Benjamin Brette

ca se tient en effet. Bon 16A pour une "station" c'est un peu sévère mais bon....

ah c'est l'inverse donc ! 🤣

merci, je vais donc limiter la puissance sur "station" uniquement. Blue link est très fonctionnelle, oui, mais ça plante très très souvent. Etonnamment, ça fonctionne mieux en 4G que sur mon wifi, j'ai jamais compris pourquoi. Quand une commande/programmation ne passe pas, je la relance en virant mon wifi et ça passe en général. Android, dernière version pour ma part.

Merci . Alors blue link a merdé et impossible d'arrêter la charge avec l'appli (quelle daube d'ailleurs cette appli ça déconne une fois sur 2). Le déverrouillage avec la télécommande est inopérant, je pense que ce n'est que pour les charges AC, mais pas en DC. Le déverrouillage mécanique sous le capot, ça m'intéresse, j'ai jamais trouvé ce dispositif, tu as une photo ? Et sinon, pour ma question subsidiaire, une idée ?

Bonjour J'ai un Kona 64de 2020. LE WE dernier je suis resté bloqué sur une borne Total DC car leur écran tactile ne fonctionnait plus et il était impossible de retirer le connecteur DC. La borne ne disposant pas de dispositif d'arrêt d'urgence (le gros bouton rouge) impossible de couper la charge. J'ai cherché dans tous les menus du Kona et je n'ai trouvé aucun endroit pour couper la charge. J'ai essayé avec l'appli Blue Link mais ça n'a jamais fonctionné j'avais un message d'erreur. La seule solution a été de définir dans les menu un seuil de charge inférieur au SOC courant (70% alors que j'avais 80%) et ça a coupé la charge. Le connecteur s'est dévérouillé et j'ai pu repartir Question : comment couper la charge depuis le véhicule ? question subsidiaire : je veux limiter ma puissance de charge chez moi sur ma borne afin de ne pas tirer les 32A max (histoire d'éviter les risques de surchauffe, j'ai eu un pb récemment, malgré la section surdimensionnée de mon arrivée, bref...) . Dans le menu j'ai vu qu'on peut limiter ça en AC, mais ca parle de "AC Station" et de "AC mobilité", c'est quoi la différence ? Lequel je limite Station ou Mobilité ? Merci

Oui c'est ce dont je viens de me rendre compte

Ça ne fonctionne pas j ai toujours la fenetre à droite alors que j'ai bien coché "utiliser la fenetre auxiliaire sur l'ecran android auto" Edit : en fait il faut decocher la case !! Ça marche enfin !

Merci je vais regarder ça

pour Android Auto ?

hello, Un idée de comment passer en full screen avec Android auto ? J'ai essayé le mode développeur , mais ça reste en mode 2/3. J'ai bien la fenêtre de droite qui désormais, depuis la MAJ de la cartographie, affiche la batterie au lieu du logo Android, mais je voudrais avoir Google Maps en full screen. Merci

Bon ça a fonctionné !!!🤩 Par contre un moyen pour mettre android auto en full screen ? Surtout google maps en fait. J'ai toujours la fenetre de droit qui affiche desormais la charge, c'est mieux qie le logo Android mais je voudrais avoir google maps sur tour l'écran

Victoire !!! 3e carte SD. 2e lecteur de carte. 2e adaptateur usb-c usb-a. Et ça semble parti cette fois ci !

il veut rien savoir Essayé avec la version 2020 Avec la version 2019-2020 Avec une clé USB 128 une SD 128 une SD 32 un disque dur Rien de rien ne fonctionne, la bouton mise à jour reste désespérément grisé. Ca me rend fou car lors de la première publication en novembre, ça vait fonctionné. En tout cas la voiture voyait bien la clé USB. Mais comme la version était buggée (cf le dernier mail)

IL y est pourtant, c'est la clé qui a été générée par Navigation Updater

Ça ne marche toujours pas ! La clé est bien dans le lecteur !! Y'a un truc que je ne fais pas correctement ?, j'ai bien ça à la racine de ma clé (cf photo)

C'est ce que j'allais tenter en effet

Un peu moins de 32 go , ma clef fait 128, ma carte autant et mon dd 1to donc y'a la place

Hello Une idée pour la mise à jour ? Ma voiture ne reconnait aucun support USB J'ai essayé une clé, un DD, une carte SD, tous formatés en EXfat mais rien. Je me trompe peut être de version, j'ai mon véhicule depuis fin 2020, donc ça doit être la version 2020 Kona Electric / Help !

merci, en effet y'a des limitations mais c'est un outil qui peut aider.

OK donc si je comprends bien c'est un peut boitier connecté à ta batterie en permanence et qui te permet via une appli sur ton tel de monitorer l"état de charge de la batterie ? si c'est ça c'est pratique en effet. Ca te prévient automatiquement si ta batterie tombe en dessous d'un certain seuil ou c'est à toi d'aller checker manuellement, auquel cas ça aurait moins d'intérêt...

C'est quoi cette courbe ? Comment tu l'affiches ?

Bon bah elle a du jus ce matin. Rappel des fait. Achetée neuve en septembre 2020. Suite à des pb de butées de coffres qui se devissent le coffre ne ferme pas suffisemment, je le claque, mais malgré le verrouillage il reste entrouvert et ça consomme de la batterie 12v. En 15 mois je me suis fait avoir 5 fois. Mardi je vais faire mes courses, je décharge le coffre et le claque mal. Le lendemain batterie 12v à plat, demarrage avec des pinces ( merci le voisin). Je pars 10min, me pose 1h et reroule 10min pour rentrer chez moi. R.A.S. Jeudi je ne roule pas. Vendredi voiture en black out à nouveau, malgré un coffre bien fermé. Je file acheter un booster. Samedi aprem je redemarre au booster. Je vais rouler 35 minutes et le soir même rebelotte, black out. Le lendemain matin je demarre la voiture au booster et la laisse allimée pendant 6h. Puis je vais rammener faire une course de environ 1h aller retour. Jusque là tout va bien . Je rentre chez moi. J'en profite pour brancher la voiture sur ma wall box pour la nuit, elle n'avait plus bcp d'autonomie. Au reveil ce matin elle a encore de la batterie 12v. Est ce parce qu'elle s'etait rechargée toute la journée hier ou est ce parce que la voiture a été branchée sur la wall box toute la nuit ? Mystère.... Je vais la débrancher et la laisser fermée toute la journée et ferai un test ce soir, je serai fixé.

Là le moteur tourne depuis 2h, si j'ai bien compris la batterie HT est censée recharger la batterie 12v. Par contre je n'ai pas la petite lumière sur la calandre dans le logo. Il m'avait semblé comprendre que c'etait le signal qui indiquait que la batterie etait en train de charger. Une idée ?

Pas besoin de rouler pour charger ? Je suis resté bloqué en 1983 je pense... Il suffit qu'elle soit démarrée pour que la batterie HT recharge la 12v c'est ça ? Combien de temps ça prend ? Hier j'ai roulé 35 minutes.( Donc demarrée autant de temps) c'est peut etre trop peu. Je vais retenter ce matin et si ça remerde j'irai chez Huyndai demain.

15 mois. Voiture neuve de octobre 2020