LaRascasse

Oui, je l’ai retiré parce que ça ressemblait quand même à un article à clic, même si je partage certains points de son avis, de prime abord.

Tu as entièrement raison, et un peu de surréaction de ma part lié à l'énervement que EM peut me créer via ses Tweet, je m'en excuse.

Quel est l’intérêt de ton post ? Essayer de justifier ses tweets ? Il en écrit des plus insensés les uns que les autres depuis 48 heures. C’est juste pathétique et effrayant : on dirait un enfant vexé d’avoir été grondé.

Ça n’a absolument aucun rapport… Sa référence est liée à l’amende que X a reçue pour non-respect des règles concernant la diffusion de fausses informations. C’est totalement abject, j’ai vraiment hâte de me séparer de cette voiture…

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Bon, j’ai essayé de t’expliquer ci-dessus pourquoi les prix sont plus élevés en Suisse, mais j’abandonne du coup. Après, je ne suis pas sûr que ce soit le sujet du topic, et je ne comprends pas trop pourquoi tu insistes sur ce point.

Ces comparaisons n'ont aucun sens… Aux US elle sort a 66K USD comme cela est mentionné dans les articles ci dessus. Donc ils ont de la marge en France ? Il faut comparer le comparable ...

Oui, bien sûr, désolé d’avance pour le hors-sujet. Je parle de la Suisse parce que je connais bien la situation. Nous payons plus cher certains produits pour plusieurs raisons : Index des prix et concurrence Coûts de structure et salaires (par exemple, une caissière touche environ 4'000 CHF par mois), ainsi que les baux commerciaux. Marché fermé, non soumis à la concurrence des pays voisins. Pour l’exemple d’une voiture, il faut payer la TVA et une taxe d’importation si vous souhaitez l’importer. En contrepartie, nous bénéficions de services inexistants ailleurs : chez Audi, BMW ou Mercedes, les révisions sont gratuites pendant 10 ans ou 100 000 km. À l’inverse, les produits qui ne sont pas soumis à ces coûts de structure, comme les produits multimédias, sont souvent moins chers en Suisse, car notre TVA est plus faible.

Et 65k € en Angleterre… ce sont des marchés fermés donc en rien comparable.

Je n'ai jamais eu moins sur mes précédents achat chez BMW donc j'ai bon espoir…

Exactement ce que j’ai dit à mon vendeur : en dessous de 20 %, je ne considérerai même pas l’achat. Il m’a répondu que nous pourrions voir cela en février/mars lors de l'essai…

Oui bon la TMY ne rentre clairement pas dans ma liste de choix. J'ai fait 5 ans dans l'univers Tesla, passé le coté disruptif du produit, j'ai envie de quelque chose d'un peu plus "chaleureux" et sans image politique. Bien que je reconnaisse sans soucis la qualité d'un produit comme la Y perf qui est très difficile à concurrencer je trouve.

https://configure.bmw.ch/fr_CH/configid/ky8pwhjb En pro ? Je ne donnerais pas le nom de la concession mais on va dire partie Romande de le Suisse...

Pour info, sur cette configuration (7t7ear2j), pour le moment j'ai une offre à 12%. J'attends de voir une fois l'euphorie de la sortie passée...

Ah non, en termes de confort, c’est sûr que la Y est moins bien (ca va être difficile de faire pire je pense....), et je n’ai justement pas envie de retomber dans ces travers. Concernant les matériaux, je ne suis pas vraiment d’accord : il y a très peu de plastique dur dans la Y et c’est plutôt qualitatif. Il ne faut pas confondre matériaux et présentation. Avant de passer chez Tesla pour l’électrique, j’étais habitué aux modèles allemands thermiques, dont les intérieurs étaient au-dessus des autres productions. Je ne suis pas encore monté dans une iX3, donc j’attends de voir mais ces commentaires dans la presse m'interpelle. Par exemple, j’avais la SQ6 dans ma liste et je l’ai clairement retirée des choix possibles une fois que j’ai vu la qualité des matériaux intérieurs pour une voiture à 100 K.

https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-bmw-ix3-2025-que-vaut-vraiment-le-premier-modele-neue-klasse-30044672.html

En photo oui, c’est ce que je pensais, mais j’ai vu passer quelques articles et vidéos qui mentionnent des plastiques durs peu esthétiques, si c’est au niveau d’un Q6 ça sera rédhibitoire pour moi.

Dans ma liste il y a : Zeekr 7x Privilège ( déjà essayé), Bmw Ix3, Xpeng G9 Perf et Volvo Ex90.

Elle fait parti de la liste pour remplacer ma Model Y mais je dois avouer que j'ai un peu peur de 2-3 points : - suspension (trop) ferme - matériaux qui ont pas l'air super quali à l'intérieur - taille du coffre A valider en vrai lors d'un essai en février/ mars.

J'ai commencé a approfondir le sujet sur ce modèle arrivant bientôt au moment de remplacer la Y...