Cats34

Bonjour. Cette e208 ( 11KW) a parcouru pres de 10 000 km sans problème; elle a bénéficié de sa première révision constructeur en fin 02/2022, d'une durée de près de 48 h. A la récupération de la voiture, le concessionnaire indique:" votre voiture a fait l'objet d'une mise à jour" .Depuis elle a fonctionné tout à fait normalement avec des recharge de nuit à domicile. Jeudi un aller et retour de 100 km au total et un solde de charge de 30 km. N'ayant qu'une prise de charge domestique "normale", je tente d'aller charger sur une borne gratuite que j'ai déjà utilsée en en profitant pour réliser quelques cahat de bricolage. Impossible de recharger, je change de borne , idem. Par sécurité, je me rends sur une autre grande surface de bricolage, et même problème: Charge interrompue et message au tableau de bord: "Charge terminée" à chaque fois. Je me rends chez le concessionnaire avec bénéfice d'une 108 essence pour rentrer chez moi. Appel téléphonique de ma part en fin d'après midi, "les services centraux nous ont demandé une reprogrammation qui est en cours, on vous tient au courant mais pas avant lundi. Quelqu'un a - t - il rencontré le même problème, et qu'en est-il résulté? Merci de vos observations . Bonne soirée à tous.

une e208 doit remplacer une 208 automatique eat6 110 ch lundi prochain., et ce, après la mise en place de la pompe à chaleur, d'un ballon thermodynamique, et du photovoltaïque en auto-consomation et revente du surplus. La VE étant absoluement inconnue jusque là, je m'interroge sur la solution de chargement à mettre en place sachant que le triphasé est disponible en résidence principale mais pas en résidence secondaire. Y-a-t-il une solution qui permette les deux utilisations avec un même matériel