kwevon

À mon sens ça reste un bon sujet car il est généraliste. Au final, la plupart des problèmes évoqués ici sont des disfonctionnements. Nous pourrions créer un fil qui s'appellerait "bugs Kia EV6" ou encore "disfonctionnements Kia EV6". Mais au final ça reste des pannes car ce sont des fonctionnalités qui sont misent en avant par Kia et qui, après réception, ne fonctionnent pas. Par contre, ce qui serait utile, ce serait peut-être de se créer un fichier partagé recensant les différentes pannes constatées afin se tenir a jour des évolutions. Je vais regarder pour le faire de mon côté et je le partagerai a la communauté. D'ailleurs, ce fichier pourrait aussi servir aux concessionnaires.

Peut-être que tu n'as pas d'enfants ou qu'ils sont déjà grand. Ou peut-être que ton véhicule dort en intérieur. Pour ma part, le véhicule dort en extérieur et lorsqu'il fait moins de 5° dehors, mes 2 enfants de 3 ans et de 5 mois, apprécie grandement de s'installer dans une voiture déjà chaude. Je ne te mentirais pas, moi également, même si je peux m'en passer grâce au siège et au volant chauffant. P.S. : pour ceux qui pourrait dire qu'il y à aussi les sièges chauffants à l'arrière pour les enfants ... à cet âge ils sont dans une coque en plastique. Donc le siège chauffant ne fonctionne pas pour eux, et le plastique, c'est super froid.

En effet, je pense qu'il y à de ça. A compter du moment où tout fonctionne dans la voiture, il n'y à pas de raison que ça vienne du véhicule. Il y à donc certainement un problème dans les commandes reliant l'appli à la voiture.

La différence est vraiment impressionnante. J'espère que ce sera pareil pour le miens. La semaine dernière j'étais à une consommation moyenne de 30-35kWh sur autoroute à 130km/h avec environ -5°C dehors. Mon autonomie théorique était aux alentours de 220 km à 90% de charge et il me fallait environ 20 minutes pour récupérer 50% de charge sur des bornes Ionity de 350kw qui ne me délivraient pas plus de 70kw.

Ben non, en Corée le soft est écrit en Coréen 🤪. C'est de l'humour, bien sûr, les languages informatiques sont tous en anglais.

Pour le peu que je connaisse depuis que je roule en VE, ça me paraît pas mal. Sur le même type de trajet, la semaine dernière j'étais plutôt autour des 30 ou 40 kWh. Tu utilises le mode normal ou eco ?

Je pense qu'ils vont améliorer ça avec le temps. En espérant juste que ça puisse être corrigé sans avoir à repasser par le cc, parce que bon ... on n'a pas que ça à faire non plus.

@Pascal.B, tu es en France ?

Wow, tout ça après le changement de l'onduleur de climatisation ?

Ah, tu as de la chance, ton CC doit être dans les petits papiers de Kia France. En espérant que la mienne arrive vite.

Pour suivi de ce problème de chauffage dû à l'onduleur de climatisation. L'atelier de la concession de Strasbourg, là où j'ai laissé mon EV6 vendredi dernier, m'a recontacté aujourd'hui. Kia les a informé que la pièce entrera en stock pour la France à partir de ce mercredi 29/12/2021. Elle sera donc disponible à la commande par les concessions a cette date. Il semblerait que le constructeur soit sur le pied de guerre pour livrer au plus vite afin que les réparations puissent être effectués rapidement. Affaire à suivre.

Ça se tente, il faudrait peut-être créer un autre fil pour s'organiser. Je ne sais pas trop comment procéder.

Tout à fait, ils essaient de compenser. D'ailleurs, l'une des premières choses que mon commercial m'à dit, c'est que lorsque Kia leur à présenté le véhicule, ils se sont dit qu'ils n'étaient pas prêt à absorber une telle montée en gamme.

Le terme "rappel" est celui utilisé ce matin par la personne de l'atelier à ma concession de Strasbourg. Il a dit qu'il y à un "bulletin" qui est paru mardi ou mercredi matin à ce sujet. Il a commandé la pièce mais il n'a pas de délai pour le moment, il doit me recontacter lundi si il a plus d'informations.

Bonjour, Suite a mon dernier commentaire, après 700 kilomètres de voyage vers l'Est de la france dans un habitacle à environ 5°C avec 2 enfants en bas âge a bord, j'ai fait part de ma colère à Kia France. Après maintes négociations, ils ont daigné me "faire une fleur" en me mettant à disposition un véhicule de remplacement le temps que la concession située près de mon lieu de vacances (a Strasbourg) effectue les réparations. La concession de Strasbourg, que je tiens à saluer pour leur gentillesse et leur professionnalisme, m'a confirmée qu'une note de rappel à été diffusée à l'ensemble du réseau Kia concernant un problème d'onduleur de climatisation sur certains lots de véhicules de type EV6. Mon véhicule étant concerné, ils l'ont immobilisé le temps de commander et changer la pièce. Également, je tiens dire que les services "assistance" et"clientèle" Kia France sont déplorables. J'ai dû batailler pendant plusieurs heures, faisant le ping pong entre les deux services pour m'entendre dire que je devais m'estimer heureux de bénéficier d'un véhicule de remplacement. Ils vont même jusqu'à me dire que je devrais rapporter le véhicule de remplacement à Strasbourg pour récupérer mon EV6 lorsqu'il sera réparé. Fort heureusement, ma concession (Kia Orléans), à proposée d'organiser à ses frais le rapatriement de mon véhicule. Pour le véhicule de location, je le laisserais au loueur, à l'agence la plus proche de chez moi. Pour conclure, si quelqu'un de chez Kia France passe par ce forum, je tiens à vous dire que lorsque l'on ambitionne de vendre des véhicules premium, il faut se donner les moyens de ses ambitions. Avec n'importe quelle marque vraiment "premium" (Tesla, Mercedes, BMW, ...), j'aurais été pris en charge dans l'heure et je n'aurais pas eu à batailler pendant près de deux jours. Ce comportement est absolument indigne et me laisse vraiment une très mauvaise image de ce constructeur, et ce malgré le fait que l'EV6 est un excellent véhicule dont je ne regrette absolument pas l'acquisition.