et 4 avec un meilleur choix d’options.

Vw Id3 bonjour quand je met le gps en français, le clavier et le clavier azerty, alors quand Suisse le clavier standard et le qwertz. on peut mettre en 2eme langue l’allemand, avec le bon clavier, mais il faut à chaque fois changer si on veut la voiture en franÇais. qui a une solution. en plus les indications sonores donnent les chiffres en vicésimal (base20) ce qui est source d’erreur, sur la bmw et la yundai les gps sont en decimal, avec clavier qwertz. qui a une solution pour l’Id3

Vw Id3 Hello le line assist est horrible , dangereux, inutile en l’état, dans les zones travaux, il veut forcer ..contre le mur.. on peut le déclencher manuellement, mais au redémarrage de la voiture il se remet en marche. qui a une solution pour le désactiver définitivement

Bonjour, j'ai acquis une VW ID début juin. Les positifs, consommation conforme au test de Automobile Propre, confortable, très silencieuse, charge très vite avec ma Box 11 KW Triphasé, Autonomie correcte en urbain et semi-urbain. Les négatifs, Vision perturbée par les deux montants du pare brise. Dommage. Prises USB uniquement des type C, alors recherche d'adaptateur etc difficulté d'écouter de la musique enregistrée sur une clef USB, Peut mieux faire. GPS les langues en suisse les chiffres sont en décimal et le GPS en français donne les chiffres en vicésimal, gros risque d'erreur ( soixante-quinze à la place de septante-cinq) dans le stress de la circulation. GPS toujours, un seul clavier en français AZERTY le clavier suisse est le QWERTZ, résultat on doit mettre le GPS en Allemand........ Habitacle, pas de boite pour les lunettes, peut de rangements, pas de lecture de CD. bref déçu sur tous ces points. Bonne voiture, mais pour le prix je n'étais habituer a plus de confort de la part de VW ( c'est ma 12ème VW)