sispeo29

La référence donnée correspond au couvercle du crochet de remorquage sur le part choc avant, rien à voir avec la question posée PS: je viens de perdre ma trappe du crochet d'attelage. Si quelqu'un à trouvé un endroit où la commander, je suis preneur

Le GPS prend déjà en compte les limitations de vitesse pour faire un calcul de temps de trajet. Nul besoin de live trafic pour déterminer le temps de parcours en temps "normal". Regardez la photo de nouveau, il n'y a pas un chat sur la route et c'est affiché en rouge... Et il n'est pas nécessaire de savoir 5 minutes à l'avance que l'on va arriver sur un ralentisseur (il y a des panneaux sur le bord de la route pour ça) Honnêtement, comparez le fonctionnement d'un système payant comme Garmin, Inrix et vous allez comprendre la différence

Oui, il prend en compte dans le calcul du temps de trajet mais n'affiche pas toutes les zones 30 en rouge (heureusement, sinon ça ne voudrait plus rien dire)

Merci pour vos réponses C'est une petite déception de plus J'attends d'un "live" trafic quelque chose qui me remonte l'état réel du trafic automobile lié au nombre de véhicules sur la route à l'instant t (du genre inrix, waze, ...) et pas juste colorer la carte de multitudes de traits rouge/orange (qui au final ne sert plus à rien et même pas à repérer les endroits dangereux puisqu'il y en a un peu partout)

Bonjour à tous Je me pose des questions sur la significations des traits de couleur qui s'affichent sur la carte dans le véhicule. J'ai l'impression qu'il s'agit de l'info trafic puisque ça n'est présent que lorsque la connectivité premium est disponible. Mais je ne comprends pas alors la signification des couleurs (rouge = trafic chargé ???) Je vous mets une photo qui montre l'incohérence entre ce qui est affiché sur la carte et l'état de la circulation Si quelqu'un a une idée, je suis preneur Amicalement

Bonjour j'ai ma SR+ depuis 2 semaines maintenant et j'avoue être surpris par le nombre d'erreur sur les limitations de vitesse de la cartographie. Est-ce que quelqu'un sait si on peut remonter les erreurs à Tesla ? La base de l'AP, c'est déjà la connaissance des limitations de vitesse Merci

@stfparis17 j'ai pris possession de ma SR+ la semaine dernière. Je venais de Brest en avion. Atterri à Roissy, pris le RER B jusqu'à Parc des Expositions. Ensuite, un peu compliqué à l'intérieur. Il n'y a pas de fléchage. J'ai dû traverser le hall 1A pour ressortir par l'arrière du bâtiment, puis longé tous les halls par l'arrière pour arriver au 5A (qui se trouve sur la droite). Il y a une passerelle sur la gauche qui part vers le 5B. J'avais reçu un plan de l'équipe Tesla au préalable. Je le mets en PJ j'espère que ça t'aidera Tesla Villepinte - Plan d'Accès Piétons.pdf

Bonjour à tous Je me présente, je suis Sispeo29, heureux propriétaire depuis la semaine dernière d'une TM3 SR+ coloris gris nuit métalisé avec intérieur blanc. C'est une voiture sur laquelle je lorgnais depuis la première annonce avant qu'elle ne soit commercialisée en France. Malheureusement, la commercialisation tardant, j'avais fini par acheter une Kia Niro hybride rechargeable que j'ai utilisé pendant 3 ans et demi principalement en full électrique (pour tous les trajets du quotidien). L'absence de pompe à chaleur dans la Kia a fini de me décider à changer de voiture pour cette fois ci prendre la TM3 Que dire de plus ? C'est une voiture magnifique, un joli ordinateur sur 4 roues :) avec quelques défauts, mais également beaucoup de points très positifs et un vrai changement de mentalité de ce qu'est l'automobile J'ai 46 ans. J'habite dans le Finistère, juste à côté de Brest. J'ai pris possession de la TM3 mercredi dernier sur le nouveau site de livraison de Villepinte (après 3 bons mois d'attente et quelques craintes concernant la livraison de la voiture: difficile d'avoir la voiture avec l'attelage) Pour inaugurer la voiture, je suis parti chercher ma fille qui fait ses études à Lyon et avons fait le voyage de retour vers Brest tous les deux. Résultat: un petit road trip de 1700 km avec une voiture fraichement livrée, sans réelle prise en main (bon, en ayant quand même un peu préparé le voyage en amont avec ABRP) et largement suivi un certain nombre de fils de discussion et de compte youtube comme celui de "The Choucroute Garage". Merci le réseau de superchargeurs Tesla qui permet vraiment de partir en voyage sereinement en France (il faudra que je teste quelques autres pays Européens, l'Espagne et le Portugal peut-être cet été) Je suis disposé à présenter la voiture à toute personne qui serait curieuse, intéressée près de chez moi Ravi de faire parti de ce forum Bien à vous Amicalement