Yann73

Ouais je sais pas trop, c'était courant Septembre pas si vieux quand même. Enfin bon au final elle m'appartient plutôt qu'à la banque, moins de "scrupules" à faire une covering pour l'enlever en fin d'un LOA par exemple 😛

Félicitations pour la nouvelle Je me rends compte que mon Delivery Advisor est vraiment est charlot, puisqu'il m'a fait changer mon mode de financement (je partais sur un LOA également à la base) une semaine avant la livraison (occasionnant pas mal de stress vu que tout se fait à l'arrache avec Tesla), sous prétexte qu'un véhicule en LOA n'était pas éligible au transfert du FSD...

Hum par curiosité je viens de regarder dans l'application où jusqu'à maintenant y'avait le listing des options payantes (EAP & FSD donc), et surprise... Je crois que je vais aller vite fait regarder dans la voiture hein Edit : je confirme je suis allé dedans et j'ai eu la popup disant : "Votre pack Autopilot a été mis à niveau. Activez votre nouvelle fonctionnalité dans les réglages Autopilot.". Et il est maintenant marqué "de série" dans les infos dans la voiture également. Soulagé Pour le coup ils m'ont bien fait une reprise sans chez Tesla, si ils me le reprenaient avec on m'en proposait 2400€, pour une option payée 6000€ a l'époque et qui en vaut pas loin de 8000€ maintenant voilà voilà...

Tu as bien de la chance que ça ce soit fait de manière fluide 😅

Ok je vois, merci pour l'info, ça me rassure car ça peut être fait après livraison quand ça s'est pas fait en automatique. Pour le coup j'avais eu un commercial d'un autre SC qui n'a rien à voir avec mon nouvel achat (il voulait savoir si je voulais changer, un peu tard 🤣), et qui m'a expliqué que les demandes partent donc à Tesla Europe, mais qu'ils en ont tellement que c'est traité au fil de l'eau et que ça prend du temps, ils gèrent aussi les immatriculations en priorité par exemple... Peut-être que les transferts "manuels" (lorsqu'on a pas eu le choix dans l'application directement) passent aussi dans leur backlog et qu'il me suffit d'attendre, mais bon avec Tesla... j'ai préféré relancer mon DA hein 😀 C'est représenté comment dans la nouvelle voiture ? On reçoit une popup qui invite à redémarrer ? Ce que je trouve bête c'est que l'ancienne ne m'appartient plus, et qu'elle a l'option donc si la plateforme de rachat la revend avec et qu'elle va lui être enlevé c'est bête pour le prochain client. Ce n'est plus mon souci mais bon, pas très fluide le process !

Tu veux dire 3 semaines après livraison à le harceler pour que le transfert se fasse ? Ou 3 semaines avant ? Pour ma part la demande a été faite en signant l'agreement et mon DA a ensuite fait une demande à Tesla Europe via leur système de ticketing car je n'ai jamais eu la possibilité de le faire dans l'application, avec comme réponse quelques jours avant la livraison "FSD will be transferred when new car is delivered" et fermeture du ticket.

Hello, @tyman92 ton transfert a eu lieu le jour de la livraison ? J+4 et j'attends toujours pour ma part, je vais encore devoir contacter mon DA je sens...

Je confirme pour avoir récupéré une nouvelle TM3 hier, ils m'ont dit que c'était le cas depuis les commandes passées le 4 Juillet ou un truc du genre. Je suis passé ensuite au SC le plus proche de chez moi : - 200€ l'UMC - 12,21€ la prise Shuko ! Faudrait pas l'offrir vous pensez bien... Mesquin pour une bagnole à 50k+, en revanche tout le reste est bien avec la voiture (T2/T2, sac rouge obligatoire et l'attelage dans mon cas, sur lequel ils ont ajouté un cache boule en plastique, incroyable "grosse" évolution depuis l'attelage que j'avais eu en 2020 🤣D'ailleurs il a changé de marque ce n'est plus un Westfalia mais un Oris quelque chose il me semble).

Hello, Livraison également ce matin qui s’est bien passée avec une reprise (toujours impressionnant de voir des centaines de Tesla sur un parking, et celles pour les livraison du jour en warning 😅), plus qu’à attendre le transfert de l’option, mon DA m’a parlé d’environ 48h et le site de Tesla indique max 72h, wait&see !

Je ne sais pas trop si le transfert est censé se faire le jour même ou dans les jours qui suivent la livraison, je donnerais des nouvelles. En tout cas livraison validée pour demain j’ai reçu immatriculation et CPI en milieu de journée (pas de mail avec d’ailleurs j’ai du le récupérer dans les documents sur mon compte).

Bonne nouvelle ce matin, toujours rien dans l'application en revanche mon DA a vu son ticket adressé à Tesla Europe résolu avec comme message de clôture comme quoi le FSD allait bien être transféré au nouveau véhicule. Je pense qu'il leur a envoyé le document d'agreement que j'ai signé il y a deux semaines avec l'ancien et le numéro VIN, et ça a été validé via un autre moyen. Je ne sais pas pourquoi je ne suis pas passé dans un cas standard (reprise avec paiement comptant) mais bon ! J'imagine que c'est le changement de financement car je partais sur un LOA à l'origine qui n'est pas éligible, donc ça avait été refusé un première fois, puis changement en comptant il y a une semaine.

