Herve76

Bonsoir, apres MAJ je ne suis plus en mode plan réel sur le navigateur mais en mode carto…ça fait bizarre….impossible aussi d aller sur spotify via mon compte Premium perso… bref ;(((

Oui, dans tous les cas... et j ai depuis essayé beaucoup d autres marques, en elec audi et porsche etc... je suis super inquiet pour nos industries auto européenne.. ils ne sont pas en retard, ils sont a cote de la plaque.. surtout en charge/autonomie/simplicité... comment acheter aujourd hui une autre marque que tesla ( a budget à peu prêt = ou moins voir beaucoup moins pour les allemandes sportives )

Le homelink apparaissait deja juste a l’approche maison, rien de nouveau sauf qu il disparaît vite et faut aller chercher en haut... En fait on etait tellement habitué à tout qu’on réfléchissait plus.. mais je cherche toujours le pourquoi de cette maj’’

Certes mais quand meme.. meme le homelink est moins clair... on va s habituer, mais certains chemins d acces aux fonctions sont allongés, moi qui suit mac et iphone, j ai une mauvaise impression de samsung ou windows 🤔

La mise a jour me rend dubitatif car j ai perdu des reperes.. sans doute que je vais me rehabituer- mais pour le moment je ne trouve pas tout cela judicieux et moins intuitif.. les ouvertures / fermetures fenetres ecran sont moins simples, reglage clim moins simple, meme ouvrir boite a gant faut chercher.. suis pas conquis

C est important de déplacer sa voiture chargée, ca évite de bloquer une borne pour rien, je ne vois pas le sens d essayer de modifier cela... on est bien heureux de trouver des bornes libres..

Exceptionnelle car en avance sur son temps, 25 000 kms, aucun souci, plus aucune crainte d autonomie, longs trajets gérés / préparés en 3 minutes, avec arrêts parfois meme inutiles, mais par principe un rêve a conduire, une sécurité, une puissance folle, un son parfait, des coffres largement adaptés, un sentinel génial ( delit de fuite parking d’un suv avec crochet attelage trou pare choc... mon assureur etait content de la video :), service tesla nickel ( 1 intervention domicile installation homelink ).’ je suis le meilleur commercial et deja 6 de mes amis/clients ont acheté une tesla depuis la mienne recue en novembre 2020. J avais envisagé de mettre un chargeur dans mon entreprise (380V), à quoi bon ? Je m’amuse le soir avant de dormir à choisir la charge en fonction de mes déplacements, puis tout va bien... que ce soit fiscal, rapport prix/qualité confort, securité, mises a jour, entretien, puissance, vitesse de charge (32A maison heures creuses 11kw ), qui peut me dire ce qu’il y a de mieux ????? J ai essayé 3 jour la taycanS ( j ai une porsche thermique merveilleuse que je ne conduis presque plus ;(, je n’ose pas dire ce que j’en pense tellement je suis inquiet pour tous nos constructeurs Europeens, quels qu’ils soient, surtout au niveau batterie / autonomie / temps de charge ET connectivités / interactions... à part Tesla, tous restent sur leurs « vieux » modeles techniques et economiques ( concessions couteuses, garages, marketing etc ). suis fan, mais triste et inquiet pour nos economies et nos salariés de ces industries à court terme.

C est bien tous ces classements mais ce qui compte surtout ( pour moi ) c est le rapport qualité / plaisir / prix ... et si on oublie le prix , tout est subjectif car chacun attend un niveau qui lui convient à lui ... aujourd’hui toutes les marques sont fiables sinon elles n existeraient plus .... quand à la qualité des matériaux et les finitions , ça se paie , donc reste le plaisir , et la .... nos tesla marquent des points ...

7 mois model 3 perf, et toujours amoureux ... 1ere suc juste pour voir , facile , rapide , simplissime ... J ai donc vendu mon Audi S5 et un coupé Mercedes que je gardais par principe ( 6 cylindres essence 350 Cv c’était une belle voiture ) mais face à tesla, à quoi bon comparer ... même aller à la pompe me semble retourner au moyen âge , sous la pluie le froid et les mains sales ... plus habitué du tout ... j ai un ami qui a un taycan 100 % Elec, a un prix qui m’effraie ( je crois 180 ke ), je suis réellement gêné de comparer .. la taycan est sublime , elle marche comme un avion ( comme la m3 en fait on voit peu la différence ) mais l autonomie est mauvaise et le temps de charge hallucinant ( 12 heures à la maison avec un chargeur à 7,2 kW et des bornes à 11 kW ;( comment peut on ( mais suis je vraiment objectif ) - comment peut on acheter une 100 % Elec autre qu une tesla ??? Mise à part une zoe pour un usage urbain , je comprends pas ... je suis devenu le meilleur vendeur tesla du coin , déjà 4 de mes amis .. et sans parrainage car j oublie toujours et je m’en moque en plus ... Je cherche toujours les points négatifs ( hormis les détails de finition que je pardonne et qui sont un détail ) .... pour le moment je trouve pas ...

Tu oublies le liquide lave glace , on en parle :) gros budget....

5 mois , 10 000 kms et tjrs épaté par cette voiture incroyable ... je ne conduis plus rien d autres et vais commencer à en vendre .... quel jouet

J ai ecrit trop vite sdim.... j ai mis ça, et c est top, aucun souci...

Depuis derniere mise a jour, mon regulateur fait n’importe quoi mode vitesse « panneaux « il se met en vitesse actuelle, mais pas tout le temps.. et il s adapte sur nationale a la vitesse ( passage 80 a 50 par exemple.. ) mais pas tout le temps, et en fait tres tres peu souvent... premiere fois que je ne fais pas un hard reboot apres une MAJ, je vais le faire demain, on verra.... mais la fonction vitesse panneaux / vitesse actuelle semble bloquee sur actuelle....

Les cles USB supportent mal le systeme ecriture / efface / enregistre.. j ai changé pour support sdim et plus aucun souci depuis...

Magnifique... c'est top ces photos.... Une question, car je débute... Comment se comporte la voiture en récup d'énergie freinage sur la glace ( avec des pneus "normaux" )... Par exemple, je décélère sur une plaque de verglas, elle gère seule ou ça part en vrille ....? Je suis au max récupération - serrage - , en temps normal.... Merci ...