Rocket33

Merci pour votre réponse, mais ma question était plutôt quelle attente entre le problème décelé et la réparation?

J'attends le changement de ma batterie, Panasonic TM3 SR+ US 03/2021 59000km. Combien de temps avez-vous attendu avant de pouvoir récupérer votre voiture et avez-vous bénéficié d'un véhicule de remplacement?

Batterie recyclée ou neuve?

Aucune précision et surtout aucune échéance pour le changement de batterie. A lire certaines réactions sur les forums, ce sont des batteries recyclées en échange...

Suite de mes soucis, une semaine sans réponse du Sc de Bordeaux, puis hier un message m'informant que la batterie HT est à changer sous garantie, aucune précision concernant le temps d'immobilisation et la prise en charge de ma TM3. Véhicule de remplacement demandé, mais aucune réponse non plus. Plus que 15% de charge...🥲

Vu sur un autre forum, un propriétaire qui disait avoir dû faire changer la batterie, heureusement en garantie! Un peu inquiet quand même...

Merci pour vos réponses, j'attends un retour du SC de Bordeaux. Ma demande est en cours d'analyse...

Suite du problème ce matin, message: "Recharge impossible-Niveau max.Seuil réduit-Prévoir entretien" En attente d'une réponse de Tesla, ticket déposé.

Bonjour, J'ai également noté l'apparition de ce flocon bleu il y a une semaine avec une température extérieure de 19° et une charge de 20%. Celui-ci a disparu après une charge à 80%. Comme vous, je n'avais observé cette icône que lors de températures nocturnes proches de 0°.

J'ai testé le long trajet, Bordeaux-Pau, avant la dernière MAJ 2024.44.3.1, en partant avec 95% de batterie, l'estimation à l'arrivée était de 17% environ. Après MAJ, je paramètre le même trajet, et là, surprise, arrivée à destination -5%, arrêt superchargeur à Aire sur Adour!!! (17%). Petite frayeur!!! Finalement, tout s'est recalé en route, fini l'arrêt à Aire sur l'Adour, et arrivée à Pau avec 12%. Le delta entre 17% et 12% est sûrement dû à une météo un peu fraiche. J'ai tout de même récupéré 17% (12+5%) sur ce trajet. Cela ne m'était jamais arrivé en 3 ans 1/2.

👍

Bonjour, J'ai un peu la même dégradation sur ma SR+ 03/2021 jantes 19", 53000km, êtes-vous en 18" ou 19"?

La commande d'ouverture des vitres pour "aérer" via l'application Tesla est inopérante. le message affiché est: La commande « Contrôle des vitres » n'a pas abouti Erreur inconnue, merci de réessayer. Quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème?

Merci pour votre réponse, mais cela m'inquiète un peu car si je fais une simulation de dégradation (300km pour 80% soit 375km pour 100%! car je ne charge jamais à 100%) je trouve cela assez élevé comme perte d'autonomie: -11,56% en 40 mois et 50000km selon tableau EPA en haut de page.

J'ai une model 3 SR+ de mars 2021 US avec jantes 19" et batterie Panasonic qui était donnée à 424km WLTP en 18". Quelqu'un connait-il l'autonomie WLTP avec des jantes de 19"?