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Viald

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  1. Je charge systématiquement à 100% Je partage la réponse de Tesla "Nous avons contrôlé la batterie à distance et aucune anomalie n'est remontée. Celle-ci a un taux de rétention de 91,4% à ce jour, ce qui est bon. Comme indiqué dans la notice de garantie, une batterie est considérée comme défectueuse à partir d'un taux de rétention inférieur à 70%, ce qui justifie un remplacement."
  2. Tu as raison, il s'agit d'une représentation du stockage. Peut-être est-ce la clef ?
  3. Quand je disais qu'il n'y a pas de recette miracle. Autant de possibilité, autant de cas particulier.
  4. Egalement 95% de charge en AC. Etrange nous sommes quasiment dans les mêmes conditions, à la différence que je descends régulièrement en dessous des 20%, pour un résultat bien différent. Comment faire un rééquilibrage. Merci
  5. Je me surprends à lire l'autonomie de certaines licornes, la mienne 38300km et 399km affiché à 100%, qui dit moins ? 😆 J'ai lu certains posts qui déconseillent malgré les préconisations de Tesla de la charger systématiquement à 100% (batteries LFP) Mais plutôt de faire du 70% max et seulement une fois par mois à 100% Qui détient la vérité ? Difficile à dire...
  6. Et la voiture va activer le WC elle même, quelque soit le type de WC ?
  7. Bonjour, Mon premier post, ma première question En installant un WC Tesla ou autre est-il possible de programmer sa charge en pleine nuit sans devoir se lever pour allumer le WC ? J'ai vu que certains devaient être activés (appui sur un bouton) pour lancer la charge. Merci
  8. Salut ! Futur possesseur de Tesla modèle 3 (rouge) dans les Hauts de France, je rejoins le forum où j'ai déjà trouvé un tas de réponse à mes questions. J'aurais bien aimé avoir l'attelage, mais les aléas de Tesla (un jour oui, un jour non) font que je me retrouve sans Merci à tous.


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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.