Filipe Assunçao

Bonjour tout le monde 😉 Je m'adresse à vous car je rencontre un petit soucis avec l'assistant de changement de voie... Quand toutes les conditions sont réunies, je met mon clignotant, la voiture se "décale" toute seule sur l'autre voie mais le clignotant ne s'arrête pas 🤬 idem dans l'autre sens, quand je veux reprendre ma place sur la file de droite... clignotant, la voiture se "décale" mais le clignotant ne s'arrête pas 🤬🤬 Est-ce que vous savez d'où ça peut venir svp ? Merci d'avance pour votre aide 👍

Bonjour tout le monde, Désolé de déterrer ce sujet mais je suis en train de refaire mon installation et en relisant ce sujet je suis tombé sur ce post... Kent3778 dit : "... avec disjoncteur type C 32a + interrupteur différentiel type AC". Ma question : normalement c'est pas un interrupteur différentiel type A ???

Bonsoir 😉 Un peu de précision avant de vous dire ou j'en suis : ce matin en partant au boulot, j'ai voulu débrancher le CRO et je me suis aperçu qu'il était "éteint"... en gros ça ne chargeait plus. Comme j'étais pressé, je suis vite monté dans la voiture et je me suis aperçu que ça avait chargé seulement 10% environ alors que j'avais laissé le CRO branché pendant 14h. L'explication est toute simple : ça a disjoncté... mais je n'avais pas regardé ce matin. Cet après-midi (à 16h) j'ai branché le CRO sur une autre prise et au moment où j'écris ce post la voiture est toujours en charge.... 2,5kW. Voilà... et vivement que ma future wallbox soit de nouveau en stock !!! Merci à vous pour vos messages, votre aide et votre soutient 👍😉

Je vais essayer ça, je vais lancer la recharge à 16h (sur une autre prise) et je vais surveiller... Je vais devoir descendre à chaque fois pour vérifier... le Bluelink m'aurait bien aidé 😢

Oui oui la charge avait bien commencé... Mais ça n'a chargé que 10%...

Je n'avais pas fait de programmation (j'aurais dû ?) Sur le CRO j'avais mis 10A Et pour l'abonnement EDF je dois passer à combien ?

Bonjour tout le monde 😉 Kona Exécutive de 2019 1ère recharge à la maison ratée !!! Je l'ai mise à charger pendant 14h (pendant que je dormais) et ce matin je trouve le chargeur éteint et la voiture qui n'a chargée que 10% 😭😭😭

Je me suis résigné à charger à la maison... Je pensais charger à 3kW au moins... mais je suis exactement à 2kW 😟 Vivement ma wallbox !!!

Pourtant j'ai bien vu 35... Quand je lui ai dit que je chargeais à 7,5 elle m'a dit : "moi je viens tout le temps ici et je charge à 35kW environ"... Du coup j'ai voulu voir par moi-même et j'ai bien vu 35kW et des poussières...

😄😄 Oui j'ai bien compris, j'ai juste laissé ma place à une nana qui voulait charger sa Zoé (35kW !!!). Du coup je suis allé a coté à Leclerc pour continuer de charger UN PEU... Ce soir je brancherai sur prise domestique... Vivement que ma future wallbox soit de nouveau en stock !!! Si je dois charger à 7kW autant le faire à la maison !!!

J'ai laissé ma place à une demoiselle... Je suis à Leclerc et même constat... 7,1kW C'est ce que j'aurais quand j'aurais acheté la wallbox mais en attendant j'aurais bien aimé pouvoir charger plus rapidement 😢 Malheureusement il n'y a aucune borne avec Combo CCS dans les coins 😭😭

Ah non... 🤔 je suis nouveau et c'est ma 1ère recharge 😕 Mais le câble est attaché et ce n'est pas un Combo CCS...

J'ai un Kona 64kWh Là je suis à Ikea et c'est une borne avec le câble attaché... Je ne peux rien te dire de plus... Et si je suis limité y'a rien à faire ?

Bonjour tout le monde 😉 J'essaie de charger ma voiture (1ère charge sur borne publique) et je pense que j'ai un gros gros soucis : sur les 3 bornes que j'ai testé, je ne dépasse pas les 7,6kW !!! Auchan : 7,1kW (43kW annoncé) Intermarché : 7,3kW(22kW annoncé) Ikea : 7,6kW (43kW annoncé) 🤔 c'est moi où j'ai un soucis avec ma voiture ??

J'en profite... y'a des fois j'ai même pas envie de rentrer chez moi 😄😄 vivement les prochaines vacances, histoire que je la test sur un long trajet 👍 ou un roadtrip ou rassemblement 🤔👍😉 en tout cas je ne m'en lasse pas, au contraire !!!