PATVER

Borne changée par une ABB comme prévu. Je m'en sers depuis 1 semaine. RAS, charge constante.

Ok pas de souci

Rendez vous pris le 12 /09 pour changer à nouveau la borne. Cette fois ci Engie Home service va m'installer une ABB A suivre...

Merci JOA 👍 Ça marche nickel

tu parles du verrouillage automatique? là c'est pas la même chose, avant à l'arrêt lorsque j'arrivais prêt de mon véhicule et que j'actionnais la recommande une seule fois, toutes les portes et le coffre se déverrouillaient. Ce n'est plus le cas, j'ai besoin d'une deuxième pression, sinon seule la porte conducteur se déverrouille

Il se trouve ou le réglage? je ne trouve pas Etonnant quand même alors que j'ai rien changé au niveau des paramètres que ce changement soit intervenu

Une nouvelle interrogation ..... Lorsque je déverrouille le véhicule par une pression sur la télécommande seule la porte conducteur se déverrouille. Il faut une 2eme pression sur la télécommande pour déverrouiller les autres portes et le coffre. J'ai l'impression qu'avant une seule pression suffisait......comment ça fonctionne pour vous??? merci

Ce soir, elle délivre 3,5 kwh........ Je suppose que la température ambiante actuelle favorise le mise en protection de la borne. Je contacte Engie demain pour demander le remplacement

Merci ACMC, je me doutais bien du problème. Le passage du technicien n'a rien changé, la borne n'est pas capable de fournir une charge proche des 7kwh de manière constante.

Le technicien Engie Home service est passé ce jour. En natif la borne est parametrable pour définir la puissance maximale (en général 32A) et également la puissance minimale. Puissance minimale fixée du coup à 30A à la place des 6A par défaut. Comment la borne gère la définition de la charge minimale.....aucune idée Essai à suivre........

Je ne fais pas de charge à 100%, principalement à 80% voir 90% certains jours La charge baisse même à 40%, d'ou mon interrogation.....

Personne pour répondre....je suis étonné. Je vais reformuler ma question, avez vous une charge constante à 7kwh avec vos bornes de recharge chez vous lorsque votre consommation totale n'excède pas la limite de votre abonnement?

Je ne sais pas si la borne EVBox Elvi dispose d'une fonction de délestage native, mais ma maison ne consomme pas en heures creuses 5KW. Ce qui parait étonnant c'est qu'au début (en janvier) j'avais bien 7kwh au niveau de la borne. J'ai fait aussi un essai avec aucun appareil en fonctionnement , le résultat est le même. De toute façon, avant l'installation de la borne j'avais un abonnement de 6kva (chauffage gaz) et je n'avais aucun souci de dépassement. Aujourd'hui hui avec 12kva cela doit permettre à la borne de fonctionner à plein régime ou quasiment

Bonjour, J'ai fait installer une borne EVbox en octobre 2021 via Engie et ce après avoir réalisé de lourds travaux pour permettre un abonnement en 12Kva et 60A. Mon installation d'origine datant de 1978 étant limitée à 30 A. Donc les cables arrivant à mon compteur ont été changés pour la mise en conformité. Mon véhicule (EQA 250) est arrivé début janvier 2022 et j'ai donc pu utiliser ma borne sans souci en plug en play. Je chargeais en heures creuses et obtenait chaque jour la charge souhaitée sans problème.Par la suite en créant un compte j'ai enfin pu piloter la borne et instaurer des plages horaires. Pas super intuitif mais j'ai fini par y parvenir. Dès fin février j'ai commencé à m'apercevoir que la puissance de la charge baissait. Elle commencait bien à 7kwh mais baissait progressivement. Cette baisse devenait de plus en plus significative les jours passant, jusqu'à arriver à une puissance de 3,5kwh. Je contacte donc Engie, qui interroge le support EVBOX qui détermine que la borne se met en protection. La borne chauffe et doit être remplacée. Remplacement effectué il y a 10 jours par le modèle de la même marque mais avec la 3g en plus. Les premières charges démarrent bien à 7 Kwh, mais je m'aperçois que la moyenne horaire n'est pas de 7kwh. En effet, compte tenu de la puissance de ma batterie de 66,5 KW , du pourcentage restant , du pourcentage obtenu et du temps mis je suis en mesure de calculer cette puissance moyenne. Jusqu'à présent elle est de 5,3 kwh, puissance qui ne me permettra pas de couvrir mes besoins journaliers en période défavorable (froid, hiver....) en chargeant uniquement en heures creuses. Mon chauffage est au gaz de ville et n'est pas en fonctionnement en ce moment. Est il normal de ne pas avoir 7kwh en permanence sur cette borne avec un abonnement de 12kva?

merci

Oui c'est ça les 2 tout en haut, les tiges métalliques ne sont pas à la même hauteur

J'ai remarqué qu'au niveau de la trappe de charge du haut, celle ou il y a 7 trous, on pouvait distinguer 3 broches métalliques dans 3 des 7 trous. Bizarrement je constate que celle du haut à droite est en retrait par rapport à celle de gauche (plus enfoncée) Avez vous la même chose ou ai je un problème ? merci de vos retours

Oui désolé 2833 € HT donc 3400€ TTC

NON

Oui en occasion, mais là on parle de remise sur du neuf, mais en effet sur des vd de 3mois et moins de 4/5000 kms on peut arriver à faire grimper la remise

Qui a cette option sur son EQA? Si oui j'aurai quelques questions

J'ai eu 2833,33€ de remise soit 7,061259%

Pour ma part 7% avec Siret m'ayant permis un bonus max et ce en commandant en mai 2021 14,5% cela me parait totalement improbable chez mercedes, surtout en ce moment

Tu as vraiment du 3,7 Kw sur ta prise secteur en utilisant le prise chunko? Tu n'as pas de prise secteur renforcée? 3,7 Kw sur une prise secteur classique 16A pendant 8h........ je serai pas hyper rassuré.

Ayant un peu de temps, j'ai pu peaufiner l'installation de ma borne de recharge EVbox. Jusqu'à présent, j'avais uniquement une liaison bluetooth et je ne pouvais pas la piloter et il fallait que j'aille faire le branchement à 22H30 (début heures creuses pour moi). En entrant dans le menu installateur , j'ai pu débloquer le menu wifi et en créant un compte sur everton puis en choisissant un abonnement "particulier" gratuit , je peux enfin mettre en place des horaires de charge. Pas très intuitif, voir meme un peu fastidieux, mais ça marche enfin.