Ouais j'en ai bien conscience c'est pour ça que je relance assez souvent, mon DA l'a envoyé vendredi matin et m'a dit aujourd'hui que ça devrait être bon aujourd'hui ou demain, donc j'imagine demain vu l'heure qu'il est. J'ai eu quelqu'un de dijon (pas du tout ma concession) qui m'a appelé aujourd'hui pour surement me vendre un nouveau véhicule, mais bref on a discuté de ça et en fait il m'a dit que la demande partait à Tesla Europe et que ça dépendait d'eux car ils traitent au fil des arrivées (ils font aussi les immatriculations par exemple).

Toujours pas justement, ce n'est pas faute de harceler mon delivery advisor qui doit péter un cable. Livraison dans 3J, j'ai relancé à nouveau...

Tant qu’elle est livrée avant le 30 septembre elle est normalement éligible. Pour ma part j’attends toujours que ce soit dispo dans l’application alors que j’ai une livraison prévue jeudi prochain, mon DA a refait une demande hier normalement mais les jours défilent.. Pour info attention si vous prenez le nouveau véhicule en LOA il n’est pas éligible ! Il faut être détenteur de la carte grise pour les deux pas un organisme financier, ça m’a valu de changer le mode de financement au dernier moment et ajouter une couche de stress, ça m’agace que tout soit fait à l’arrache pour des bagnoles à 50k+, et que ce soit à moi de toujours relancer.

Petit update après avoir eu un call avec mon DA, il m'a donc envoyé l'agreement à signer où on renseigne ancien et nouveau VIN, j'attends maintenant que ça apparaisse dans l'application pour finaliser la procédure, ils doivent avoir une action manuelle à faire pour activer le choix dans l'app j'imagine.

Tout à fait le transfert est possible pour une livraison avant le 30 septembre : https://www.tesla.com/fr_fr/support/fsd-transfer#:~:text=Vous pouvez transférer la Capacité,alors associée au véhicule neuf.. Toujours pas de nouvelles du delivery advisor à ce sujet (je vois que le suivi après commande est toujours aussi passable si on ne relance pas chaque jour 😅), je ne sais pas si je dois juste attendre que ça pop dans l'application ou si il doit m'envoyer un agreement à signer comme j'ai pu le voir sur d'autres forums anglophones. Je ne sais pas non plus si un véhicule acheté en leasing est compatible la condition n'est pas claire et semble mentionner le véhicule source (dont on doit bien être le propriétaire ce qui est logique) et non celui cible.

Hello à tous, J’ai commandé une TM3 début août pour remplacer mon modèle 2020 et souhaite évidemment profiter du transfert du FSD (c’est une des raisons principales de mon changement d’ailleurs), à quelle étape avez vous eu la proposition dans l’application pour le transfert ? Ce n’est pas très clair, et j’ai vu dans la page précédente qu’un document à signer devait m’être envoyé ? Mon delivery advisor se renseigne à ce sujet. J’ai rempli les informations de livraison, reprise, financement (LOA hors Tesla) et immatriculation mais rien pour l’instant. Note : je me suis vu attribuer le VIN aujourd’hui pour une livraison début septembre. Merci. Yann

Je suis à nouveau passé au SUC de Saint Jean de Maurienne la 8ème borne a été installée la semaine dernière, pas d'armoire encore les gaines du fond sont toujours en attente.

Oui c'est pas faux les gaines au fond à droite ne sont pas côté goudron effectivement, peut-être le lien avec les transformateurs/batteries. Ou un autre fournisseur.

Photo de ce week-end du SUC de Saint Jean de Maurienne toujours en construction pas vraiment d'avancée depuis la dernière fois. Je me demande si il ne va pas y avoir 10 bornes au final, 3 gaines semblent en attente.

C'est ça parking du Best Western en sortie de Saint Jean vers la haute Maurienne / Italie. A priori 7 bornes.

Je n'ai pas vu de message à ce sujet, SUC à Saint Jean de Maurienne (73) en cours d'installation (prévu pour Q3 d'après la carte Tesla mais il semble pas mal avancé déjà) :

Vu le nombre d’octets téléchargés le fichier est probablement pas loin d’être vide, le lien généré doit être foireux. Va sur GitHub directement pour récupérer un lien valide pour ton architecture (dans les releases a droite).

Pose la question au développeur Il laisse juste la possibilité de parser les données d'un autre outil, c'est désactivable dans le docker-compose au pire

Mosquitto est un broker MQTT (le voir comme une petite "base de donnée" qui contient des topics avec les data) dans lequel teslamate envoie également les données (en plus de la BDD), il sert en gros à exposer les données pour d'autres outils au besoin, mais en l'état il ne sert pas pour faire fonctionner Teslamate, qui push les data dans la BDD Postgres, qui sont ensuite lues par Grafana.