MAtos_22

J'utilise la remontée de mon onduleur Huawei et pour le coup, cela fonctionne très bien.

Oui ça se détache sans forcer. https://a.aliexpress.com/_EwB5Lk2 Rien a voir avec le système intégré à la borne v2c. De mon point de vue c'est un de ses plus gros défauts.

Il y a deux intégrations V2C disponibles. Je n'ai pas trouvé de scénario que je pourrais utiliser avec Home assistant. Je l'utilise surtout pour remonter la conso et le statut. Pour ma part j'ai programmé la borne directement et cela me suffit largement. L'application est suffisamment bien foutue pour cela.

J'ai opté pour cela. Je me râpais les doigts sur le crépi à chaque fois que je la détachais. Et j'en ai profité pour rajouter une petite casquette pour protéger des éléments.

2 de mes amis et moi même l'avons et c'est une galère. J'ai rajouté un petit support ou ça marche bien mieux.

Je reviens sur ce fonctionnement ; cela fonctionne parfaitement. Arrivé à 30 A et si il y a toujours du surplus il y a une coupure de quelques secondes et ca passe en triphasé.

J'ai échangé avec eux la dessus mais rien de concluant, j'ai l'impression que je connais mieux la borne qu'eux ...

Après échange avec le support, je viens de trouver comment activer la chargé triphasé mixte. Ça commence à charger en monophaséà partir de 1.38kw de surplus puis quand elle arrive à 30A (6.9kw) cela commute automatiquement en triphasé Ce n'est accessible qu'en le paramétrant de la borne , on ne voit pas ce réglage sur le V2C Cloud Accéder à la configuration > Appuyez simultanément sur les deux boutons pendant 4/5 secondes 3 catégories de configuration principales > Système, Installation et Aditionnel Passer d’une catégorie à une autre > N’importe quel bouton en appuyant rapidement Entrer dans une catégorie spécifique > Maintenir enfoncé le bouton supérieur avec une pression prolongée Passer d’un paramètre à un autre dans chaque catégorie > Appuyez rapidement Accéder à un paramètre > Maintenir enfoncé le bouton supérieur avec une pression prolongée Modifier le paramètre > Appuyez rapidement Sauvegarder la configuration > Maintenez enfoncé l’un des boutons avec une pression prolongée Je trouve le seuil de bascule un peu haut, mais on verra à l'usage, pas eu encore assez de soleil pour avoir 6.9 kw de surplus depuis que j'ai la borne ... J'aurais plutôt vu une bascule à partir de 4.5kw mais cela ne semble pas paramétrable . Et pour le déverrouillage automatique en appuyant sur le bouton du bas. Si certains arrivent à le faire. Cela a fonctionné une seule fois chez moi et impossible de le refaire, donc si cous savez, je suis preneur.

En restant appuyé trois secondes sur le bouton du bas

Tout a fait ma facture fait 1442 €. Pas essayé si ca coupait la charge, mais j'imagine que oui. Il semble y avoir pas mal de petites fonctions annexes, mais j'ai pas encore regardé en détail. Faut que je joue avec les profils du planificateur pour voir, mais ça me parait assez complet; pas eu le temps de regarder encore cette partie.

Pose avant-hier de la V2C Trydan en triphasé (22 kw) pour un tarif très raisonnable et avec les aides (500 de credit d'impot + 400 du département 06) cela fait un reste à charge de 542 € , Pas la peine de s'embêter à le faire soi même pour ma part et comme cela je suis en règle avec l'assurance. Cela marche très bien en charge dynamique, pas encore pu tester le surplus solaire. Car pas assez de soleil. mais en tout cas elle envoie bien les 11kw sur la tesla et ca me permet de passer largement dans la plage heure creuse du tarif tempo en une nuit... Chose très intéressante, cela communique en direct avec mon onduleur Huawei sans avoir besoin de poser les tores de mesure et j'ai pu récupérer également les différentes infos sur home assistant. Pas mal d'autres marques compatibles apparemment. Petit truc également sympa, on peut déverrouiller la trappe de recharge de la voiture en appuyant sur une touche de la borne, ça évite de devoir rentrer dans la voiture pour le faire ou de sortir le téléphone. Pour ceux que ça intéresse, j'ai encore un lien de parrainage disponible pour la pose Pour l'instant tres satisfait du résultat cela me change de ma vielle borne achetée sur aliexpress 5 ans avant !

Je confirme avec cette mise à jour j'ai pu passer la MAJ 38.6 et cela fonctionne

Effectivement c'est galère

Ca me rappelle le bon vieux temps ou je rentrais mes planches de windsurf dans ma vieille golf 2 en inclinant le siege passager au max la Tiga 275 ACR passait tout juste, j'imagine que si je devais rentrer cela dans la Y elle serait au large

ca depend de la taille du truc

Quand j'ai besoin de caler un truc, j'ouvre le sous-coffre arrière et je mets dedans… À noter qu'il y a un cran pour le maintenir ouvert

Un an que l'on a réceptionné notre Y a Cannes et on n'a jamais ressenti le besoin d'occulter le toit panoramique après j'imagine que si tu fais 2 m et que ton crane est proche du verre cela peut être différent… La luminosité est tellement sympa en plus !!!

Clair cela me semble très compliqué...

non impossible et je prefere conserver l'intégrité du coffre mais comme tu le dis cela ne sert que pour le ski du fait des skis, snowboards, chaussures, casques qui remplissent déjà le coffre de toit à eux seuls !!! sinon le reste du temps on deja beauxoup de place a l'intérieur de la Y .... 11 mois d'attente ca semble beaucoup en ce moment, j'avais eu la chance de l'avoir en 6 semaines l'année dernière en commandant en février.

Bon bah de retour après un trajet cannes Aoste. Aoste cannes avec le coffre de toit. En incluant la.montee et la descente a la station en debut et fin de séjour. Soit quasi 1000 km. On est a 238 wh/km avec un rythme très italien sur autoroute donc le pied assez lourd. Ce qui est tout a fait respectable comme conso a quatre la voiture très chargée...

erreur

Oui j'avoue que ca serait top ca serait le top je vais en parler à Elon !!! Il vient prendre l'apero ce WE J'ai fait un mail au support pour le suggérer !

Ayant une contrainte de recharge avec un coffre de toit, je vous propose de recenser les superchargeurs identifiés avec la contrainte et si une solution permet de contourner. Cela peut éviter des surprises car j'imagine que je ne suis pas le seul à me déplacer avec un coffre, ou un porte vélo sur le toit ou à tracter une caravane… Italie : - Varazze . Entrée Limitée à 2.20m par un portique ; pas d'autre accès possible. Merci de votre contribution

Je viens de retester les Summit XXL K66 avec les réglages constructeurs préconisés (c'est-à-dire avec toutes les barrettes) et cela passe nickel sur les 19 pouces. Ces chaines sont top, aucun contacts avec la jante. Montage moins de 10 minutes pour la paire

On a la Y depuis un an et on habite à côté de Cannes donc on ne manque pas trop de soleil et franchement on ne trouve pas que cela soit indispensable alors qu'elle est tout le temps stationnée dehors… on trouve la clim très efficace, mais ce ressenti est surement très personnel ; en tout cas nous on préfère garder cette superbe luminosité dans l'habitacle. J'imagine que pour les personnes de très grande taille ayant le crane proche du toit, c'est aussi différent.