Hathortos

J'ai essayé mais ils avaient pas l'air chaud chaud pour racheter le véhicule plus cher (que le prix d'achat). Ils me conseillaient plutôt d'essayer de le vendre moi même à un particulier.

Bonjour tout le monde, J’approche de la fin de la LOA de mon Skoda Enyaq et j’avoue ne pas savoir quoi faire. Initialement, j’avais prévu de rendre le véhicule et de repartir sur une nouvelle LOA. Mais après avoir fait pas mal de concessionnaires, force est de constater que : - Soit je payerais un loyer beaucoup plus élevé (+100 € en moyenne) - Soit je devrais réinjecter une belle somme (3000/4000 € environ) pour maintenir un loyer équivalent à l’actuel Et souvent, c’est pour un véhicule qui sera plus petit que le Skoda. Actuellement, je paye 300€/mois. Je me demande s’il ne serait pas préférable d’activer l’option d’achat (qui est de 21.000 €). La voiture a très peu de kilomètre au compteur (environ 10.000), est en parfait état, et a eu ses batteries remplacées récemment suite à un rappel constructeur. J’ai regardé, y’a moyen d’acheter la voiture avec un crédit éco à 300€ / mois pendant 6 ans. Qu’en pensez-vous ? Quand j’écoute les concessionnaires, il ne faut pas surtout pas acheter une voiture électrique après LOA. Mais bon, ils sont là pour me vendre leur produit en même temps … Merci d'avance.

Bonjour à tous, Actuellement locataire d'une Skoda Enyaq iV, je suis à la recherche de celle qui la remplacera. Mon critère principal est le silence et en particulier au niveau des bruits de roulement (les routes sont pas top par chez moi). Je ne souhaite pas continuer avec la Enyaq iV pour deux raisons : vraiment trop de bugs logiciels et des bruits de roulement trop présents malgré les vitrages acoustiques (j'ai pris l'option qui améliore l'insonorisation). La Enyaq est top en ce qui concerne les bruits d'air ou quand la route est nickel. Dans ces cas là, c'est un tapis volant. Mais dès que la route est granuleuse, c'est beaucoup plus bruyant (j'ai mesuré 70db avec un sonomètre pro à 80km/h sur une nationale). Idem quand il y a des défauts sur la route, ça fait des bruits assez audibles et qui résonnent dans la voiture. Je suis vraiment déçu à ce niveau. J'avais pensé à changer les pneus mais y'a aucune garantie que ça améliorera les choses. Pourriez vous me conseiller des voitures électriques qui feraient mieux à ce niveau ? J'ai bien sûr fait quelques recherches mais j'ai pas vu un nom de modèle qui sortait véritablement du lot. J'ai retenu à la rigueur la C4 électrique qui profite visiblement des suspensions de Citroen afin de gommer les aspérités de la route. Si certains possèdent cette voiture, pouvez-vous m'en dire plus ? Bien sur, je souhaite rester dans un budget inférieur ou égal à la Skoda Enyaq iV, sinon, j'aurais pris une Mercedes EQS 😁 Et peu importe si la voiture a moins d'options annexes, moins d'aide à la conduite, ... Merci d'avance pour vos réponses.

Bon le message d'erreur "Défaut sac gonflable" est revenu depuis quelques jours. C'est flippant tous ces défauts / problèmes. Pour rappel, on a déjà ramené la voiture 2 fois aux concessionnaires : 1ère fois : ils ont remplacé le calculateur. Le message est revenu quelques semaines après. 2ème fois : ils ont mis à jour la voiture et réinitialisé les erreurs. On a été tranquille quelques mois. Heureusement que c'est une LOA. Dans 1 an et demi, elle dégage et je veux plus entendre parler de Skoda ...

Je veux bien mais mon véhicule dit pas la même chose lol J'ai un beau message me disant que l'entretien est à faire dans 2 jours. D'ailleurs, ce genre d'entretien, on peut le faire ou on veut ? ou faut aller dans le garage dans lequel on a acheté le véhicule ?

C'est bizarre vos deux ans. J'ai un message qui est apparu hier sur mon véhicule qui me dis que je dois faire l'entretien dans 4 jours. En gros, ça fera que 1 an depuis la récupération du véhicule. Je suis en LOA pour info.

Pour info, j'ai déposé le véhicule au garage il y a deux mois et ils ont procédé à la mise à jour du logiciel. Depuis, j'ai plus aucun bug. Espérons que ça va durer

Moi ma voiture recommence à faire le message "Défaut sac gonflable" au démarrage (souvent après une charge). Leur logiciel a vraiment été codé avec le cul. C'est dingue tous ces bugs. Plus jamais je prendrais une voiture qui vient de sortir. Là on paye 40.000 € pour être beta-testeur ...

