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STL

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  1. C’est le cas de la mienne aussi ... heureusement la fin est soft , car j’ai déjà eu droit à KK, PD ...
  2. Mon CC se renseigne si l’atelier peut l’enlever avec la valise ...
  3. 2019 euh je parle plutôt de la douce musique genre « ouverture de windows » au démarrage ... 1 a 5 fois par jour ... ok... mais perso je la démarre 40/50 fois quand je bosse ... du coup
  4. Réceptionné hier après midi ... à 66% de batterie ... (« pas eu le temps, vous étiez pressée ») il était arrivé en concession lundi Reste à découvrir à l’utilisation, j’ai déjà repéré 2-3 nouvelles habitudes à prendre (et je pense que la musique de démarrage va vite me saouler )
  5. Bjr, Arrivé en concession pour moi aussi ! je l’aurais peut être demain en fin de journée ou vendredi
  6. Logiquement ils voyagent avec la batterie déjà partiellement chargée ... une charge la nuit chez moi me convient mieux que d’attendre ... ... qui sait ce qui pourrait encore retarder la livraison
  7. Ils prennent du 14 au 20 pour le préparer? Mon CC m’a dit qu’en 2h maxi, il était prêt. Donc si reçu le matin, je peux venir le chercher dans l’après midi ... pipeau ???
  8. STL

    achat e niro

    Moi aussi ... je ne l’aurais pas pour mon anniversaire ce WE
  9. Il y a intérêt, vu que c’est moi qui vais m’en servir le plus (bon, je la prêterais à Mr les jours où je ne travaille pas, je suis sympa ... ) par contre c’est Mr qui est chaud pour aller en montagne avec... moi un peu moins vu ses habitudes de conduite ...
  10. Bonjour, Mon Niro bleu saphir est arrivé au port hier! En attente de livraison ... age 39,99 ... dpt 80 ancienne Voiture CHR hybride, 30000/an Km prévu Niro 40000 et plus si affinités Particulier et Pro cartes: Chargemap, Shell, et celle qui sera livrée avec le Niro borne de charge en 7kWh montée au garage par Monsieur (électricien) et je suis une achetEUSE
  11. C’est pour ça que je demandais quelques expériences similaires pour prévoir les charges sur le trajet. je pensais effectivement partir à 100% reste à repérer les bornes de charge , espacées de 200km environ avec une autre en plan B derrière donc si j’ai bien tout compris ça me fait donc 3 charges à prévoir plus celle à l’arrivée (et départ à 100%) merci
  12. Bonjour et merci pour le retour et l’accueil niveau coffre, on voyage léger (plus de bébé et tout le bazar à trimballer... quoique les ados qui prennent tous leurs jeux et consoles c’est pas mieux ... ) mais déjà fait en CHR et donc le coffre de Niro est plus grand pour partir sereins en grands départs en février, ça sera en familiale gasoil ... on testera à une autre occasion, le temps de tester la conso sur autoroute, repérer les bornes sur le trajet etc etc ... quand au dodo sur la route, à 5 + le chien, le tarif nuit à l’hôtel ruine toutes les économies du trajet en VE / VT Affaire à suivre ...encore merci
  13. Très intéressant ce sujet ... mais pas rassurant En attente de mon Niro 64 dans 15 jours, on se posait la question du trajet Amiens/Chambéry 830km (en passant par Reims) , chargés et avec 3 enfants ... ça sent le trajet avec le monoSpace diesel tout ça ... des expériences de trajet similaire ? merci pour vos retours et meilleurs vœux (électriques bien sûr )
  14. J’ai cru voir effectivement peu de femmes ...


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