xtro

il semblerait que tempo prenne cher au 01/02 : https://selectra.info/energie/actualites/marche/on-connait-les-chiffres

en 2021 je payais 115€/mois ( je suis mensualisé) , avec le combo gagnant tempo + panneaux photovoltaïques je suis à 47€/ mois 😂

fait le test comme ça on saura 😂

pour la 3eme fois le pdf qui explique le calcul des rouges rien à voir avec les prix , il suffit de lire : https://www.services-rte.com/files/live/sites/services-rte/files/pdf/20160106_Methode_de_choix_des_jours_Tempo.pdf

pour rappel comment sont calculé les jours rouges : https://www.services-rte.com/files/live/sites/services-rte/files/pdf/20160106_Methode_de_choix_des_jours_Tempo.pdf

tempo est universel tout le monde a les mêmes horaires

pas la peine d'attendre 23h les HP s'arretent à 22h

j'ai trouve ça , à priori le lto ne serait pas un esolution d'avenir notamment pour sa faible densité d'energie : https://www-linkedin-com.translate.goog/pulse/what-lto-battery-why-lithium-titanate-batteries-widely-cynthia-pan?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr&_x_tr_pto=wapp

c'est vrai que j'avais oublié ce detail

tu sous entends qu'il n' y a pas de bms permettant de reguler le courant de charge ?

effectivement tu gagnes facilement 3 à 4 kgs , il y a 5 ans j'en ai fabriqué une de 5Ah avec des A123 qui est dejà passée sur 2 becanes et qui fonctionne toujours nickel , les A123 c'est du lfp , donc assez costaud , j'ai mis une prise pour verifier l'equilibrage des cellules et ça n'a pas bronché malgre le temps et l'absence de bms , sur la photo on peut voir egalement le gain de place !!!

à priori normal , la charge du plomb est pratiquement la même que pour le lithium : cc/cv la seule chose importante c'est de veiller à ce que la tension de cellule ne depasse pas ce qui est requis par ex 4.2 V pour le lipo chaque technologie de lithium ayant sa propre tension max

les rouges c'est 22 ;)

si tu as une solution domotique style home assistant tu peux avoir les infos via rte dont un des avantages c'est de connaitre la couleur du jour des 8h du matin , ça donne ça par ex :

moins ils en savent mieux c'est

oui tu as raison

c'est bien pour ça que j'ai specifié que les index d'energie (ce que l'on paye ) étaient en kWh , les index de puissance reelle ( les VA) ne sont là qu'à titre indicatif , ceux qui veulent voir les W comme je l'ai indiqué plus haut ils mettent du shelly

tous les index concernant l'energie ( donc ce que l'on paye ) sont en kWh , seul les index de puissance sont en VA (normal on est en alternatif et c'est bien des VA qui circulent ) , pour que les VA soient egaux au W il faudrait que la maison soit purement resistive ce qui ne peut jamais être le cas , un petit rappel instructif à ce sujet : https://fr.wikipedia.org/wiki/Voltampère

si je peux avoir l'impedance de la terre ce sera bien

si tu as une solution domotique type home assistant tu peux mettre une integration type shelly ( un em) ; et là tu as ta conso en temps reel sur ton smartphone et sur pc edit : le shelly a egalement sa propre application sur smartphone et tu peux avoir egalement la conso en direct , on peut mettre une 2eme pince pour voir par ex l'energie absorbée par le VE , bien sur tout ça peut être telechargé sous forme de csv , là j'ai mis en ex la charge du VE en live

merci pour l'info , j'ai un obdlink je vais voir s'il est compatible avec canze et si canze est compatible twingo ze

effectivement c'est certainement un pbl de secheresse suite aux petites pluies que l'on a eu , le systeme de charge du vehicule a validé la charge ,( du coté du chargeur tous les voyants étaient ok ) , ce qui ne me faisait pas penser à un pbl de terre c'est que les pbl de terre sont signalés par le voyant qui s'allume en rouge or là il clignotait en jaune ......

malheureusement pas grand chose je cite : clignote en jaune : le cordon est branché au véhicule et le système procède à ses vérifications le fonctionnement normal étant : clignotement du jaune pendant quelques secondes puis passage au vert et lancement de la charge

j'y ai pense et j'ai dejà tout verifié mais les nouvelles prises sont à insertion donc pas de resserrage possible , par contre je n'ai pas controlé la tension , à faire

bonjour ma mere possede une twingo ze et depuis 2 ans elle chargeait sur la prise de son garage sans probleme , or depuis quelques temps impossible de la charger le temoin de charge clignote en jaune et il ne se passe rien , ce n'est pas un probleme de terre ( le temoin clignoterait en rouge ) chez moi ça charge sans probleme , c'est donc bien un probleme lié à son alimentation electrique mais quoi ?..... si quelqu'un à une idée.....