Nitos

L Je fais la previsite dans 15j . Je verrai si il y a un tableau spécial VE. De quand date ta résidence ?

Bonjour à tous. Ayant parcouru l'intégralité de ce fil ( merci pour les innombrables informations ) je vous sollicite à mon tour. Je vais prendre possession de mon logement neuf courant octobre. Il s'agit d'une petite copropriété avec environ 60 places de stationnements. Je serai propriétaire de 2 stationnements cote à cote. Le promoteur m'a bien confirmé que 75 % des places de parking étaient pré-cabler et que l'arrivée électrique des parties communes pouvaient alimenter jusqu'à 20 % des places pour des VE. Je souhaiterai rapidement installer une borne d'environ 3.7 kw. avec en option une prise classique pour éventuellement alimenter une porte de box. Le but est d'alimenter un véhicule de type 208 ou Zoé ( le choix n'est pas encore faire ) et peut être à terme en plus une hybride rechargeable. Le TGBT se trouve juste un face de mes 2 places. Ne sachant pas encore qui sera exactement le syndic de copropriété ( le promoteur a évoqué Citya ) ni quand le conseil syndical sera en place , j'hésite à faire venir des sociétés ( Eco-motion ou ParkNPlug ) dès la réception de mon logement pour établir des devis et entamer la procédure du droit à prise. Je souhaiterai éviter à tout prix les offres/installations avec abonnements exorbitants ( type Waat , ZePlug ). Qu'en pensez-vous ? Y en a t'il parmi vous qui ont été dans ce cas là ? En vous remerciant par avance. Nitos

Bonjour à tous. Après avoir suivi le site pendant plus d'un an je me décide enfin à m'inscrire sur le Forum. Je suis passionné par le monde de l'automobile et j'ai pris le virage "vert" depuis environ 2 ans. Je vis dans le sud de Paris près d'Orly Je roule actuellement en Toyota Corolla TS 184ch de 2019. Mon précédent véhicule était une Peugeot 308 130ch essence de 2014. J'étais très content de ma 308 excepté en ville ou les conso s’envolaient. J'ai donc voulu la remplacer par un véhicule plus puissant tout en consommant moins et la mission est remplie. Ma conso moyenne en Corolla est de 5l/100 sachant que près de 40 % de mes trajets sont autoroutiers. Et depuis le déconfinement ma conso dégringole faisant principalement de l'autoroute urbaine ( de 70 à 110 km/h + bouchon ou le HSD excelle ) je tourne entre 3,9 et 4,5l que je trouve excellent pour un véhicule de cette puissance. Je dispose en second véhicule d'une twingo TCE 100ch ( série antérieur à celle ayant plein de problème ) de 2008 que j'aimerai remplacé et donc la question de l’électrique se pose. A plus long terme je pense m'orienter vers un véhicule Hybride Rechargeable du même gabarit que ma Corolla ( car l"immense majorité de mes trajets se font en Ile de France mais je pars aussi en vacances avec ma Toyota donc l’électrique ne semble pas optimal pour mon besoin ). Je suis donc avec attention l'évolution des batteries ( beaucoup d'espoir pour les batteries dites Solides ) et une Corolla Hybride Rechargeable avec Batterie solide avec la technologie HSD ( lorsque la batterie est vide les Hybrides Rechargeable de type Toyota sont les plus efficients ( Kuga Prius Prime ) fait partie des mes espérances/attentes. Je ne suis pas pro de tel ou tel technologie ( full hybrid , PHEV , rechargeable, 100% elec , hydrogène ), je pense que chacune répond à un besoin et toute me passionne dès qu'il y a un soupçon d’électrification. Ma prochaine étape à moyen/court terme et la pose d'une borne de recharge dans mon futur logement ( le forum d'automobile-propre à ce sujet est une mine d'or ). Merci à Vous. Nitos / Nicolas