Sly78N

Bonjour Précédemment propriétaire d'une e-208 GT-Line depuis début 2020, sur laquelle les commandes à distance à partir de l'app MyPeugeot fonctionnaient correctement, je l'ai revendue et j'ai acheté une nouvelle e-208 GT Pack, que j'ai depuis 2 semaines. Il a fallu que j'active moi-même les services de télémaintenance, navigation connectée et services à distance sur le site web mypeugeot (ce que je n'avais pas dû faire sur la 1ère 208). Coté tableau de bord, les services connectés sont bien actifs et disponibles. l'info trafic tomtom embarqué fonctionne. Donc l'accès au réseau est actif. Pour autant, impossible de faire fonctionner les services à distance à partir de l'app MyPeugeot. J'ai le message ci-dessous qui s'affiche - quand on clique sur "en savoir plus", cela dit de faire plusieurs trajets de 20 minutes, et j'en ai fait plus d'une douzaine, mais pas de changement. J'ai ouvert un ticket à la hotline peugeot "services connectés" lundi dernier et depuis j'attends ... on m'a dit qu'il faut patienter 1-2 semaines, voire plus, pour avoir un retour. J'ai testé sur 2 smartphones, desinstall / reinstall de l'app, mais rien à faire. Avez-vous déjà vu ce genre de bizarrerie ? merci

Bonjour J'ai depuis le début de ma e208 l'assurance chez PSA. Ils proposent maintenant (depuis 1 mois, dans mon cas) une assurance connectée avec un système de bonification suivant un score de conduite basé sur 3 paramètres (accéleration, allure, freinage). Cela reste assez experimental de ce que je peux voir puisque meme si j'ai activé l'option en faisant une manip dans la voiture début mai, le score du mois dernier etait zero, et ce mois-ci, j'ai l'impression que ca s'est mis à fonctionner quand la connexion du vehicule en 3G/4G est revenue active (elle ne fonctionnait pas pendant plusieurs semaines courant mai). D'autres ont-ils expérimenté ce système, et obtenu un bon score (et une bonne reduction , jusqu'à 25 % suivant leur pub) ? merci

c'est donc bien le plugin jeedom qui perturbait la charge. Je suis en train de faire des tests...

Non pas sur la mienne. Le lancement de la commande différée a partir du smartphone est suffisant pas besoin d'appuyer sur le bouton de la voiture. Mais je me souviens que j ai mis le Plugin peugeotcars sur mon jeedom je vais voir de ce côté aussi.

Bonjour Je ne sais pas si c'est lié à la mise à jour ou autre chose (j ai eu la 1.29.2 hier) mais depuis la charge se met en différé toute seule. Suis je le seul dans ce cas ? C'est très pénible et même dangereux si on croie qu on charge alors qu'en fait non.

Sur mon vehicule qui date de mars (7000 km), je n'ai jamais fait de charge accelérée. Faut-il en faire une de temps en temps, et si oui, à quelle fréquence ? je n'ai rien vu de specifié dans le manuel.

J'ai eu cette panne de traction la veille du 11 novembre. J'ai recupéré ma voiture 5 semaines après. on m'a dit qu'ils ont changé une resistance dans le moteur et fait des mises à jour logicielles. On peut appeler ça des erreurs de jeunesse, moi je dirais plutôt que les ateliers de concession ne connaissent vraiment pas le sujet. En tout cas, maintenant elle roule (et 50% d'autoroute tous les jours, pendant 20-30 min par trajet).

C'est ce que j'ai fait, mais là de toute façon c'est la garantie initiale qui joue. Ce qui m'inquiète c'est que je fais de l'autoroute tous les jours pendant 20 min aller (et retour). Il se passe quoi si la panne traction se produit à 110kmh ? Pas très envie de tester.

Ça m'a vraiment refroidi , j'avoue. J'aurais du attendre un peu ...

J'écrivais ça car j'ai lu que certains avaient eu uniquement une mise à jour. Mais effectivement c'est pas encore la période pour croire au 🎅 Le dépanneur m'a dit que c'est la 4e e208 qu'il remorque pour le même problème aujourd'hui.

Bonsoir Même défaut ce soir en sortant d'un parking. Voiture de 6300 km que j ai depuis mars. J espère que ce n'est que logiciel ...

En dessous de 50km ca affiche de 2 en 2, même sans mise à jour, sur la mienne en tout cas.

