Koubilay

Bonjour, C'est avec plaisir que je vous lis et que je vois que certains d'entre vous partage mon envie de faire durer leur TMS le plus longtemps possible. J'ai choisis une 75D de 129'000 km d'occasion en janvier 2021, avec supercharge gratuite et connexion premium inclus. Je me suis aussi limité dans les options aux minimums : pack glacial pour l'hiver et siège en cuir. Aujourd'hui elle a plus de 172'000 km et n'ai pas eu de gros problème technique. Le plus gros soucis est l'usure asymétrique des pneus et j'ai effectué une géométrie des pneus en 2023. J'ai aussi dû changer cette année le faisceau électrique avant. J'utilise aussi au maximum le frein régénératrice. Et lors de mon dernier passage au service, mes plaquettes étaient encore OK. Quand avez-vous changé les plaquettes pour la première fois ?

Merci pour l'accueil et pour le site qui est fantastique et que je suis depuis plusieurs années déjà, depuis la sortie de la Model 3.

Pour ceux qui s'interroge sur la longévité de la batterie, ma 75D de septembre 2017 achetée d'occasion en janvier 2021 a encore une autonomie à 100% de 354 km. Elle a 134000 km au compteur.

Bonjour, Auparavant sans voiture et intéressé depuis plusieurs années par l'électromobilité, j'ai franchi le pas et me suis acheté une Tesla S75D de septembre 2017 avec 129'000 km au compteur en janvier 2021. Merci pour ce site intéressant. Koubilay (Suisse)