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Commandé un model Y il y a un an et, lassé d'attendre, je venais juste d'annuler lorsqu'ils ont annoncé le made in PRC. Ils m'ont appelé pour me demander mes raisons: --trop longue attente et entre temps je veux absolument avoir un affichage tête haute --je refuse tout produit Made in PRC (c'est souvent difficile mais j'ai mes convictions. J'ai aussi vécu 5 ans à Taiwan R.O.C.) --pas non plus de rappel instruments face à la route. L'écran est 20 degrés à droite. J'appelle ca une faute d'ergonomie pour la sécurité. --et l'intérieur est d'une telle pauvreté (sous excuse de pureté de design). Ce "cuir végétal", on appelait ça du skai il n'y a pas si longtemps. Bon, je vais me faire engueuler. Même si je suis admiratif de l'aventure Tesla et de sa disruption, je veux me faire plaisir avec une voiture performante, pas trop "m'as tu vu", un intérieur cosy ou sportif (carbon, titan) pour un prix justifié. Je conduis avec grand plaisir une BMW I3 depuis trois ans que nous garderons en 2e voiture.

😀Donc il y a trois ans déjà que mon i3 92 Ah REX en se rechargeant presqu'exclusivement à la maison la nuit (ou en plein midi avec les panneaux solaires) nous a promenés 40000Kms. Ayant un abo groupé (uniquement ENR) chez Ekwateur, le KWh coutant 0.078cts en heure creuse... ces 40000kms a 13KWh/100kms kms nous ont donc coûté 5200 X 0.078 = 405.60€ + qqes rares pleins de SP95 !! C'est quand même à tomber sur le...le...😯

Merci jfk68. Je ne suis pas retourné chez le concessionnaire local. Entre temps, lorsque ce problème se produisait à nouveau, j'arrêtais la voiture pour cinq minutes et c'était solutionné. Mais il faut vraiment que je m'en occupe

Bonjour, BMW i3 REX depuis juin 2018. 24000kms. Habite dans le sud de la France. Avec 9kwc de panneaux solaires en auto consommation, je participe de mon mieux à la protection de l'environnement. Très content de cette voiture malgré un pb de direction. Je cherche une autre voiture électrique plus grande ET avec un crochet remorque.Les BMW X3, Audi E-Tron, Jaguar I-pace, toutes trop grandes. La Tesla 3 a une possibilité crochet, mais pas de 5e porte et un accès au fond du coffre impossible. Je tiens aussi à acheter Européen. Peut-être l'ID 3 ou 4 de VW.

Merci jfk68. J'ai bien lu tout le blog anglais. Mais ça ne correspond pas à mon expérience. La voiture tirait fortement d'un seul coté. La direction n'était pas dure si je tournais du coté où tirait la voiture. Mais je vais imprimer le correctif américain de BMW et aller voir mon concessionaire pour une éventuelle mise à jour. Une malfonction de l'assistance direction quelle qu'elle soit ne me semble pas être à prendre à la légère. Plutôt concernant! Merci encore

Bonjour, Acheté I3 Rex en juin 2018. Check BMW atelier en décembre 2019. J'ai signalé à l'entrée atelier que par trois fois j'avais expérimenté, après un stationnement d'environ deux heures, un fort tirage directionnel (pression des pneus vérifiée et équilibrée). Ce tirage a chaque fois disparu au bout de 30 a 45 minutes. L'atelier BMW n'a rien trouvé et n'a fourni aucune explication. Cette direction est électrique et non hydraulique. J'aurais pensé qu'il y aurait eu une trace dans la boite "noire"... Merci pour toute contribution.