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josse34

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  1. Mail reçu à l'instant : Cher Monsieur, Par ce courriel, nous souhaitons aujourd’hui vous informer qu’en raison de l’évolution des conditions de marché, nous ajusterons nos tarifs à partir du 15 déc. 2021. Veuillez vous reporter à la liste de prix ci-jointe pour connaître les modifications résultant de l’ajustement de prix. Les modifications entreront automatiquement en vigueur à partir du 15 déc. 2021. Vous n’avez rien d’autre à faire. Si vous n’êtes pas d’accord avec la modification, vous pouvez nous faire part de votre objection dans un délai d’un mois après réception de cet e-mail (par exemple par mail). En cas d’objection, votre contrat sera résilié. La facturation des opérations de chargement s’effectue comme à l’habitude automatiquement via le Charge myHyundai Service. Concernant les tarifs actuels pour les opérations de chargement à l’étranger, veuillez consulter comme vous en avez l’habitude notre site Internet. Nous nous tenons à votre disposition pour tout complément d’information. Avec nos cordiales salutations Votre Charge myHyundai équipe Qu'est-ce qui change concrètement ?!?!?!? Pricelist.pdf
  2. Punaise vous êtes lourds avec vos hors sujet, je me désabonne ça devient insupportable vos discussions de comptoir, c'est SUIVI DES BONS PLANS IONITY ICI !!! Désolé pour le modérateur, il va encore devoir faire bénévolement du ménage...
  3. Massivement ?? Nous en sommes à 1375 points de charge avec des fonds européens et d'un consortium à plusieurs centaines de millions d'euros contre bientôt 25000 chez Tesla... On m'explique ?!
  4. Vœux pieux, ça fait un bail qu'on imagine ce scénario mais les tarifs n'ont fait que monter avec abonnements et jamais l'ombre d'une CB ! Quand je vois cofinancé par l'Union Européenne j'enrage car au final on paye trois fois (constructeur dans consortium, Europe via impôts, Ionity) pour engraisser ces gorets... Ils ne semblent toujours pas avoir compris que plus le tarif est prohibitif, moins il y aura d'utilisation et donc ils seront obligés d'augmenter encore ! Qu'ils fassent un véritable investissement comme tesla en étant à prix coûtant voir à perte au début pour enfin fonctionner sur le volume à moyen terme !!! Comme les impôts, plus ça augmente, plus il y a de black et moins ça rentre dans les caisses, cercle vicieux !!! Franchement si je devais racheter une voiture aujourd'hui, je regarderai aussi plus sérieusement Tesla tellement c'est pénible, il serait temps qu'ils se réveillent ! Ce n'est pas pour rien que les ventes Tesla s'envolent...
  5. Full c'est terminé, ne m'envoyez plus de mp please, merci !
  6. Vous vous posez trop de questions ! Sauf erreur de ma part, les bornes sont compatibles mais pas nos voitures ! Bref, nous sommes 2 sur 4 maximum, avis aux courageux !
  7. Faut pas exagérer, 4 c'est raisonnable, organisable et abonnement négligeable de 3,33€/mois. A 10 ça va devenir la pagaille et on augmente significativement le risque de recharger en même temps !
  8. Bonjour ! Je serai éventuellement partant pour partager mon compte charge myhyundai option Ionity avec 3 personnes pour une année, via MP si intéressé ! 40€/an d'abonnement pour bénéficier d'un tarif à 0,29€/min au lieu de 0,79€/min
  9. Franchement cela me semble peu probable sur 4 utilisateur, mais si cela arrive une fois, cela vaut sans doute bien le coup d'attendre 30min en ayant économisé 120€ d'abonnement !! L'application ne semble remonter que durée et consommation, en aucun cas nos voitures et ces bornes ne communiquent comme tesla j'ai l'impression. Pour rappel : 40€/an d'abonnement pour bénéficier d'un tarif à 0,29€/min au lieu de 0,79€/min
  10. Bonsoir. Je serai éventuellement partant pour partager mon compte charge myhyundai option Ionity avec 3 personnes pour une année, via MP si intéressé !
  11. Effectivement, c'est tout récent et affiché en douce... Au risque de passer pour un Rabat-joie, je déteste ce genre de procédé malhonnête visant à t'engager pour payer moins cher artificiellement, à me faire regretter définitivement Hyundai... Prenons l'abonnement d'un an obligatoire à 13€/mois (soit la coquette somme de 156€/an tout de même!), L'amortissement est atteint au bout de 312minutes de recharge chez Ionity. Prenons un Kona qui recharge 20/80% en 37minutes, il faut faire un minimum de 8,5recharges complètes par an pour commencer à bénéficier de l'avantage certe conséquent de 18€ par recharge 20/80 (11€ au lieu du tarif prohibitif public de 30€ pour environ 200km sur autoroute à 130). Est-ce finalement un bon plan et un avantage client qu'offre Hyundai, je ne le pense pas mais je peux me tromper! En guise de comparaison maladroite, une recharge 20/80 d'un Kona sur une borne 50kW dure 48min facturé par exemple moins de 4,5€ en abonné (1€/mois) reveo Occitanie !
  12. Effectivement, c'est tout récent et affiché en douce... Au risque de passer pour un Rabat-joie, je déteste ce genre de procédé malhonnête visant à t'engager pour payer moins cher artificiellement, à me faire regretter définitivement Hyundai... Prenons l'abonnement d'un an obligatoire à 13€/mois (soit la coquette somme de 156€/an tout de même!), L'amortissement est atteint au bout de 312minutes de recharge chez Ionity. Prenons un Kona qui recharge 20/80% en 37minutes, il faut faire un minimum de 8,5recharges complètes par an pour commencer à bénéficier de l'avantage certe conséquent de 18€ par recharge 20/80 (11€ au lieu du tarif prohibitif public de 30€ pour environ 200km sur autoroute à 130). Est-ce finalement un bon plan et un avantage client qu'offre Hyundai, je ne le pense pas mais je peux me tromper! En guise de comparaison maladroite, une recharge 20/80 d'un Kona sur une borne 50kW dure 48min facturé par exemple moins de 4,5€ en abonné (1€/mois) reveo Occitanie !
  13. 13€/mois, ils sont vraiment gonflés !! C'était bien la peine d'attendre, c'est peu probable que ce soit un abonnement flexible... À 156€ par an de frais fixe, peu de chance que ce soit rentable, vraiment navrant !
  14. Les avis sur l'application sont donc exacts, zeborne est à l'abandon !


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