Satanélec

ZS EV 1 depuis juin 21, j'ai retiré les adhésifs rapidement, pas de changement. J'ai fini par installer des absorbeurs d'humidité pour ce 2ème hiver qui commence mais ce n'est pas miraculeux. J'alterne donc entre clim, ventilation, ouverture des vitres, c'est un peu pénible à la longue. Le vendeur en concession admet que ce problème de buée est connu pour ce modèle...

Bonjour. Ayant été aussi accidenté, le concessionnaire MG en Bretagne à qui j'ai acheté mon ZS EV 1 à tout bien pris en charge, même si la commande de la pièce était un peu longue. Il m'a gentiment prêté un véhicule pendant la réparation. Tout a l'air de dépendre apparemment de la fiabilité du concessionnaire à qui on peut avoir affaire...

Oui c'est une bonne réflexion. J'utilise mon véhicule 4 jours par semaine pour visiter mes clients avec des tournées qui peuvent aller jusqu'à 230 km, en hiver c'est parfois limite mais je n'ai pas du faire trop de charges complémentaires jusqu'à présent. Ce que je trouve un peu pénible sur le zs 1 est le manque des gestion intelligente/connectée de la charge. Moi qui charge tous les jours dans ma cour avec une borne non intelligente (bête ?) c'est un peu dur à gérer surtout quand je pré chauffe le matin.

Bonjour et merci pour vos témoignages ! Ayant la ZS EV 1 ça donne envie de passer à la 2. Y a t il quelqu'un qui est passé de la 1 à la 2 ?

Bonjour. Idem, je le signalerai au moment de l'entretien. Que peut on faire d'autre ?

Attention ! J'ai signalé ce bruit, les gars de ma concession l'ont aussi constaté quand ils ont fait un essai sur route. Néanmoins il m'a été répondu que ça faisait partie des critères de qualité de la marque. En gros, petit bruit, ils ne veulent pas intervenir sous prétexte d'avoir contacté mg France qui considère que c'est quasi normal. Pourtant ça a déjà été évoqué sur ce forum. Certains d'entre vous ont pu avoir la prise en charge sans problème ? Comment mettre la pression à la concession ?

Bonjour Je fait 1,84 et j'ai bien de la marge, je suis très à l'aise. Tu devrais essayer

Ready avec la charge en cours. Avec le froid je constate de ma batterie me fait tenir moins de km tous les jours. Pour mes vistes en clientèle je parcours entre 150 et 230 km 4 j/semaine. Depuis quelques jours je dois faire des compléments sur des bornes qui sont heureusement nombreuses dans mon département Breton.

Bonjour Je préchauffe mon mg quand il est branché à sa borne dans la cour dans ma maison avec dégivrage et clim 15 minutes avant Ensuite je chauffe occasionnellement en roulant toujours avec le retrait du recyclage d'air car j'ai effectivement remarqué que ça fait de la buée. J'essaye de ne pas mettre trop fort le ni chauffage ni la ventilation.

Merci pour ton témoignage Bonne chance pour la suite avec ton véhicule.

Désolé pour les tracas que tu a vécus. MG a pu résoudre cela correctement ?

Réceptionnée aujourd'hui. Encore le même bleu et le toit ouvrant est bien utile pour cette première journée bien chaude, même en Bretagne. Conduite très agréable nous sommes très heureux 👍😉

Merci pour ce retour. J'espère vivre cette expérience dans le courant de la semaine.

Alors ? Premières impressions ?

Bravo ! Tu es le plus rapide ! Les acheteurs de mon ancien véhicule trainent les pieds, et c'est cette vente qui déclenche la livraison de la MG.

J - xx ? Moi non plus je n'ai pas encore eu le virement sur mon compte. La borne est en place depuis 1 an et demi, il ne manque que la voiture... Dès que les € seront là !

Félicitations ! Nous allons quitter le monde des moteurs à explosion ! J'ai hâte aussi ! Comme un gamin avant Noël ! Je pense le réceptionner mercredi ou jeudi prochain, vite, vite ...

Est-ce indiscret de te demander à quel prix tu as pu l'avoir? 20350 €

Merci pour cette info (qui donne un peu mal à la tête) Je vais néanmoins me servir du materiel que j'ai fait installer et qui est validé par un professionnel qui me couvre. La bonne nouvelle de ma journée c'est ma commande ce soir du MG ZS EV luxury regal blue (véhicule de démonstration). Je suis friand des infos fournies par les propriétaires qui s'expriment sur ce forum.Cela m'a aidé à faire ce choix. Merci à tous !😉👍

Prise fixée par un électricien sur ligne dédiée avec disjoncteur différentiel. Facture et garantie du professionnel, je croyais que tout était conforme.

Je faisais du second degré... Je sais bien que ce n'est pas fabriqué dans notre beau pays. Matériel pas aux normes, je l'ignorais... Merci pour cette info (quelle source ?)

J'ai aidé une pme Française !

Il asemble avec le prise p17

Bonjour Je valide demain mon achat en concession du même modèle mais véhicule de démo. J'ai acheté ce chargeur auprès d'un fournisseur très sympa : https://wattsattitude.fr/produit/chargeur-nomade-32a-mono-7kw-reglable-10-16-20-24-32a-prise-type-2-via-p17-cee-32a-lg-6mtrs/ J'ai hâte de l'essayer. Bonne continuation dans ton projet 😉

Merci @colinot2000, tu me rassures quant à la gestion de la charge en prenant en compte l'ampérage et la durée. Une petite charge éventuellement pendant la pose du midi près du restaurant. Il faut juste bien planifier : je fais ma tournée pour visiter mes clients commerçants toute la journée et je dejeune au restaurant.