J'ai à nouveau eu le message "Défaut sac de gonflage". D'après mes constations, cela survient à chaque fois que je laisse la voiture en recharge longtemps. Je me demande si c'est pas un problème de surtension quelque part. A chaque fois, le message disparait au bout de quelques secondes. J'ai également eu un nouveau message d'erreur : "Défaut sécurité enfant électrique" qui a eu pour effet de désactiver le verrouillage de la sécurité enfant à l'arrière du véhicule. Ca commence à faire beaucoup et dans le cas de ce dernier message, on touche quand même à quelque chose se sensible. Faudrait pas qu'un accident arrive. J'ai rendez vous demain au garage pour déposer le véhicule. Ils vont avoir du boulot ...

On est en beta-test je crois.

J'avais oublié le bug de l'affichage du GPS. L'icone qui symbolise le véhicule est à moitié en dehors de l'écran ...

Bonjour, Je suis propriétaire d'une Skoda Enyaq iV 60 depuis juin. Ces quelques mois au volant de cette voiture furent l'occasion de constater la présence de quelques bugs logiciels. L'écran tactile est parfois inopérant. Je dirais que cela survient une fois par mois en moyenne. Pour récupérer le tactile, je dois redémarrer complément le logiciel (maintien long sur le bouton Power). Le message d'alerte "Défaut sac de gonflage" est apparue une fois au démarrage du véhicule. Le message a disparu au bout de quelques secondes. Le message d'alerte "Appel d'urgence inopérant, veuillez vous rendre dans un centre" est apparu depuis hier. Une fois, au démarrage du véhicule, le son s'est mis à gueuler sans la moindre raison. Avez-vous eu les mêmes soucis ? Ou d'autres problèmes logiciels ?

En gros, faut que je prenne un truc de ce type là ? https://www.amazon.fr/Morec-Chargeur-commutable-Chargement-électrique/dp/B07S5336NF

Bonjour à tous, Je suis propriétaire d'une Skoda Enyaq iV 60. Lors de mon achat, j'ai pris en option le Chargeur universel iV 7,2kW CA monophasé 32A. J'ai également fait installé une prise Green'up de Legrand. Mais à mon grand étonnement, je constate que la charge plafonne à 1.5 kW alors que normalement, la prise Green'up est supposée permettre d'atteindre 3 kW. En gros, là j'ai payé une prise Green'up mais j'ai la vitesse de charge d'une prise standard. J'ai fais plusieurs essais (à différents moments de la journée, ...) et je bloque toujours à 1.5 kW. J'ai appelé l'électricien qui a installé la prise Green'up et après s'être renseigné, il me dit que c'est à cause de mon câble / voiture qui n'aurait pas la bande magnétique nécessaire pour avoir le boost de puissance. Ca vous parle ?

Salut à tous, J'ai eu un truc étrange sur mon Enyaq ce matin. Je monte dans la voiture, comme d'habitude, et, tout d'un coup, la musique se met à gueuler. J'essaye de baisser le son via la commande du volant mais ça change rien (le son de l'auto radio est normalement très bas). Je sors de la voiture et la musique se coupe. Je remonte dedans, ça gueule à nouveau. Le seul moyen que j'ai eu de l'arrêter, c'est en appuyant sur le bouton "Mute" de l'écran principal. Quelqu'un a déjà eu ça ? Ca correspond à quoi ?

Livraison de mon Enyaq Jeudi prochain

Un test :

Y'a la chaîne Charging Station qui va faire une vidéo découverte du véhicule le mercredi 5 mai à 15h. Je pense que les autres chaînes FR vont faire de même dans les jours qui suivent. On va enfin avoir des tests en français

L'insonorisation est bonne ? (bruit de roulement, bruit du vent, ...)

Oublies pas de nous faire un retour détaillé

Idem. Je suis pas fan de ça. Avec un peu de chance, ça sera très facilement désactivable comme sur la Tesla Model 3 (l'opération prend 5 min).

J'espère qu'on aura bientôt des tests routiers du véhicule sur YouTube, histoire de patienter jusqu'à la livraison

10 000 Km par an.

En LOA pour ce premier contact avec l'électrique. On a hésité avec l'achat (à crédit) mais ma femme veut d'abord tester l'électrique avant de sauter définitivement le pas. Donc là on s'en tire à 310 € / mois sur 37 mois. Pour mon utilisation, l'autonomie est largement suffisante. Vivement Juin pour découvrir ce gros bébé Passer d'une Ford Fiesta 3 portes à ça, ça va faire bizarre lol

Voilà, Skoa Enyaq iV 60 commandé Avec en supplément : Pack Confort, Pack Famille, Pack Parking, Peinture métallisée, Chargeur universelle. Livraison : Juin 2021. Ca sera ma première voiture électrique.