Phil9514

Bonjour, je confirme que la production électrique en Corse est thermique ( Ajaccio par ex.). Pour se déplacer en montagne je pense qu’il est préférable de louer une diesel.

Pour ce qui me concerne très nette amélioration de la consommation! sur route et ville je suis maintenant entre 17 et 19 Kwh /100. Ce qui est très bien. Pour l’autoroute, je suis entre 24 et 26 Kwh /100, pour une température qui oscille entre 17 et 19 degré.

Je pense que ce sera compliqué voir impossible de faire l’aller retour Le Mans Paris sans une recharge ! A moins de ne pas prendre l’autoroute.

Je pense que ça affiche 37 km/h parce que je l’a préchauffe en ce moment tous les matins environ 1/2 h. Une. Chose aussi , je me suis aperçu qu’elle consommait plus en mode one pédale.

Je fais pratiquement que de l’autoroute ou de la voie rapide ,voici le bilan après 5500 km.

J’ai l’impression que nous ne parlons pas du même véhicule.super finition ,pas un bruit de mobilier !

Sur autoroute je suis plus souvent entre 130 et 145 km/h et je me retrouve avec une autonomie d’environ 330 km en ce moment avec des températures de 5 degrés.

Je ne comprends pas tous ces défauts que vous décrivez, j’ai mon SQ6 depuis octobre et il marche nickel ! Pas de bruit bizarre ! La consommation est conforme aux températures actuelles. C’est une super voiture.

Charger chez Leadl hier soir avec une puissance de 90 kW! Pas mal sur une borne de 100.

Il s’est trompé, j’ouvre et démarre ma voiture avec un iPhone !

Mise à jour effectuée en concession, maintenant plus besoin d’avoir ses clefs , le téléphone suffit!

Je l’ai eu fin octobre , et en moyenne depuis je suis à 23,8 au 100 sur 4900 km avec au moins 70% d’autoroute.

Au mois d’octobre sur autoroute j’avais environ 450 km d’autonomie, aujourd’hui je me retrouver avec environ 380 km sur autoroute, pour info c’est avec un SQ6.

J’ai rendez-vous en début d’année chez Audi pour cette mise à jour.

Audi a beaucoup de mal à respecter les délais de livraison des Q6! Pour ce qui me concerne 6 mois au lieu de 4.