Bonsoir Même problème pour moi depuis quelques jours sur une e208 gt-line branchée sur prise renforcée a domicile ou wallbox au bureau. Presque 6000 km au compteur , vehicule livré en mars. J ai vérifié que l'heure de charge différé est bien affichée sur le tableau de bord. Lumière bleue visible côté charge , ce qui confirme la charge différé selon le manuel : "Dans la minute, appuyer sur ce bouton pour activer (confirmé par l'allumage du voyant de charge en bleu)" Et pourtant elle n'a pas chargé. Prochain test cette nuit. Si ça continue j 'appellerai le cc

Bonjour Serait il possible d'ajouter la puissance de 4,6 kwh dans le calculateur 7kw ? Si le développeur de cette page Web fort utile lit ce forum , j'espère qu'il pourra prendre en compte. Ca évitera les règles de trois. Merci

Bonjour Y a-t-il une raison pour commander plutôt sur ce site que sur evcables.co.uk ou l'équivalent commence à 139 € (2 m) ? Fiabilité, garantie, patriotisme ?

Ca serait intéressant d'avoir le detail conso batterie et energie récupérée pour chaque trajet.

Pareil. Donc maintenant y a bien une icône en plus dans la page principale avec le detail des trajets mais la conso est toujours en litres, pas en kW. Peut-être qu il faut que ça remonte dans l'application après la mise a jour pour les nouveaux trajets.

Bonjour J'ai fini par trouver un moment pour faire les mises à jour. Pas de difficulté particulière à downloader avec peugeot update. Par contre ça prend plus de 30 minutes à appliquer la mise à jour du nac et encore 30 min pour la carte tomtom (france only). Je commençais à m'inquiéter un peu quand la carte a fini par terminer sa mise à jour. La voiture doit être démarrée pour que ça se mette a jour. J ai bien la version nac du sujet daté du 18 mars par contre la carte est du 25 janvier (downloadee ce week end). Pareil pour vous ?

Pareil pour moi. Voiture livrée le début mars, toujours pas de 16a malgré multiples relances. Apparemment ce n'est pas géré par les cc mais par les usines. Mais le confinement a bon dos.

Apres passage au garage, le problème ne s'est plus reproduit. Des correctifs ont été appliqués et apparemment c'est un souci connu.

Pareil pour moi. Contrat d entretien souscrit option privilège que je paie à peu près 20 euro par mois pour 36 mois. Ca peut paraître cher mais si on remet au prix total sur 36 mois, ça me semble correct vu l absence de retour d'experience sur le véhicule. J appelle pas ça extension de garantie mais contrat d entretien qui vient en plus de la garantie, ça couvre ce que la garantie ne prend pas.

Sur la mienne (GT Line), y a la même chose, mais pas avec la pression, juste "OK", ou un trait en cas de problème comme actuellement. Je me demande s'il est possible de changer les pneus pour mettre des pneus avec la valve "intelligente" et la détection directe au lieu du système indirect, mais je suppose que la voiture ne le détecterait pas ?

J'ai laissé la voiture à l'atelier. Ils ont admis le bug ; pas de clou visible dans le pneu. Y a quelques campagnes de rappel à faire dessus, peut-être est-ce corrigé par une d'entre-elles, espérons. Et aussi que ce n'est pas le début d'une longue série ...

Bonjour il y a 2 semaines je fais la pression des pneus, mais je fais pas le reset dans le tableau de bord (je ne savais pas). Pratiquement pas d'ajustement à faire (1500 km au compteur). Vendredi dernier, à 1800km le voyant d'alerte de pression des pneus s'allume. Je repasse le soir faire une vérification, mais RAS. Je fais le reset sur le tdb. Rebelotte hier sur l'autoroute, le voyant se rallume. J'appelle Peugeot, ils me disent qu'il doit y avoir un truc dans un des pneus. Pourtant visuellement je ne vois rien. J'irai demain pour controller mais je me demande si le système de vérification indirecte fonctionne correctement. Selon Peugeot, pas de bug référencé. Avez-vous eu un problème similaire ?

Ou trouver un câble t2/t2 à un tarif raisonnable (150 - 200 euro) à l'heure actuelle ? Toujours pas de nouvelle du câble pour greenup de ma concession.. ça fait long... quelqu'un a déjà été livré du nouveau câble ?