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azertyuiop33

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  1. Bonjour, Beaucoup de choses ont été dites. Pour ma part, e208 GT depuis le 30 juin 2020: l'option géniale c'est le régulateur adaptatif pour faire de la route, même des courts trajets dès qu'il y a du traffic. La conduite est franchement allégée et bien plus confortable. L'écran 10 pouces est vraiment bien, et surtout les finitions que je trouve de très bon niveau. Il me manque le chargeur a induction ce qui pourrait libérer des ports USB, mais il y en a quand même suffisamment. Le toit panoramique est vraiment super aussi. J'utilise quasiment tout le temps la radio ou Spotify en streaming c'est parfait Mon épouse la voulait en jaune faro, on en croise pas mal en thermique, mais en finition GT c'est plus rare. Position de conduite, je fais 1,75m et vraiment je n'ai aucun reproche de ce côté là, je peux mettre les mains en haut, en bas, 1 seule main je n'ai jamais eu de gène. Seul bémol la position des boutons des vitres électriques pas idéalement placés. Enfin, je vais la revendre au mois d'août pour une TM3, a cause du réseau sur autoroute qui n'est pas au niveau (ionity trop cher), et la taille de la 208 quand même trop petite pour une famille avec 3 enfants de moins de 9 ans (si si je l'ai fait pendant un an, y compris les longs trajets ! 😆). Honnêtement la e208 est une réussite pour Peugeot qui avait jusque là assez peu d'expérience dans le domaine. La mise à jour logicielle en garage Peugeot uniquement est une belle opportunité d'amélioration, à la maison en wifi ce serait tellement pratique ! Bonne réflexion Dédé56.
  2. J'ai relancé le test hier. Sans agir depuis le téléphone, uniquement avec la touche départ différé depuis la trappe de recharge, même échec, à l'heure prévue. Comme Sly78N je vais appeler le service client.
  3. Bonjour, Si je lance la charge différée depuis le smartphone, oui l'heure de début est bien affichée (et correctement synchronisé avec la voiture). Par contre je n'ai jamais vérifié si la voiture était bien verrouillée, prochaine fois je vérifie ça (elle dort dehors dans un endroit clos). Mais j'ai déjà eu le cas en lançant une charge différée depuis le port de recharge sur la voiture donc pas lié cause téléphone à priori. Je vais faire plus de tests pour tenter d'être plus précis sur les cas de figure. Merci a vous.
  4. Heureux propriétaire d'une e208 GT jaune faro depuis le 30 juin 2020, j'ouvre le domaine tous les jours un peu plus. 5000kms à ce jour. Globalement très content de cette Peugeot. Le hic, c'est que la charge différée (début à 22h) n'a encore pas fonctionné cette nuit pour les heures creuses, programmé soit avec la touche à côté de la prise T2, soit avec l'appli. Mais des fois ça marche aussi ! Quelqu'un a t'il eu le même problème ? Quand j'en ai vraiment besoin le lendemain, je mets en charge en heures pleine pour assurer le coup. Merci d'avance pour vos retours.
  5. Bonjour, Heureux propriétaire d'une e208 GT jaune faro depuis le 30 juin 2020, j'ouvre le domaine tous les jours un peu plus. 5000kms à ce jour. J'ai testé les longs trajets avec 3 enfants de moins de 8 ans pour les vacances, les trajets quotidiens, l'autonomie jusqu'à plus soif, les charges rapides dans le sud ouest, la charge lente et maintenant avec l'EVbox. Bref, globalement très content de cette peugeot. Le hic, c'est que la charge différée (début à 22h) n'a encore pas fonctionné cette nuit pour les heures creuses, programmé soit avec la touche à côté de la prise T2, soit avec l'appli. Mais des fois ça marche aussi ! Quelqu'un aurait une idée pour tenter de résoudre cela ? Quand j'en ai vraiment besoin le lendemain, je mets en charge en heures pleine pour assurer le coup. Merci pour vos retours


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